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142 Kfz Techniker Jobs
Tätigkeiten in unserer KFZ Abteilung: Durchführung von Reparatur- und Servicearbeiten an leichten Nutzfahrzeugen und PKWs des Firmenfuhrparks Das bringst du mit Abgeschlossene…
€ 3.388Aufgabengebiet: Servicearbeiten am Fahrzeug Diverse Reparaturarbeiten Diagnose / Fehlersuche Instandhaltung unserer Gebrauchtwagen Anforderungen: Begeisterung für die Automarken…
Aufgabengebiet Entlohnung brutto 3.000,-- monatlich, Überzahlung je nach Berufserfahrung möglich Selbstverständlich ist für uns der 13 + 14 Monatslohn (Weihnachtsgeld &…
Wir bieten unseren Lehrlingen ein sicheres und modernes Unternehmen ein familiäres Arbeitsklima in einem motivierten Team eine umfassende Ausbildung - neben der Berufsschule und…
KFZ Manzl sucht eine:n KFZ-Techniker:in in Westendorf für Wartung, Diagnose und Reparatur von PKW in Vollzeit.
Tätigkeiten Im Laufe der Lehrjahre wirst du zu folgenden Arbeiten von unseren Fachkräften ausgebildet: Lesen technischer Unterlagen, Elektronische Fehlersuche Feststellen von…
Aufgaben Eigenständige und fachgerechte Durchführung von Services, Reparaturen und Instandsetzungen Fehlersuche und Störungsbehebung mit/ohne Diagnosegeräten Prüfung, Ausbau und…
Tätigkeiten ein umfassendes Aus- und Weiterbildungsangebot Karenzmodelle für alle Flexibilität und Familienfreundlichkeit geregelte Arbeitszeiten, derzeit Montag bis Freitag von…
Tätigkeiten Durchführung von Wartungs-, Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten an Maschinen, Anlagen und der Gebäudetechnik Unsere Anforderungen: Abgeschlossene Ausbildung als…
Aufgaben in einem dynamischen Umfeld Mitarbeit in einem motivierten Team und angenehmes Betriebsklima Für diese Position gilt ein kollektivvertragliches Mindestgehalt ab 3.800…
Aufgaben: Du führst §57a‑Begutachtungen an LKW, Aufliegern und Nutzfahrzeugen durch bzw. bereitest unsere Gefahrenguttransporter für die jährliche B3 Überprüfung vor Du prüfst…
Aufgaben: Du hältst unseren Fuhrpark durch Wartung, Service und Reparaturen in Bestform Du spürst technische Probleme auf, analysierst Fehlerbilder und findest passende Lösungen…
Aufgabengebiet mit Gestaltungsmöglichkeiten Mitarbeiterrabatt bis zu 25%, Geburtstagsgutschein und Zugriff auf das Corporate Benefits Portal Eigener Werkzeugsatz und zentraler…
Wir bieten: Abwechslungsreiche Arbeit mit Freiraum zum Mitgestalten Bis zu 25% Mitarbeiterrabatt, Geburtstagsgutschein & Corporate Benefits Eigener Werkzeugsatz & Zugriff auf…
Aufgabengebiet mit viel Gestaltungsspielraum Attraktive Mitarbeitervorteile: - Bis zu 25% Mitarbeiterrabatt, Geburtstagsgutschein und Zugriff auf das Corporate Benefits Portal…
Wir bieten: Abwechslungsreiche Arbeit mit Freiraum zum Mitgestalten Bis zu 25% Mitarbeiterrabatt, Geburtstagsgutschein & Corporate Benefits Eigener Werkzeugsatz & Zugriff auf…
Aufgabengebiet mit Gestaltungsmöglichkeiten Mitarbeiterrabatt bis zu 25%, Geburtstagsgutschein und Zugriff auf das Corporate Benefits Portal Eigener Werkzeugsatz und zentraler…
Aufgabengebiet Moderne Arbeitsumgebung und ein professionelles Team Möglichkeit zur fachlichen und persönlichen Weiterentwicklung Übernahmeoption durch den Kunden bei entsprechender Eignung Wir begrüßen Bewerbungen aller …
PersonaldienstleistungWir bieten eine attraktive Dauerstelle in Vollzeit. Ihr Profil: Eine abgeschlossene Lehrausbildung zum KFZ-Techniker (m/w/d) bzw. eine vergleichbare Ausbildung setzen wir voraus Einschlägige Berufserfahrung und handwerkl …
PersonaldienstleistungSie bringen mit: abgeschlossene kraftfahrzeugtechnische Ausbildung als KFZ-Mechaniker (m/w/d), KFZ-Mechatroniker (m/w/d), LKW-Mechaniker (m/w/d), Nutzfahrzeugtechniker (m/w/d) erste Berufspraxis Führerschein der Klasse B …
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Was Kfz Techniker:innen im Arbeitsalltag tatsächlich erwartet
Ein Auto kommt in die Werkstatt, der Fehlerspeicher ist voll, und der Kunde sagt nur: "Da ruckelt was." Von hier aus beginnt Ihre Arbeit. Kfz Techniker:innen diagnostizieren, reparieren und warten Fahrzeuge – vom klassischen Verbrenner bis zum Hochvoltsystem im E-Auto. Diagnosegerät anstecken, auslesen, interpretieren. Und dann? Dann trennt sich die Routine von der echten Fehlersuche, denn nicht jedes Problem steht so im Steuergerät, wie es sich am Prüfstand zeigt.
