Neue Treffer für diese Suche automatisch erhalten?
Mit einem Klick erhältst du kostenlos passende Jobangebote per E-Mail – ausgewählt von deinem Job-Agenten. Gelegentlich kann auch eine besonders passende Stelle direkt von einem Unternehmen dabei sein (maximal einmal pro Woche).
Wie oft und welche Stellen du erhalten möchtest, bestimmst du selbst. Diese und viele weitere Einstellungen kannst du jederzeit in deinem Login-Bereich anpassen.
Natürlich kostenlos und jederzeit mit einem Klick abbestellbar.
100 Motorrad Jobs
Stand 06.11.2026: 100 offene Stellen für Motorrad. Ausgeschriebenes Mindestgehalt bei 13 aktuellen Stellen: 1.210 bis 3.396 Euro brutto im Monat, Median 2.670 Euro.
Masterarbeit im Bereich Fahrdynamik, Modellbildung und Simulation von Motorradbewegungen am AIT Center for Transport Technologies in Wien.
€ 1.273Aufgaben werden sein Du lernst unsere Krane, Lkw mit Anhänger, Auflieger und Hebenbühnen kennen Du kümmerst dich um die Funktionstüchtigkeit unserer Fahrzeuge, stellst Schäden…
Aufgaben werden sein Du richtest Baustellen, unter Beachtung der Sicherheitsmaßnahmen, ein Du lernst einfache Pläne und Skizzen zu lesen Du unterstützt bei der Vermessung des…
Aufgaben werden sein Du wirkst bei der Durchführung von Bauvorhaben vom ersten Augenblick an mit Du unterstützt unsere Projektleiter bei der Baustellenorganisation Du koordinierst…
Aufgaben als Gelber Engel: Du erbringst technische Dienstleistungen am Stützpunkt: Von §57a-Überprüfungen, Kaufüberprüfungen, Diagnosen von Motor- und Steuergeräten bis hin zu…
Aufgaben zählen Tagestouren hauptsächlich in Niederösterreich bis Ostösterreich, gelegentlich längere Einsätze mit Nächtigungen Fahrt mit firmeneigenen, modernen Mobilkranen (25…
Wir bieten dir folgende Benefits Einen krisensicheren Arbeitsplatz in einem traditionellen Familienunternehmen Eine Dauerstelle - wir freuen uns, wenn dir der Job lange Freude…
Aufgaben als Gelber Engel: Technische Prüf- und Servicetätigkeiten: Du führst § 57a-Überprüfungen, Sicherheits- und Kaufchecks sowie Diagnosen an Motor- und Steuergeräten durch…
Aufgaben Du bist Teil unseres Instandhaltungs- und Haustechnikteams Du lernst Steuerungs- und Anlagentechnik in der Praxis Du bist aktiv bei der Errichtung, Fehlersuche, Wartungen…
Aufgaben als Gelber Engel: Du erbringst technische Dienstleistungen am Stützpunkt: Von §57a-Überprüfungen, Kaufüberprüfungen, Diagnosen von Motor- und Steuergeräten bis hin zu…
Wir bieten dir folgende Benefits Einen krisensicheren Arbeitsplatz in einem traditionellen Familienunternehmen mit Du-Kultur Ein sehr gutes Verhältnis zwischen Disponent:innen und…
Aufgaben erwarten dich bei uns SPS Programmierung von Sondermaschinen und Anlagen Betreuung und Optimierung der bestehenden Produktionsanlagen und Sondermaschinen Planung und…
Aufgaben als Gelber Engel: Du erbringst technische Dienstleistungen am Stützpunkt: Von §57a-Überprüfungen, Kaufüberprüfungen, Diagnosen von Motor- und Steuergeräten bis hin zu…
Aufgaben als Gelber Engel: Technische Prüf- und Servicetätigkeiten: Du führst § 57a-Überprüfungen, Sicherheits- und Kaufchecks sowie Diagnosen an Motor- und Steuergeräten durch…
Aufgaben als Gelber Engel: Technische Prüf- und Servicetätigkeiten: Du führst § 57a-Überprüfungen, Sicherheits- und Kaufchecks sowie Diagnosen an Motor- und Steuergeräten durch…
Aufgaben als Gelber Engel: Technische Prüf- und Servicetätigkeiten: Du führst § 57a-Überprüfungen, Sicherheits- und Kaufchecks sowie Diagnosen an Motor- und Steuergeräten durch…
Aufgaben als Gelber Engel: Schnelle Hilfe vor Ort: Du unterstützt unsere Mitglieder bei Pannen – vom Reifenwechsel über Starthilfe bis hin zu Problemen mit Fahrzeugelektronik…
Aufgaben als Gelber Engel: Sie stehen gerne im Prüf- und Pannendienst und haben intensiven Kontakt mit unseren Mitgliedern Sie übernehmen abwechslungsreiche Aufgaben wie Diagnosetätigkeit, §57a-Überprüfung, Sicherheitsse …
Öffentlicher Dienst, VerbändeAufgaben als Gelber Engel: Du bist ein Gelber Engel in Ausbildung und erhältst eine umfassende technische Ausbildung in der hauseigenen Lehrwerkstatt auf sämtlichen Fahrzeugmarken: vom Oldtimer bis zum E-Auto lernst den …
Öffentlicher Dienst, VerbändeZum Inhalt springen Unternehmen Über uns Über uns Ansprechpartner Karriere Berufsfelder (Filme) Offene Stellen Initiativbewerbung Lehrlinge/Azubis [Arbeitgeber] Gruppe Jensen Classics by [Arbeitgeber] TV Immobilien Nachh …
Mischkonzern60 weitere Stellen warten auf dich
Registriere dich kostenlos, entdecke neue Stellen früher und bewirb dich schneller. Du erhältst sofort Zugriff auf alle Stellenanzeigen – 100% kostenlos und in nur einer Minute.
