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282 Lackierer Jobs

Aufgaben: Selbständiges Lackieren von Automotive Exterieur-Bauteilen Einhaltung von Qualitätsstandards Termingerechtes Abarbeiten der Produktionsaufträge Berücksichtigung und…

Qualifikation und Erfahrung TECCON Konstruktionen GmbH, 9851 Lieserbrücke, Katschberg Straße 84 Bitte bewerben Sie sich unter der Telefonnummer +43 4762 44820 oder senden Sie Ihre…

Aufgaben: Fachliche und disziplinäre Führung einer komplexen Lackieranlage Führung eines Teams von ca. 5 Mitarbeiter/innen Überprüfung, Organisation und Verbesserung des…

Aufgaben: Vorbereitung der Farbtöne nach kundenspezifischen Vorgaben Begleitung von Lackrezepturen in der Serienproduktion Eigenständige Entwicklung und Optimierung von…

Job role filterClient/Account Management Transportation Design Engineering Modelling Apparel and Footwear Design Strategic Product Management IT HR and Finance Operations Project…

Aufgaben Schweißarbeiten (MAG, Elektroden) Bleche und Formstähle gemäß technischen Zeichnungen verbinden Richtarbeiten Autogenschneiden Blechbearbeitung (abkanten, einrollen)…

Aktuelle Stellenangebote Wir bevorzugen Online-Bewerbungen - das geht ganz einfach und ist für Sie und uns der schnellste Weg zum Erfolg. Ihre Anlagen, wie Lebenslauf und…

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Tätigkeiten Wir sind seit über 48 Jahren ein verlässlicher Mobilitätspartner im Bezirk Bruck-Mürzzuschlag und vertreten die Marken Hyundai, Mitsubishi, Seat, Cupra und Suzuki. Ab…

Aufgaben: Du führst Spenglerarbeiten an LKW, Aufliegern und Fahrzeugaufbauten durch Du richtest beschädigte Teile, setzt Bleche instand und führst Schweißarbeiten durch Du…

Wir bieten jedoch eine marktkonforme Bezahlung in Abhängigkeit deiner Qualifikation und Vorerfahrung. JETZT BEWERBEN BEWERBUNG VIA WHATSAPP DEIN KONTAKT Für Rückfragen steht dir…

EMPL sucht einen Lackierer (m/w/d) im Schichtbetrieb für Grundierung, Lackierung und Ausbesserung von Fahrzeugteilen in Kaltenbach.

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Industrielackierer:in für Sondermaschinenbau in Steyrermühl mit Aufgaben in Lackierung, Oberflächenvorbereitung, Nachbearbeitung, Metallbearbeitung und Maschinenbedienung.

Aufgaben: Du führst Spenglerarbeiten an LKW, Aufliegern und Fahrzeugaufbauten durch Du richtest beschädigte Teile, setzt Bleche instand und führst Schweißarbeiten durch Du…

Wir bieten Ihnen ein kollektivvertragliches Mindestentgelt von EUR 2.947,89 brutto mit der Möglichkeit der Überzahlung je nach Ihrer Qualifikation/Vorerfahrung. Unser Standort ist…

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KFZ-Spengler-Lackierer_in - [Arbeitgeber]

Wir bieten: Bruttomonatsgehalt ab € 3.500,– (Bereitschaft zur Überzahlung je nach Qualifikation und Erfahrung) Sicherer Arbeitsplatz Modern ausgestattete Werkstatt Kollegiales Team und langfristige Perspektive Bewirb dic …

JudenburgVollzeitPersonaldienstleistung
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Lackierer (m/w/d)

Lackierer (m/w/d) für standardisierte fachliche Tätigkeiten, Lackierung von Radsätzen und Komponenten in Knittelfeld gesucht.

KnittelfeldVollzeitPersonaldienstleistung
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Lackierer / Karosseriebautechniker (m/w/x)

Aufgaben Lackieren und Gestalten von Fahrzeugoberflächen Schleifen, Spachteln und Abdichten Instandsetzung von Blechschäden Servicearbeiten an der Lackierkabine Dokumentation von Schäden Unterstützung bei Kostenvoranschl …

GleisdorfVollzeitPersonaldienstleistung

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Berufsfeld im Überblick

Wer bei Lackierern zuerst an eine Spraydose denkt, unterschätzt den Beruf gründlich. In Technik und Engineering geht es um Beschichtungen, die schützen, isolieren, leiten oder schlicht jahrzehntelang halten müssen – auf Fahrzeugkarosserien, Maschinenteilen, Stahlkonstruktionen, manchmal auf Bauteilen, die später niemand mehr sieht. Untergrund prüfen, spachteln, schleifen, grundieren, abkleben. Und dann erst kommt die Farbe. Klingt nach Routine? Ist es selten, weil Werkstoff, Schichtdicke und Trocknungsverhalten bei jedem Auftrag anders zusammenspielen.