Der Beruf hat sich verschoben. Wo früher Schraubenschlüssel und Erfahrung reichten, kommen heute Softwareupdates, Assistenzsysteme und Kalibrierungen von Kameras und Sensoren dazu. Mechanik bleibt die Basis. Elektronik entscheidet zunehmend über den Rest.
Einstieg, Qualifikationen und wohin die Reise geht
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Kfz-Techniker, dreieinhalb bis vier Jahre, oft mit einem Schwerpunkt wie Systemelektronik, Nutzfahrzeuge oder Hochvolt-Antriebe. Auch Quereinsteiger:innen mit technischem Vorwissen finden ihren Platz, wenn die Bereitschaft da ist, sich in neue Systeme einzuarbeiten. Was Arbeitgeber sehen wollen: sauberes Diagnoseverständnis, sorgfältiges Arbeiten, ein Gefühl für Elektrik. Der Umgang mit herstellereigener Diagnosesoftware ist längst Alltag.
Nach der Gesellenzeit steht einiges offen. Die Meisterprüfung. Eine Spezialisierung auf Elektromobilität oder Karosserietechnik. Der Schritt Richtung Werkstattleitung, Kundendienstberatung oder in den technischen Außendienst eines Herstellers. Wer sich weiterbildet, bleibt selten stehen.
Und wo arbeitet man? Markengebundene Autohäuser und Vertragswerkstätten bilden das Rückgrat, dazu freie Kfz-Betriebe, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenwerkstätten, Fuhrparks größerer Unternehmen, Prüforganisationen sowie Zulieferer und Hersteller in der Entwicklung. Die Bandbreite ist größer, als der Name vermuten lässt. Ob Sie lieber am Fahrzeug stehen oder Richtung Technik und Engineering weiterdenken – beides beginnt an derselben Werkbank.
Kfz Techniker in Zahlen
Was Kfz Techniker:innen im Arbeitsalltag tatsächlich erwartet
Ein Auto kommt in die Werkstatt, der Fehlerspeicher ist voll, und der Kunde sagt nur: "Da ruckelt was." Von hier aus beginnt Ihre Arbeit. Kfz Techniker:innen diagnostizieren, reparieren und warten Fahrzeuge – vom klassischen Verbrenner bis zum Hochvoltsystem im E-Auto. Diagnosegerät anstecken, auslesen, interpretieren. Und dann? Dann trennt sich die Routine von der echten Fehlersuche, denn nicht jedes Problem steht so im Steuergerät, wie es sich am Prüfstand zeigt.
Der Beruf hat sich verschoben. Wo früher Schraubenschlüssel und Erfahrung reichten, kommen heute Softwareupdates, Assistenzsysteme und Kalibrierungen von Kameras und Sensoren dazu. Mechanik bleibt die Basis. Elektronik entscheidet zunehmend über den Rest.
Einstieg, Qualifikationen und wohin die Reise geht
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Kfz-Techniker, dreieinhalb bis vier Jahre, oft mit einem Schwerpunkt wie Systemelektronik, Nutzfahrzeuge oder Hochvolt-Antriebe. Auch Quereinsteiger:innen mit technischem Vorwissen finden ihren Platz, wenn die Bereitschaft da ist, sich in neue Systeme einzuarbeiten. Was Arbeitgeber sehen wollen: sauberes Diagnoseverständnis, sorgfältiges Arbeiten, ein Gefühl für Elektrik. Der Umgang mit herstellereigener Diagnosesoftware ist längst Alltag.
Nach der Gesellenzeit steht einiges offen. Die Meisterprüfung. Eine Spezialisierung auf Elektromobilität oder Karosserietechnik. Der Schritt Richtung Werkstattleitung, Kundendienstberatung oder in den technischen Außendienst eines Herstellers. Wer sich weiterbildet, bleibt selten stehen.
Und wo arbeitet man? Markengebundene Autohäuser und Vertragswerkstätten bilden das Rückgrat, dazu freie Kfz-Betriebe, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenwerkstätten, Fuhrparks größerer Unternehmen, Prüforganisationen sowie Zulieferer und Hersteller in der Entwicklung. Die Bandbreite ist größer, als der Name vermuten lässt. Ob Sie lieber am Fahrzeug stehen oder Richtung Technik und Engineering weiterdenken – beides beginnt an derselben Werkbank.