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361 KFZ-Techniker Jobs
Was du mitbringen solltest: Pflichtschulabschluss (9 Jahre Schulpflicht) – auch Schulabgänger von mittleren oder höheren Schulen willkommen Begeisterung für Technik,…
Tätigkeiten Als Bau- und Landmaschinentechniker/in bzw. Kfz-Techniker/in sind Sie für die Wartung, Instandhaltung und Reparatur unserer modernen Baumaschinen und Geräte…
€ 3.388Taufkirchen,Taufkirchen an der PramVollzeit
MechatronikInbetriebnahme, Wartung & ReparaturFahrzeugtechnikTätigkeiten In dieser verantwortungsvollen Position als Servicetechniker/in für Gleisbagger übernehmen Sie Service-, Wartungs- und Reparaturarbeiten an unseren modernen…
€ 3.896Fischamend,Klein-NeusiedlVollzeitElektrik, Installation, EnergietechnikInbetriebnahme, Wartung & ReparaturBauingenieurwesenQualitätssicherungTätigkeiten Als Bau- und Landmaschinentechniker/in bzw. Kfz-Techniker/in sind Sie für die Wartung, Instandhaltung und Reparatur unserer modernen Baumaschinen, Geräte und Fahrzeuge…
Benefits Programms – Ab 5 Jahren Betriebszugehörigkeit erhaltest Du zusätzlich eine durch Scania finanzierte Lebensversicherung Das bringst Du mit: – Abgeschlossene…
Aufgaben: Reparaturen und Servicierung von Kraftfahrzeugen Fehlerfeststellung und -behebung §57a-Überprüfungen Diverse allgemeine Werkstatttätigkeiten Ihr Profil: Abgeschlossene…
Aufgaben: Reparaturen und Servicierung von Kraftfahrzeugen Fehlerfeststellung und -behebung §57a-Überprüfungen Diverse allgemeine Werkstatttätigkeiten Ihr Profil: Abgeschlossene…
Aufgaben: Reparaturen und Servicierung von Kraftfahrzeugen Fehlerfeststellung und -behebung §57a-Überprüfungen Diverse allgemeine Werkstatttätigkeiten Ihr Profil: Abgeschlossene…
Aufgaben: Reparaturen und Servicierung von Kraftfahrzeugen Fehlerfeststellung und -behebung §57a-Überprüfungen Diverse allgemeine Werkstatttätigkeiten Ihr Profil: Abgeschlossene…
Sie bringen mit: abgeschlossene KFZ-Techniker Ausbildung selbständiges und genaues Arbeiten Interesse an technischen Innovationen Bereitschaft zur Weiterbildung …
Aufgaben im Detail Montage der einzelnen Baugruppen sowie Durchführung von Messungen gemäß Vorgaben Arbeiten nach digitalen technischen Zeichnungen inkl. eigenständiger…
€ 3.470Wiener NeudorfVollzeitElektrik, Installation, EnergietechnikKonstruktion & EntwicklungInbetriebnahme, Wartung & ReparaturFahrzeugtechnikBauarbeitQualitätssicherungTätigkeiten im Bereich Mechatronik, Elektrik Bewerbungsformular Um uns um Ihre Bewerbung kümmern zu können, bitten wir Sie alle Pflichtfelder (*) zu berücksichtigen.…
Tätigkeiten umfassen: Montage von Turbo- und Wasserkraftgeneratoren sowie deren Baugruppen und Komponenten inkl. Installation von Schalt- und Klemmkästen Bedienung und Überwachung…
Vollzeitstelle als Werkstättenleiter:in für eine Landtechnik-Werkstätte in Saalfelden mit Fokus auf Führung, Organisation, After-Sale, Arbeitsaufträge und Prozessoptimierung.
LKW-Techniker:in in Bergheim für Wartung, Reparatur, Fehlerdiagnose und Service an LKW-Fahrzeugen, Traktoren und Landmaschinen.
Auto Esthofer TeamJobs Wir sind immer wieder auf der Suche nach motivierten und qualifizierten Mitarbeitern. Starten Sie Ihre Karriere bei Auto Esthofer Team und werden Sie Teil…
Aufgaben: Du führst §57a‑Begutachtungen an LKW, Aufliegern und Nutzfahrzeugen durch bzw. bereitest unsere Gefahrenguttransporter für die jährliche B3 Überprüfung vor Du prüfst…
zurück zu den Suchergebnissen KFZ Techniker_in | Standort: Graz jetzt bewerben Vollzeit Graz Kfz und Metall Zeitarbeit Lohn/Gehalt: € 2362 - 2843 brutto
PersonaldienstleistungAufgaben eines KFZ-Technikers und arbeitest gleichzeitig intensiv mit moderner Diagnose- und Prüftechnik.Zu deinen Aufgaben gehören unter anderem: Durchführung von Service-, Wartungs- und Reparaturarbeiten Selbstständige …
PersonaldienstleistungAufgaben in einem dynamischen Umfeld Mitarbeit in einem motivierten Team und angenehmes Betriebsklima Für diese Position gilt ein kollektivvertragliches Mindestgehalt ab 3.800 brutto / Monat. Wir weisen ausdrücklich auf …
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Was Kfz Techniker:innen im Arbeitsalltag tatsächlich erwartet
Ein Auto kommt in die Werkstatt, der Fehlerspeicher ist voll, und der Kunde sagt nur: "Da ruckelt was." Von hier aus beginnt Ihre Arbeit. Kfz Techniker:innen diagnostizieren, reparieren und warten Fahrzeuge – vom klassischen Verbrenner bis zum Hochvoltsystem im E-Auto. Diagnosegerät anstecken, auslesen, interpretieren. Und dann? Dann trennt sich die Routine von der echten Fehlersuche, denn nicht jedes Problem steht so im Steuergerät, wie es sich am Prüfstand zeigt.