Der klassische Einstieg führt über die Lehre zum Beschichtungstechniker beziehungsweise Lackiertechniker, meist drei bis dreieinhalb Jahre. Wer aus einem verwandten Metall- oder Kfz-Beruf kommt, wechselt oft quer und lernt das Beschichten on the job dazu. Nach oben ist einiges offen: Vorarbeiter, Werkstattleitung, Qualitätssicherung. Mit der Meisterprüfung steht die Selbstständigkeit im Raum, mit Zusatzausbildungen der Weg Richtung Applikationstechnik oder Arbeitsvorbereitung.

Welche Qualifikationen wirklich zählen

Ein ruhiges Auge und eine ruhige Hand, das lässt sich schwer ersetzen. Gefragt sind außerdem ein solides Gespür für Materialien – Kunststoff verhält sich anders als verzinktes Blech –, Kenntnisse in Pulver- und Nasslackierung sowie ein sauberer Umgang mit Lösemitteln und den entsprechenden Sicherheitsvorschriften. In vielen Betrieben laufen inzwischen automatisierte Anlagen und Roboterlackierstraßen; wer deren Programmierung oder Wartung wenigstens grob versteht, macht sich schnell unentbehrlich. Farbtonabstimmung nach Vorgabe, Prüfprotokolle, Dokumentation. Der handwerkliche Kern bleibt, das Drumherum wird technischer.

Arbeitgeber finden Sie quer durch die österreichische Industrie: Karosserie- und Lackierfachbetriebe, Zulieferer der Fahrzeug- und Nutzfahrzeugbranche, Hersteller von Landmaschinen, Metallbau- und Stahlbauunternehmen, dazu Anlagenbauer mit eigenen Beschichtungslinien. Gerade in industriellen Umgebungen mit Korrosionsschutz für den Außeneinsatz sind erfahrene Fachkräfte dauerhaft schwer zu bekommen.

Körperlich fordernd ist die Arbeit durchaus – Schutzausrüstung, Zwangshaltungen, Taktzeiten. Dafür sehen Sie am Ende eines Auftrags ein greifbares Ergebnis, und das ist mehr, als viele Bürojobs bieten.

Lackierer in Zahlen

282
offene Jobs
31
Arbeitgeber
40
Städte mit Stellen
Gleisdorf
stärkster Standort
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Wer bei Lackierern zuerst an eine Spraydose denkt, unterschätzt den Beruf gründlich. In Technik und Engineering geht es um Beschichtungen, die schützen, isolieren, leiten oder schlicht jahrzehntelang halten müssen – auf Fahrzeugkarosserien, Maschinenteilen, Stahlkonstruktionen, manchmal auf Bauteilen, die später niemand mehr sieht. Untergrund prüfen, spachteln, schleifen, grundieren, abkleben. Und dann erst kommt die Farbe. Klingt nach Routine? Ist es selten, weil Werkstoff, Schichtdicke und Trocknungsverhalten bei jedem Auftrag anders zusammenspielen.

Der klassische Einstieg führt über die Lehre zum Beschichtungstechniker beziehungsweise Lackiertechniker, meist drei bis dreieinhalb Jahre. Wer aus einem verwandten Metall- oder Kfz-Beruf kommt, wechselt oft quer und lernt das Beschichten on the job dazu. Nach oben ist einiges offen: Vorarbeiter, Werkstattleitung, Qualitätssicherung. Mit der Meisterprüfung steht die Selbstständigkeit im Raum, mit Zusatzausbildungen der Weg Richtung Applikationstechnik oder Arbeitsvorbereitung.

Welche Qualifikationen wirklich zählen

Ein ruhiges Auge und eine ruhige Hand, das lässt sich schwer ersetzen. Gefragt sind außerdem ein solides Gespür für Materialien – Kunststoff verhält sich anders als verzinktes Blech –, Kenntnisse in Pulver- und Nasslackierung sowie ein sauberer Umgang mit Lösemitteln und den entsprechenden Sicherheitsvorschriften. In vielen Betrieben laufen inzwischen automatisierte Anlagen und Roboterlackierstraßen; wer deren Programmierung oder Wartung wenigstens grob versteht, macht sich schnell unentbehrlich. Farbtonabstimmung nach Vorgabe, Prüfprotokolle, Dokumentation. Der handwerkliche Kern bleibt, das Drumherum wird technischer.

Arbeitgeber finden Sie quer durch die österreichische Industrie: Karosserie- und Lackierfachbetriebe, Zulieferer der Fahrzeug- und Nutzfahrzeugbranche, Hersteller von Landmaschinen, Metallbau- und Stahlbauunternehmen, dazu Anlagenbauer mit eigenen Beschichtungslinien. Gerade in industriellen Umgebungen mit Korrosionsschutz für den Außeneinsatz sind erfahrene Fachkräfte dauerhaft schwer zu bekommen.

Körperlich fordernd ist die Arbeit durchaus – Schutzausrüstung, Zwangshaltungen, Taktzeiten. Dafür sehen Sie am Ende eines Auftrags ein greifbares Ergebnis, und das ist mehr, als viele Bürojobs bieten.

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