Rail Cargo Austria AG

Jeden Tag bringt die Rail Cargo Group mehr als 1.100 Güterzüge auf die Schiene. Hinter dieser Flotte steht die Rail Cargo Austria AG, die Güterverkehrstochter der ÖBB und operative Leitgesellschaft der Gruppe. Stahl, Holz, Autos, Getreide, Chemie: Was in Europa per Bahn transportiert wird, läuft oft über ihre Strecken. Wer hier arbeitet, hält einen Teil der europäischen Wirtschaft in Bewegung.

Die Rail Cargo Austria AG steuert von Wien aus das länderübergreifende Geschäft der Rail Cargo Group, die in 18 Ländern in Europa und Asien tätig ist. Gemessen am Transportvolumen ist die Gruppe nach der Deutschen Bahn der zweitgrößte Schienengüterverkehrsanbieter im Europäischen Wirtschaftsraum. Die Zahlen geben eine Vorstellung von der Dimension: rund 730 Lokomotiven, mehr als 23.500 Güterwagen und gut 2 Milliarden Euro Umsatz im Geschäftsjahr 2025 (railcargo.com). Das Unternehmen organisiert dabei nicht nur die Fahrt von A nach B. Über eigene Terminals, Logistikzentren und Traktionsgesellschaften deckt es die gesamte Kette ab, vom Abholen beim Kunden über Umschlag und Lagerung bis zur Zollabwicklung.

Die Bandbreite der Branchen ist groß. Mineralöl und Chemie gehören dazu, ebenso Baustoffe, Papier, die Automobilindustrie und die Land- und Forstwirtschaft. Entsprechend vielfältig sind die Berufe. Lokführerinnen und Lokführer bringen die Züge ans Ziel, in der Disposition wird der Wagenfluss geplant, dazu kommen Speditionskaufleute, Technikerinnen und Verwaltung. Ende 2025 beschäftigte die Gruppe rund 5.850 Menschen, darunter 94 Lehrlinge (railcargo.com). Die Ausbildung im eigenen Haus, etwa zur Speditionskauffrau, gehört zum festen Programm.

Als hundertprozentige Tochter der Österreichischen Bundesbahnen-Holding steht hinter der Rail Cargo Austria AG ein staatlicher Konzern mit langer Geschichte. Der Sitz liegt in der ÖBB-Zentrale am Wiener Hauptbahnhof. Wie viele der knapp 5.850 Beschäftigten direkt bei der österreichischen AG und wie viele bei den Tochtergesellschaften im Ausland arbeiten, weist das Unternehmen öffentlich nicht getrennt aus. Eines ist klar: Mehr Güter auf die Schiene zu bringen, ist das erklärte Ziel des Hauses. Als eigenständige Gesellschaft fährt die Rail Cargo Austria seit 2005, die Wurzeln im Bahngüterverkehr reichen weit darüber hinaus.

Jeden Tag bringt die Rail Cargo Group mehr als 1.100 Güterzüge auf die Schiene. Hinter dieser Flotte steht die Rail Cargo Austria AG, die Güterverkehrstochter der ÖBB und operative Leitgesellschaft der Gruppe. Stahl, Holz, Autos, Getreide, Chemie: Was in Europa per Bahn transportiert wird, läuft oft über ihre Strecken. Wer hier arbeitet, hält einen Teil der europäischen Wirtschaft in Bewegung.

Die Rail Cargo Austria AG steuert von Wien aus das länderübergreifende Geschäft der Rail Cargo Group, die in 18 Ländern in Europa und Asien tätig ist. Gemessen am Transportvolumen ist die Gruppe nach der Deutschen Bahn der zweitgrößte Schienengüterverkehrsanbieter im Europäischen Wirtschaftsraum. Die Zahlen geben eine Vorstellung von der Dimension: rund 730 Lokomotiven, mehr als 23.500 Güterwagen und gut 2 Milliarden Euro Umsatz im Geschäftsjahr 2025 (railcargo.com). Das Unternehmen organisiert dabei nicht nur die Fahrt von A nach B. Über eigene Terminals, Logistikzentren und Traktionsgesellschaften deckt es die gesamte Kette ab, vom Abholen beim Kunden über Umschlag und Lagerung bis zur Zollabwicklung.

Die Bandbreite der Branchen ist groß. Mineralöl und Chemie gehören dazu, ebenso Baustoffe, Papier, die Automobilindustrie und die Land- und Forstwirtschaft. Entsprechend vielfältig sind die Berufe. Lokführerinnen und Lokführer bringen die Züge ans Ziel, in der Disposition wird der Wagenfluss geplant, dazu kommen Speditionskaufleute, Technikerinnen und Verwaltung. Ende 2025 beschäftigte die Gruppe rund 5.850 Menschen, darunter 94 Lehrlinge (railcargo.com). Die Ausbildung im eigenen Haus, etwa zur Speditionskauffrau, gehört zum festen Programm.

Als hundertprozentige Tochter der Österreichischen Bundesbahnen-Holding steht hinter der Rail Cargo Austria AG ein staatlicher Konzern mit langer Geschichte. Der Sitz liegt in der ÖBB-Zentrale am Wiener Hauptbahnhof. Wie viele der knapp 5.850 Beschäftigten direkt bei der österreichischen AG und wie viele bei den Tochtergesellschaften im Ausland arbeiten, weist das Unternehmen öffentlich nicht getrennt aus. Eines ist klar: Mehr Güter auf die Schiene zu bringen, ist das erklärte Ziel des Hauses. Als eigenständige Gesellschaft fährt die Rail Cargo Austria seit 2005, die Wurzeln im Bahngüterverkehr reichen weit darüber hinaus.