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134 KFZ Techniker Jobs
Sie bringen mit: Idealerweise verfügen Sie über erste Produktionserfahrung, bevorzugt in der Metallbranche Bereitschaft zur Schichtarbeit (3-Schicht-System) Körperliche…
Sie bringen mit: handwerkliches Geschick und technisches Verständnis idealerweise Anlehre oder Lehre im Bereich der Holzverarbeitung oder in einem artverwandten Bereich…
Aufgabengebiet Sie tragen die fachliche Verantwortung für ein ca. 30-köpfiges Softwareentwicklungsteam im Umfeld moderne Softwareplattformen für Logistikautomation Sie arbeiten…
Aufgabengebiet Du betreust und entwickelst das Identity & Access Management in Microsoft Entra ID und Active Directory weiter Du verwaltest Benutzer, Rollen und Berechtigungen…
Aufgaben: Wartung und Instandhaltung der automatisierten Produktionsanlagen im laufenden Betrieb eigenständige Fehlersuche und Störungsbehebung Unterstützung bei Optimierungen…
Tätigkeiten rund um den Bereich LKW-Technik Bringen Sie die erforderlichen Fähigkeiten und Kenntnisse mit? Dann setzen Sie neue AKZENTE für Ihre Karriere und bewerben sich noch…
Wir bieten eine attraktive Dauerstelle in Vollzeit. Ihr Profil: abgeschlossene Ausbildung als KFZ-Techniker (m/w/d) oder vergleichbar Erfahrung mit modernen Antriebstechnologien…
Aufgaben: Herstellung von Snacks Verwiegen und Mischen von Rezepturen Befüllen, Bedienen und Überwachen der Maschinen Behebung kleiner Störungen Reinigung von Anlagen und…
Sie bringen mit: abgeschlossene elektrotechnische Ausbildung, wie z.B. Betriebselektriker (m/w/d) Elektrotechniker für Anlagen und Betriebstechnik (m/w/d)…
Aufgaben: Bedienung und Einrichtung von CNC-Bearbeitungszentren Rüsten, Bestücken und Überwachen von Maschinen Lesen und Interpretieren technischer Zeichnungen Durchführen von…
Aufgaben zählen zu Ihrem Verantwortungsbereich: Organisation von persönlichen und telefonischen Terminen mit den vorinformierten Studienteilnehmer*innen sowie entsprechende…
Tätigkeiten kollegiales Umfeld mit sehr gutem Betriebsklima Sie sind auf der Suche nach einer neuen beruflichen Aufgabe und finden sich in unserem Profil wieder? Dann…
Tätigkeiten: Betreuung moderner Extrusionsanlagen Selbstständiges Anfahren und Einrichten der Anlagen Auf- und Abrüsten der Werkzeuge Durchführung der Qualitätskontrolle an den…
Sie bringen mit: abgeschlossene holztechnische Ausbildung, wie Tischler (m/w/d) Holztechniker (m/w/d) Zimmerer (m/w/d) Bootsbauer (m/w/d) oder artverwandte Ausbildung Praxis im…
Sie bringen mit: abgeschlossene technische Ausbildung, wie z.B. Metalltechniker (m/w/d) Schlosser (m/w/d) Mechatroniker (m/w/d) Maschinenbautechniker (m/w/d) Elektrotechniker…
Aufgaben: eigenständige Maschinenbedienung in der spanabhebenden Profilfertigung Überwachung des Produktionsablaufes an den Maschinen Das erwarten wir von Ihnen:…
Aufgaben: Umrüsten der Produktionsanlagen laut Produktionsplan Instandhaltung, Wartung, Fehlersuche und Fehlerbehebung Koordination und Beaufsichtigung von Fremdfirmen bei…
Tätigkeiten rund um den Bereich LKW-Technik Bringen Sie die erforderlichen Fähigkeiten und Kenntnisse mit? Dann setzen Sie neue AKZENTE für Ihre Karriere und bewerben sich noch heute! Vereinbaren Sie gleich telefonisch e …
Wir bieten eine attraktive Dauerstelle in Vollzeit. Ihr Profil: abgeschlossene Ausbildung als KFZ-Techniker (m/w/d) oder vergleichbar Erfahrung mit modernen Antriebstechnologien von Vorteil sicherer Umgang mit Diagnosesy …
Aufgaben: Nach entsprechender Einschulung in die betriebsspezifischen Details unterstützen Sie das vorhandene Werkstättenteam und übernehmen klassische Aufgaben im Bereich der KFZ-Technik. Unser Angebot: attraktive Vollz …
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Was Kfz Techniker:innen im Arbeitsalltag tatsächlich erwartet
Ein Auto kommt in die Werkstatt, der Fehlerspeicher ist voll, und der Kunde sagt nur: "Da ruckelt was." Von hier aus beginnt Ihre Arbeit. Kfz Techniker:innen diagnostizieren, reparieren und warten Fahrzeuge – vom klassischen Verbrenner bis zum Hochvoltsystem im E-Auto. Diagnosegerät anstecken, auslesen, interpretieren. Und dann? Dann trennt sich die Routine von der echten Fehlersuche, denn nicht jedes Problem steht so im Steuergerät, wie es sich am Prüfstand zeigt.