Der Beruf hat sich verschoben. Wo früher Schraubenschlüssel und Erfahrung reichten, kommen heute Softwareupdates, Assistenzsysteme und Kalibrierungen von Kameras und Sensoren dazu. Mechanik bleibt die Basis. Elektronik entscheidet zunehmend über den Rest.
Einstieg, Qualifikationen und wohin die Reise geht
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Kfz-Techniker, dreieinhalb bis vier Jahre, oft mit einem Schwerpunkt wie Systemelektronik, Nutzfahrzeuge oder Hochvolt-Antriebe. Auch Quereinsteiger:innen mit technischem Vorwissen finden ihren Platz, wenn die Bereitschaft da ist, sich in neue Systeme einzuarbeiten. Was Arbeitgeber sehen wollen: sauberes Diagnoseverständnis, sorgfältiges Arbeiten, ein Gefühl für Elektrik. Der Umgang mit herstellereigener Diagnosesoftware ist längst Alltag.
Nach der Gesellenzeit steht einiges offen. Die Meisterprüfung. Eine Spezialisierung auf Elektromobilität oder Karosserietechnik. Der Schritt Richtung Werkstattleitung, Kundendienstberatung oder in den technischen Außendienst eines Herstellers. Wer sich weiterbildet, bleibt selten stehen.
Und wo arbeitet man? Markengebundene Autohäuser und Vertragswerkstätten bilden das Rückgrat, dazu freie Kfz-Betriebe, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenwerkstätten, Fuhrparks größerer Unternehmen, Prüforganisationen sowie Zulieferer und Hersteller in der Entwicklung. Die Bandbreite ist größer, als der Name vermuten lässt. Ob Sie lieber am Fahrzeug stehen oder Richtung Technik und Engineering weiterdenken – beides beginnt an derselben Werkbank.
KFZ-Techniker in Zahlen
Was Kfz Techniker:innen im Arbeitsalltag tatsächlich erwartet
Ein Auto kommt in die Werkstatt, der Fehlerspeicher ist voll, und der Kunde sagt nur: "Da ruckelt was." Von hier aus beginnt Ihre Arbeit. Kfz Techniker:innen diagnostizieren, reparieren und warten Fahrzeuge – vom klassischen Verbrenner bis zum Hochvoltsystem im E-Auto. Diagnosegerät anstecken, auslesen, interpretieren. Und dann? Dann trennt sich die Routine von der echten Fehlersuche, denn nicht jedes Problem steht so im Steuergerät, wie es sich am Prüfstand zeigt.
Der Beruf hat sich verschoben. Wo früher Schraubenschlüssel und Erfahrung reichten, kommen heute Softwareupdates, Assistenzsysteme und Kalibrierungen von Kameras und Sensoren dazu. Mechanik bleibt die Basis. Elektronik entscheidet zunehmend über den Rest.
Einstieg, Qualifikationen und wohin die Reise geht
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Kfz-Techniker, dreieinhalb bis vier Jahre, oft mit einem Schwerpunkt wie Systemelektronik, Nutzfahrzeuge oder Hochvolt-Antriebe. Auch Quereinsteiger:innen mit technischem Vorwissen finden ihren Platz, wenn die Bereitschaft da ist, sich in neue Systeme einzuarbeiten. Was Arbeitgeber sehen wollen: sauberes Diagnoseverständnis, sorgfältiges Arbeiten, ein Gefühl für Elektrik. Der Umgang mit herstellereigener Diagnosesoftware ist längst Alltag.
Nach der Gesellenzeit steht einiges offen. Die Meisterprüfung. Eine Spezialisierung auf Elektromobilität oder Karosserietechnik. Der Schritt Richtung Werkstattleitung, Kundendienstberatung oder in den technischen Außendienst eines Herstellers. Wer sich weiterbildet, bleibt selten stehen.
Und wo arbeitet man? Markengebundene Autohäuser und Vertragswerkstätten bilden das Rückgrat, dazu freie Kfz-Betriebe, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenwerkstätten, Fuhrparks größerer Unternehmen, Prüforganisationen sowie Zulieferer und Hersteller in der Entwicklung. Die Bandbreite ist größer, als der Name vermuten lässt. Ob Sie lieber am Fahrzeug stehen oder Richtung Technik und Engineering weiterdenken – beides beginnt an derselben Werkbank.