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126 Straßenbau Jobs
Stand 03.11.2026: 126 offene Stellen für Straßenbau. Ausgeschriebenes Mindestgehalt bei 11 aktuellen Stellen: 2.413 bis 4.519 Euro brutto im Monat, Median 2.994 Euro.
Pflasterer (m/w/d) in Vollzeit bei Held & Francke Baugesellschaft m.b.H. in Munderfing mit mehrjähriger Erfahrung im Bereich Pflasterarbeiten.
Wir bieten ein umfangreiches Schulungs- oder Trainingsangebot und unterstützen Ausbildungen, die dich weiterbringen. Betriebliche Gruppenkrankenversicherung Wir bieten spezielle…
Wir bieten ein umfangreiches Schulungs- oder Trainingsangebot und unterstützen Ausbildungen, die dich weiterbringen. Betriebsarzt Deine Gesundheit liegt uns am Herzen – bei uns…
BG-Graspointner sucht ab 01/2027 einen Vertriebsmitarbeiter im Außendienst bzw. Area Sales Manager für Steiermark und Kärnten in Vollzeit mit Home Office im Außendienst.
Aufgaben Du bist bei Bauprojekten als Unterstützung der Bauleitung von Anfang bis Ende mit dabei. Die Arbeitsvorbereitung von Projekten sowie die Erstellung von…
CU- Spleißer *in für Telekom(m/w/d) Ausschreibung-CU-Spleisser-fuer-Telekom-Linz-29.04.2026 PrevVorheriger JobTechniker*in (m/w/d) – Hochbau Nächster JobBaggerfahrer*in…
Techniker:innen mit technischem Master- oder Diplomstudium für vielfältige Einsatzbereiche beim Land Niederösterreich.
Monteur / Hochdruckwasserstrahler für Hochdruckwassertechnik, Betonsanierung, Entschichtung und Industriereinigung bei der Sodian Gruppe in Vorchdorf.
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Anforderungen: Selbständige und saubere Arbeitsweise Operative Mitarbeit auf der Baustelle breites technisches Verständnis Bereitschaft für längere Dienstreisen im In/Ausland…
Qualifikation Berufserfahrung in der Bauleitung, idealerweise im Tiefbau, Straßenbau oder Asphaltbau Das erwartet Sie Verantwortungsvolle Projekte mit Gestaltungsspielraum Ein…
Aufgaben du planst und begleitest Tiefbauprojekte im Raum Bludenz und im Tiroler Oberland du erstellst präzise technische Unterlagen und führst Vermessungsarbeiten durch du…
Tätigkeiten auszuführen • Eine Entlohnung, die dem Kollektivvertrag für das Steinarbeitergewerbe unterliegt und für diese Funktion ab EUR 2.994,52 brutto auf Basis…
Tätigkeiten auszuführen • Umfassende und gründliche Einarbeitung in die Produktionsprozesse und -anlagen • Eine Entlohnung, die dem KV für das Steinarbeitergewerbe unterliegt und…
Tätigkeiten auszuführen • Eine Entlohnung, die dem Kollektivvertrag für das Steinarbeitergewerbe unterliegt und für diese Funktion ab EUR 2.994,52 brutto auf Basis…
Aufgaben erwarten dich: Als Teil des Instandhaltungsteams sorgst du dafür, dass unsere Produktionsanlagen zuver- lässig laufen und technische Störungen gar nicht erst zum Problem…
Skip to content Zurück zu hitthaller.at ","library":""},"layout":"horizontal","toggle":"burger"}" data-widget_type="nav-menu.default"> Wir sind Hitthaller Karriere Lehre bei…
Aufgaben Annahme der Waren des Lieferanten Sichtkontrolle der Qualität Ordnungsgemäße Einschlichtung der Produkte Ausgabe der Produkte an Kunden und Mitarbeitern Erstellung der Lieferscheine mittels eines modernen Warenw …
Aufgaben Organisation des Reparaturstützpunktes und Durchführungen von Reparaturen von Baumaschinen in Abstimmung mit dem Meister Dein Profil Abgeschlossene Lehre für Baumaschinen-/ Landmaschinen oder PKW-LKW Technik Tea …
Wir bieten ein umfangreiches Schulungs- oder Trainingsangebot und unterstützen Ausbildungen, die dich weiterbringen. Betriebliche Gruppenkrankenversicherung Wir bieten spezielle Rabatte bei der Krankenversicherung. Betri …
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Wenn im Frühjahr die ersten Fräsen anrücken und eine Landesstraße Schicht für Schicht abgetragen wird, steckt dahinter mehr Planung, als die meisten Autofahrer vermuten. Strassenbau ist Technik zum Anfassen. Tragschichten, Frostschutz, Asphaltmischgut mit der richtigen Temperatur an der richtigen Stelle – und darüber ein Terminplan, der selten Rücksicht auf Regen nimmt. Sie arbeiten hier an etwas, das messbar bleibt: Ebenheit, Verdichtungsgrad, Längsneigung.
