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11 Kraftfahrzeugtechniker Jobs in Österreich

Stand 06.11.2026: 11 offene Stellen für Kraftfahrzeugtechniker in Österreich.

Auto Esthofer TeamJobs Wir sind immer wieder auf der Suche nach motivierten und qualifizierten Mitarbeitern. Starten Sie Ihre Karriere bei Auto Esthofer Team und werden Sie Teil…

Unbefristete Vollzeitstelle mit 37,5 Wochenstunden in Wien für die Wartung und Reparatur von Landmaschinen, Baumaschinen und Nutzfahrzeugen. Mindestgehalt 3.026,84 Euro brutto…

Kfz- und Nutzfahrzeugtechniker*in für Wartung, Diagnose und Reparatur von Nutzfahrzeugen bei UNSER LAGERHAUS in Pusarnitz.

Aufgaben in einem schnell wachsenden und wertschätzenden Regelmäßige Firmenevents, die den Teamgeist stärken und für einen guten Zusammenhalt sorgen Die Rekrutierung unserer…

Aufgaben Wartung, Reparatur und Instandhaltung von Schwer- und Sonderfahrzeugen, selbstfahrenden Arbeitsmaschinen, LKW und Stapler Arbeiten an Fahrzeug-, Elektrik-, Hydraulik und…

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LKW-Techniker:in

LKW-Techniker:in in Bergheim für Wartung, Reparatur, Fehlerdiagnose und Service an LKW-Fahrzeugen, Traktoren und Landmaschinen.

VollzeitBanken, Finanz, Versicherung
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LKW-Techniker:in

Vollzeitstelle als LKW-Techniker:in in der Raiffeisen Landtechnik Werkstätte Flachau mit Wartung, Reparatur, Fehlerdiagnose und Service an LKW, Traktoren und Landmaschinen.

FlachauVollzeitBanken, Finanz, Versicherung
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Technische:r Trainer:in

Technische:r Trainer:in für KFZ-Schulungen beim [Arbeitgeber], 40 Wochenstunden. Gehaltspaket: 3.400 bis 3.700 Euro, individuelle Einstufung abhängig von Berufserfahrung.

SalzburgVollzeitNGO, NPO, Vereine

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Beruf und Ort im Überblick

Kfz-Technik in Österreich: Werkstatt, Nutzfahrzeug und Prüfwesen

Die Stellen auf dieser Seite reichen von der Pkw- und Nutzfahrzeugwerkstatt über den Service für Schwerfahrzeuge bis zur Sachverständigentätigkeit und zur Lehrstelle. Kraftfahrzeugtechniker:innen arbeiten in Österreich vor allem in Markenwerkstätten und freien Betrieben, bei Nutzfahrzeughändlern und Fuhrparkbetreibern, in Werkstätten von Verkehrs- und Entsorgungsbetrieben, im Landmaschinen- und Baumaschinenhandel sowie bei Prüf- und Gutachterstellen. Im ländlichen Raum betreuen viele Betriebe Pkw, Lkw, Traktoren und Kommunalfahrzeuge unter einem Dach. In den Ballungsräumen um Wien, Graz, Linz, Salzburg und Innsbruck ist die Zahl der Betriebe größer, dort trifft man daher auch eher auf Werkstätten, die sich auf eine Marke oder eine Fahrzeugklasse konzentrieren.

Achten Sie in Ausschreibungen darauf, welche Fahrzeugklasse gemeint ist: Im Schwerfahrzeugbereich geht es häufig um Bremsen- und Achsprüfung, Kipper- und Kranaufbauten sowie Einsätze im Pannendienst, teilweise mit Rufbereitschaft. Wer im Außendienst Fahrzeuge abholt oder Pannenhilfe leistet, braucht je nach Fahrzeug die passende Lenkberechtigung; manche Betriebe übernehmen die Kosten für den Lkw-Führerschein. Bei Teilzeitangeboten sollten Sie klären, wie sich die Stunden auf Werkstatt- und Annahmezeiten verteilen, und bei jeder Stelle nach der Einstufung im Kollektivvertrag fragen.

Ausbildung, Spezialisierung und der Weg zum Gutachten

Der Einstieg erfolgt meist über eine Lehre in der Kraftfahrzeug- beziehungsweise Fahrzeugtechnik mit Vertiefung in Pkw-, Nutzfahrzeug- oder Motorradtechnik. Die Lehrberufe in diesem Bereich wurden mehrfach neu geordnet; entscheidend ist, welcher Schwerpunkt in der Lehrstelle genannt ist. Kenntnisse im sicheren Arbeiten an Hochvolt-Systemen von Elektro- und Hybridfahrzeugen gewinnen an Gewicht und werden in Ausschreibungen zunehmend genannt. Für Traktoren, Erntemaschinen und Baugeräte gibt es mit Land- und Baumaschinentechnik einen eigenen Lehrberuf, weshalb Lehrstellen in diesem Umfeld oft beide Richtungen nennen. Parallel zur Lehre kann die Matura im Modell Lehre mit Matura nachgeholt werden.

