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56 Automobile Jobs
Stand 14.11.2026: 56 offene Stellen für Automobile. Ausgeschriebenes Mindestgehalt bei 11 aktuellen Stellen: 2.900 bis 6.071 Euro brutto im Monat, Median 3.228 Euro.
Wir bieten dir Mitarbeit in einem motivierten Team mit sehr gutem Arbeitsklima Erstklassige Einschulung und individuelle Weiterbildungsangebote Langfristige Perspektiven und…
Wir bieten dir einen bestimmten Rahmen dafür! Karriere, Aus- bzw. Weiterbildung - Entfalte mit uns dein volles Potential! Vergünstigungen, Freizeitaktivitäten und Events -…
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Aufgaben sowie ein breites Spektrum an Entwicklungsmöglichkeiten. Wir sind nämlich der Meinung, dass dein Karrierepfad genauso individuell sein sollte wie du selbst.…
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€ 3.000Krems an der Donau,Kirchdorf an der Krems,Kirchdorf,Rohr,Rohr im KremstalVollzeit
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€ 2.947Krems an der Donau,Kirchdorf an der Krems,Rohr im KremstalVollzeitElektrik, Installation, EnergietechnikAufgaben sowie ein breites Spektrum an Entwicklungsmöglichkeiten. Wir sind nämlich der Meinung, dass dein Karrierepfad genauso individuell sein sollte wie du selbst.…
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Tätigkeiten Dein Profil Technisches Verständnis: abgeschlossene Lehre im Metallbereich, Werkzeugbautechnik wünschenswert 3-Schicht-Bereitschaft (17-Schicht-Modell) Stapler- und…
Inbetriebnahme, Wartung & ReparaturQualitätssicherungAufgaben sowie ein breites Spektrum an Entwicklungsmöglichkeiten. Wir sind nämlich der Meinung, dass dein Karrierepfad genauso individuell sein sollte wie du selbst.…
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Wir bieten dir Abwechslungsreiche Ausbildung Prämien für überdurchschnittliche Leistungen Coole Teambuildingevents Kostenloses Frühstück in der Lehrwerkstatt Tolle Weiterbildungs-…
€ 1.093Kirchdorf an der KremsVollzeitSonstige im Bereich Maschinenbau / AnlagenbauHerstellung & VerarbeitungWir bieten dir Abwechslungsreiche Ausbildung Prämien für überdurchschnittliche Leistungen Coole Teambuildingevents Kostenloses Frühstück in der Lehrwerkstatt Tolle Weiterbildungs-…
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Aufgabengebiet mit klarem Schwerpunkt Ford Ein tolles Team, in dem Zusammenhalt, Einsatzbereitschaft und gegenseitige Unterstützung großgeschrieben werden Ein stabiles und…
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€ 6.071Krems an der Donau,Kirchdorf an der KremsVollzeitFahrzeugtechnikSoftwareentwicklungERPBusiness IntelligenceMit unserer Expertise für komplexe und qualitativ hochwertige Druck-, Spritzgussteile und Motorpumpensysteme sind wir Partner vieler renommierter Unternehmen in der internationalen Automobilindustrie und immer auf der Su …
Fahrzeugbau, ZuliefererAufgabengebiet, in welchem Du die vielseitigen Prozesse von ACTS kennen lernst. Kfz-Mechatroniker mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik (m/w/d) arbeiten an der Schnittstelle zwischen Fahrzeugtechnik, Mechanik, Elek …
Fahrzeugbau, ZuliefererTätigkeiten im SAP-System, pflegen Equipments und stellen eine korrekte Rechnungslegung, -prüfung und -freigabe sicher. Zudem verantworten Sie die Fakturierung und sorgen für reibungslose Abläufe Mit Ihrem kaufmännischen …
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Automobiltechnik in Österreich: Wo Ihr technisches Können zählt
Ein Fahrzeug ist heute rollende Software mit vier Rädern. Steuergeräte, Sensorik, Hochvoltarchitektur, Fahrwerksregelung – und irgendjemand muss das alles zusammenbringen, absichern, in Serie bringen. Genau da setzen technische Berufe rund ums Automobil an. Ob Sie an der Auslegung eines Antriebsstrangs sitzen, Prüfstände betreuen oder als Applikationsingenieur:in Kennfelder für Emissions- und Verbrauchsziele feinabstimmen: Die Bandbreite ist größer, als es das Klischee von Öl und Schraubenschlüssel vermuten lässt.