Das Feld ist breiter, als der Name andeutet. Bautechniker:innen kalkulieren Massen und Mengen, bevor die erste Maschine läuft. Poliere und Vorarbeiter halten die Kolonne im Takt. Vermessungsfachkräfte übertragen Pläne ins Gelände, oft mit GPS-gestützten Maschinensteuerungen, die den Grader millimetergenau führen. Und irgendwer muss die Baustellenlogistik so ordnen, dass der Asphalt nicht auskühlt, während der LKW im Stau steht.
Wie steigen Sie ein, und was bringt Sie weiter?
Der klassische Weg führt über eine Lehre – Tiefbau, Baumaschinentechnik – oder über eine HTL für Bauwesen. Wer studiert hat, Bauingenieurwesen etwa, landet häufiger in Kalkulation, Ausschreibung oder Bauleitung. Beides trifft sich früher oder später auf derselben Baustelle. Gefragt sind solide Kenntnisse in Baustoffkunde und Normen (die österreichischen RVS begleiten Sie ein Berufsleben lang), ein Gespür für Geräte und, ehrlich gesagt, Nerven, wenn der Zeitplan kippt. Führerscheine für schweres Gerät schaden nie.
Die Arbeitgeber? Vom großen Baukonzern mit eigener Asphaltmischanlage bis zum regionalen Straßenbauunternehmen, das seit Generationen die Bezirksstraßen instand hält. Dazu die öffentliche Hand: Landesstraßenverwaltungen, die ASFINAG, kommunale Bauämter. Auch Ingenieurbüros und Baustoffprüfstellen suchen technisches Personal, das den Unterschied zwischen Theorie und einer Fahrbahn kennt, die im dritten Winter noch trägt.
Aufstieg gibt es reichlich – vom Facharbeiter zum Polier, zur Bauleitung, in die Projektsteuerung. Wetterfest sollten Sie sein. Der Rest kommt mit den Metern.
Straßenbau in Zahlen
Wenn im Frühjahr die ersten Fräsen anrücken und eine Landesstraße Schicht für Schicht abgetragen wird, steckt dahinter mehr Planung, als die meisten Autofahrer vermuten. Strassenbau ist Technik zum Anfassen. Tragschichten, Frostschutz, Asphaltmischgut mit der richtigen Temperatur an der richtigen Stelle – und darüber ein Terminplan, der selten Rücksicht auf Regen nimmt. Sie arbeiten hier an etwas, das messbar bleibt: Ebenheit, Verdichtungsgrad, Längsneigung.
Das Feld ist breiter, als der Name andeutet. Bautechniker:innen kalkulieren Massen und Mengen, bevor die erste Maschine läuft. Poliere und Vorarbeiter halten die Kolonne im Takt. Vermessungsfachkräfte übertragen Pläne ins Gelände, oft mit GPS-gestützten Maschinensteuerungen, die den Grader millimetergenau führen. Und irgendwer muss die Baustellenlogistik so ordnen, dass der Asphalt nicht auskühlt, während der LKW im Stau steht.
Wie steigen Sie ein, und was bringt Sie weiter?
Der klassische Weg führt über eine Lehre – Tiefbau, Baumaschinentechnik – oder über eine HTL für Bauwesen. Wer studiert hat, Bauingenieurwesen etwa, landet häufiger in Kalkulation, Ausschreibung oder Bauleitung. Beides trifft sich früher oder später auf derselben Baustelle. Gefragt sind solide Kenntnisse in Baustoffkunde und Normen (die österreichischen RVS begleiten Sie ein Berufsleben lang), ein Gespür für Geräte und, ehrlich gesagt, Nerven, wenn der Zeitplan kippt. Führerscheine für schweres Gerät schaden nie.
Die Arbeitgeber? Vom großen Baukonzern mit eigener Asphaltmischanlage bis zum regionalen Straßenbauunternehmen, das seit Generationen die Bezirksstraßen instand hält. Dazu die öffentliche Hand: Landesstraßenverwaltungen, die ASFINAG, kommunale Bauämter. Auch Ingenieurbüros und Baustoffprüfstellen suchen technisches Personal, das den Unterschied zwischen Theorie und einer Fahrbahn kennt, die im dritten Winter noch trägt.
Aufstieg gibt es reichlich – vom Facharbeiter zum Polier, zur Bauleitung, in die Projektsteuerung. Wetterfest sollten Sie sein. Der Rest kommt mit den Metern.