Alle Stellen kostenlos ansehenDu hast bereits ein Konto? EinloggenFrag TECjobs
Beschreibe deinen Wunschjob in eigenen Worten, entdecke passende Stellen und stelle Fragen zu konkreten Jobangeboten.
Wer Motorräder baut, denkt in Schwingungen, Wärme und Gramm
Ein Motorrad verzeiht keine Kompromisse. Jedes Gramm zählt, jede Schweißnaht am Rahmen trägt Last, und ein Fahrwerk, das auf dem Prüfstand brav wirkt, kann auf der Landstraße bei 120 zu tanzen beginnen. Genau hier setzt technische Arbeit rund ums Zweirad an: bei Konstrukteur:innen, die Rahmengeometrien auslegen, bei Kalibrierungsingenieur:innen, die Einspritzung und Motorsteuerung abstimmen, und bei Prüfstandstechniker:innen, die Bauteile so lange quälen, bis sie brechen oder halten.
Die Aufgaben sind breiter, als viele vermuten. Sie berechnen Belastungen an Schwinge und Gabel per FEM, Sie betreuen Erprobungsfahrten bei Kälte und Hitze, Sie dokumentieren für die Typgenehmigung. Manche sitzen tagelang am CAD-Modell einer Auspuffkrümmung. Andere stehen in der Werkstatt, Öl an den Händen, und suchen den einen Grund, warum ein Prototyp im dritten Gang ruckelt. Reizt Sie das eher als ein reiner Schreibtisch?
Der Einstieg führt klassisch über ein Studium in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Mechatronik, oft an einer FH mit Praxissemester. Ebenso gangbar: eine Lehre als Kfz- oder Zweiradmechatroniker:in, danach die Weiterbildung zum Techniker oder Meister. Beides öffnet Türen. Wer früh in der Erprobung mitfährt und Fehlerbilder lesen lernt, sammelt einen Vorsprung, den kein Zeugnis ersetzt.
Wo in Österreich gebaut und getüftelt wird
Gefragt sind solide Grundlagen in Thermodynamik und Werkstoffkunde, Sicherheit im Umgang mit Simulationswerkzeugen, dazu ein Gespür für Toleranzen. Englisch sowieso, weil Zulieferketten selten an der Grenze enden. Und Motorräder mögen. Das hilft mehr, als es klingt.
Als Arbeitgeber kommen Motorenentwickler wie die KTM-Gruppe im Innviertel infrage, spezialisierte Zulieferer für Bremsen, Fahrwerk und Elektronik, außerdem Prüf- und Entwicklungsdienstleister, Sachverständigenstellen und Werkstätten mit eigener Tuning-Abteilung. Von der Großserie bis zur kleinen Manufaktur, die Rennfahrwerke in Handarbeit fertigt — die Spanne ist groß. Ihr nächster Schritt könnte in der Simulation liegen oder mitten im Fahrtwind.
Motorrad in Zahlen
Wer Motorräder baut, denkt in Schwingungen, Wärme und Gramm
Ein Motorrad verzeiht keine Kompromisse. Jedes Gramm zählt, jede Schweißnaht am Rahmen trägt Last, und ein Fahrwerk, das auf dem Prüfstand brav wirkt, kann auf der Landstraße bei 120 zu tanzen beginnen. Genau hier setzt technische Arbeit rund ums Zweirad an: bei Konstrukteur:innen, die Rahmengeometrien auslegen, bei Kalibrierungsingenieur:innen, die Einspritzung und Motorsteuerung abstimmen, und bei Prüfstandstechniker:innen, die Bauteile so lange quälen, bis sie brechen oder halten.
Die Aufgaben sind breiter, als viele vermuten. Sie berechnen Belastungen an Schwinge und Gabel per FEM, Sie betreuen Erprobungsfahrten bei Kälte und Hitze, Sie dokumentieren für die Typgenehmigung. Manche sitzen tagelang am CAD-Modell einer Auspuffkrümmung. Andere stehen in der Werkstatt, Öl an den Händen, und suchen den einen Grund, warum ein Prototyp im dritten Gang ruckelt. Reizt Sie das eher als ein reiner Schreibtisch?
Der Einstieg führt klassisch über ein Studium in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Mechatronik, oft an einer FH mit Praxissemester. Ebenso gangbar: eine Lehre als Kfz- oder Zweiradmechatroniker:in, danach die Weiterbildung zum Techniker oder Meister. Beides öffnet Türen. Wer früh in der Erprobung mitfährt und Fehlerbilder lesen lernt, sammelt einen Vorsprung, den kein Zeugnis ersetzt.
Wo in Österreich gebaut und getüftelt wird
Gefragt sind solide Grundlagen in Thermodynamik und Werkstoffkunde, Sicherheit im Umgang mit Simulationswerkzeugen, dazu ein Gespür für Toleranzen. Englisch sowieso, weil Zulieferketten selten an der Grenze enden. Und Motorräder mögen. Das hilft mehr, als es klingt.
Als Arbeitgeber kommen Motorenentwickler wie die KTM-Gruppe im Innviertel infrage, spezialisierte Zulieferer für Bremsen, Fahrwerk und Elektronik, außerdem Prüf- und Entwicklungsdienstleister, Sachverständigenstellen und Werkstätten mit eigener Tuning-Abteilung. Von der Großserie bis zur kleinen Manufaktur, die Rennfahrwerke in Handarbeit fertigt — die Spanne ist groß. Ihr nächster Schritt könnte in der Simulation liegen oder mitten im Fahrtwind.