Der Alltag? Selten gleich. Mal Simulation am Rechner, mal Messfahrt bei minus zehn Grad, mal eine zähe Abstimmungsrunde mit Zulieferern, weil ein Bauteil die Toleranz reißt. Dazwischen Dokumentation, Freigaben, Normen. Wer Freude daran hat, ein Problem so lange zu drehen, bis es kippt, ist hier goldrichtig.
Wie Sie einsteigen – und was gefragt ist
Die Wege gabeln sich früh. Über die Lehre – Kfz-Technik, Mechatronik – landen viele in Werkstatt, Prüftechnik oder Fertigung, mit klarer Aufstiegslinie Richtung Meister:in oder Technik:erin. Der akademische Pfad läuft über HTL und ein Studium in Maschinenbau, Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik oder Mechatronik, oft an FH oder TU. Beides trägt weit.
Gefragt sind sattes Grundlagenwissen und der Umgang mit den üblichen Werkzeugen: CAD, MATLAB/Simulink, CAN-Bus-Diagnose, zunehmend Themen rund um E-Antrieb, Batterie und Software im Fahrzeug. Dazu Englisch, weil Entwicklungsprojekte selten an der Landesgrenze haltmachen. Und, ehrlich gesagt, eine gewisse Sturheit beim Fehlersuchen schadet auch nicht.
Arbeitgeber gibt es quer durchs Land. Große Antriebs- und Systementwickler in der Steiermark, Zulieferer für Elektronik und Guss, Prüf- und Ingenieurdienstleister, dazu die Werkstätten und Flottenbetriebe, die den Bestand am Laufen halten. Auffällig: Österreich ist stark im Engineering, weniger in der Massenfertigung – Ihr Kopf ist hier oft mehr wert als reine Stückzahl. Was das für Ihre Bewerbung bedeutet, hängt vom Ziel ab: Serienentwicklung, Forschung oder handfeste Instandhaltung ticken unterschiedlich.
Automobile in Zahlen
Automobiltechnik in Österreich: Wo Ihr technisches Können zählt
Ein Fahrzeug ist heute rollende Software mit vier Rädern. Steuergeräte, Sensorik, Hochvoltarchitektur, Fahrwerksregelung – und irgendjemand muss das alles zusammenbringen, absichern, in Serie bringen. Genau da setzen technische Berufe rund ums Automobil an. Ob Sie an der Auslegung eines Antriebsstrangs sitzen, Prüfstände betreuen oder als Applikationsingenieur:in Kennfelder für Emissions- und Verbrauchsziele feinabstimmen: Die Bandbreite ist größer, als es das Klischee von Öl und Schraubenschlüssel vermuten lässt.
Der Alltag? Selten gleich. Mal Simulation am Rechner, mal Messfahrt bei minus zehn Grad, mal eine zähe Abstimmungsrunde mit Zulieferern, weil ein Bauteil die Toleranz reißt. Dazwischen Dokumentation, Freigaben, Normen. Wer Freude daran hat, ein Problem so lange zu drehen, bis es kippt, ist hier goldrichtig.
Wie Sie einsteigen – und was gefragt ist
Die Wege gabeln sich früh. Über die Lehre – Kfz-Technik, Mechatronik – landen viele in Werkstatt, Prüftechnik oder Fertigung, mit klarer Aufstiegslinie Richtung Meister:in oder Technik:erin. Der akademische Pfad läuft über HTL und ein Studium in Maschinenbau, Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik oder Mechatronik, oft an FH oder TU. Beides trägt weit.
Gefragt sind sattes Grundlagenwissen und der Umgang mit den üblichen Werkzeugen: CAD, MATLAB/Simulink, CAN-Bus-Diagnose, zunehmend Themen rund um E-Antrieb, Batterie und Software im Fahrzeug. Dazu Englisch, weil Entwicklungsprojekte selten an der Landesgrenze haltmachen. Und, ehrlich gesagt, eine gewisse Sturheit beim Fehlersuchen schadet auch nicht.
Arbeitgeber gibt es quer durchs Land. Große Antriebs- und Systementwickler in der Steiermark, Zulieferer für Elektronik und Guss, Prüf- und Ingenieurdienstleister, dazu die Werkstätten und Flottenbetriebe, die den Bestand am Laufen halten. Auffällig: Österreich ist stark im Engineering, weniger in der Massenfertigung – Ihr Kopf ist hier oft mehr wert als reine Stückzahl. Was das für Ihre Bewerbung bedeutet, hängt vom Ziel ab: Serienentwicklung, Forschung oder handfeste Instandhaltung ticken unterschiedlich.