Der Beruf hat sich verschoben. Wo früher Schraubenschlüssel und Erfahrung reichten, kommen heute Softwareupdates, Assistenzsysteme und Kalibrierungen von Kameras und Sensoren dazu. Mechanik bleibt die Basis. Elektronik entscheidet zunehmend über den Rest.
Einstieg, Qualifikationen und wohin die Reise geht
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Kfz-Techniker, dreieinhalb bis vier Jahre, oft mit einem Schwerpunkt wie Systemelektronik, Nutzfahrzeuge oder Hochvolt-Antriebe. Auch Quereinsteiger:innen mit technischem Vorwissen finden ihren Platz, wenn die Bereitschaft da ist, sich in neue Systeme einzuarbeiten. Was Arbeitgeber sehen wollen: sauberes Diagnoseverständnis, sorgfältiges Arbeiten, ein Gefühl für Elektrik. Der Umgang mit herstellereigener Diagnosesoftware ist längst Alltag.
Nach der Gesellenzeit steht einiges offen. Die Meisterprüfung. Eine Spezialisierung auf Elektromobilität oder Karosserietechnik. Der Schritt Richtung Werkstattleitung, Kundendienstberatung oder in den technischen Außendienst eines Herstellers. Wer sich weiterbildet, bleibt selten stehen.
Und wo arbeitet man? Markengebundene Autohäuser und Vertragswerkstätten bilden das Rückgrat, dazu freie Kfz-Betriebe, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenwerkstätten, Fuhrparks größerer Unternehmen, Prüforganisationen sowie Zulieferer und Hersteller in der Entwicklung. Die Bandbreite ist größer, als der Name vermuten lässt. Ob Sie lieber am Fahrzeug stehen oder Richtung Technik und Engineering weiterdenken – beides beginnt an derselben Werkbank.
KFZ Techniker in Zahlen
Was Kfz Techniker:innen im Arbeitsalltag tatsächlich erwartet
Ein Auto kommt in die Werkstatt, der Fehlerspeicher ist voll, und der Kunde sagt nur: "Da ruckelt was." Von hier aus beginnt Ihre Arbeit. Kfz Techniker:innen diagnostizieren, reparieren und warten Fahrzeuge – vom klassischen Verbrenner bis zum Hochvoltsystem im E-Auto. Diagnosegerät anstecken, auslesen, interpretieren. Und dann? Dann trennt sich die Routine von der echten Fehlersuche, denn nicht jedes Problem steht so im Steuergerät, wie es sich am Prüfstand zeigt.
Der Beruf hat sich verschoben. Wo früher Schraubenschlüssel und Erfahrung reichten, kommen heute Softwareupdates, Assistenzsysteme und Kalibrierungen von Kameras und Sensoren dazu. Mechanik bleibt die Basis. Elektronik entscheidet zunehmend über den Rest.
Einstieg, Qualifikationen und wohin die Reise geht
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Kfz-Techniker, dreieinhalb bis vier Jahre, oft mit einem Schwerpunkt wie Systemelektronik, Nutzfahrzeuge oder Hochvolt-Antriebe. Auch Quereinsteiger:innen mit technischem Vorwissen finden ihren Platz, wenn die Bereitschaft da ist, sich in neue Systeme einzuarbeiten. Was Arbeitgeber sehen wollen: sauberes Diagnoseverständnis, sorgfältiges Arbeiten, ein Gefühl für Elektrik. Der Umgang mit herstellereigener Diagnosesoftware ist längst Alltag.
Nach der Gesellenzeit steht einiges offen. Die Meisterprüfung. Eine Spezialisierung auf Elektromobilität oder Karosserietechnik. Der Schritt Richtung Werkstattleitung, Kundendienstberatung oder in den technischen Außendienst eines Herstellers. Wer sich weiterbildet, bleibt selten stehen.
Und wo arbeitet man? Markengebundene Autohäuser und Vertragswerkstätten bilden das Rückgrat, dazu freie Kfz-Betriebe, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenwerkstätten, Fuhrparks größerer Unternehmen, Prüforganisationen sowie Zulieferer und Hersteller in der Entwicklung. Die Bandbreite ist größer, als der Name vermuten lässt. Ob Sie lieber am Fahrzeug stehen oder Richtung Technik und Engineering weiterdenken – beides beginnt an derselben Werkbank.