Wer sich weiterentwickeln möchte, kann die Meisterprüfung im reglementierten Gewerbe Kraftfahrzeugtechnik ablegen, die zugleich als Befähigungsnachweis für die Selbstständigkeit dient. Für die wiederkehrende Begutachtung nach dem Kraftfahrgesetz, das sogenannte Pickerl, braucht es eine ermächtigte Stelle und eigens geschultes Personal. Stellen als Kfz-Sachverständige:r setzen häufig Meisterprüfung oder eine höhere technische Ausbildung sowie mehrjährige Werkstattpraxis voraus; dazu kommen Schadensbewertung, Gutachtenerstellung und der Kontakt mit Versicherungen und Fahrzeughalter:innen.

Kraftfahrzeugtechniker in Österreich in Zahlen

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offene Jobs
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Kfz-Technik in Österreich: Werkstatt, Nutzfahrzeug und Prüfwesen

Die Stellen auf dieser Seite reichen von der Pkw- und Nutzfahrzeugwerkstatt über den Service für Schwerfahrzeuge bis zur Sachverständigentätigkeit und zur Lehrstelle. Kraftfahrzeugtechniker:innen arbeiten in Österreich vor allem in Markenwerkstätten und freien Betrieben, bei Nutzfahrzeughändlern und Fuhrparkbetreibern, in Werkstätten von Verkehrs- und Entsorgungsbetrieben, im Landmaschinen- und Baumaschinenhandel sowie bei Prüf- und Gutachterstellen. Im ländlichen Raum betreuen viele Betriebe Pkw, Lkw, Traktoren und Kommunalfahrzeuge unter einem Dach. In den Ballungsräumen um Wien, Graz, Linz, Salzburg und Innsbruck ist die Zahl der Betriebe größer, dort trifft man daher auch eher auf Werkstätten, die sich auf eine Marke oder eine Fahrzeugklasse konzentrieren.

Achten Sie in Ausschreibungen darauf, welche Fahrzeugklasse gemeint ist: Im Schwerfahrzeugbereich geht es häufig um Bremsen- und Achsprüfung, Kipper- und Kranaufbauten sowie Einsätze im Pannendienst, teilweise mit Rufbereitschaft. Wer im Außendienst Fahrzeuge abholt oder Pannenhilfe leistet, braucht je nach Fahrzeug die passende Lenkberechtigung; manche Betriebe übernehmen die Kosten für den Lkw-Führerschein. Bei Teilzeitangeboten sollten Sie klären, wie sich die Stunden auf Werkstatt- und Annahmezeiten verteilen, und bei jeder Stelle nach der Einstufung im Kollektivvertrag fragen.

Ausbildung, Spezialisierung und der Weg zum Gutachten

Der Einstieg erfolgt meist über eine Lehre in der Kraftfahrzeug- beziehungsweise Fahrzeugtechnik mit Vertiefung in Pkw-, Nutzfahrzeug- oder Motorradtechnik. Die Lehrberufe in diesem Bereich wurden mehrfach neu geordnet; entscheidend ist, welcher Schwerpunkt in der Lehrstelle genannt ist. Kenntnisse im sicheren Arbeiten an Hochvolt-Systemen von Elektro- und Hybridfahrzeugen gewinnen an Gewicht und werden in Ausschreibungen zunehmend genannt. Für Traktoren, Erntemaschinen und Baugeräte gibt es mit Land- und Baumaschinentechnik einen eigenen Lehrberuf, weshalb Lehrstellen in diesem Umfeld oft beide Richtungen nennen. Parallel zur Lehre kann die Matura im Modell Lehre mit Matura nachgeholt werden.

Wer sich weiterentwickeln möchte, kann die Meisterprüfung im reglementierten Gewerbe Kraftfahrzeugtechnik ablegen, die zugleich als Befähigungsnachweis für die Selbstständigkeit dient. Für die wiederkehrende Begutachtung nach dem Kraftfahrgesetz, das sogenannte Pickerl, braucht es eine ermächtigte Stelle und eigens geschultes Personal. Stellen als Kfz-Sachverständige:r setzen häufig Meisterprüfung oder eine höhere technische Ausbildung sowie mehrjährige Werkstattpraxis voraus; dazu kommen Schadensbewertung, Gutachtenerstellung und der Kontakt mit Versicherungen und Fahrzeughalter:innen.

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