Neue Treffer für diese Suche automatisch erhalten?
Kostenlos und jederzeit kündbar – jede Mail enthält einen Abmelde-Link. Umfang, Zeitpunkt und Schärfe deines Agenten stellst du – wie viele weitere Funktionen – in deinem Login-Bereich ein.
434 Fahrzeugtechnik Jobs
Masterarbeit im Bereich Fahrdynamik, Modellbildung und Simulation von Motorradbewegungen am AIT Center for Transport Technologies in Wien.
As Austria's largest research and technology organisation for applied research, we are dedicated to make substantial contributions to solving the major challenges of our time,…
€ 4.381Braunau am InnVollzeit
Konstruktion & EntwicklungFahrzeugtechnikSoftwareentwicklungSonstige im Bereich WirtschaftsingenieurwesenAufgaben als Gelber Engel: Du erbringst im Prüfdienst am Stützpunkt technische Dienstleistungen, wie z.B. §57a-Überprüfung, Sicherheitsüberprüfung, Kaufüberprüfung auf sämtlichen…
Aufgabengebiet Entlohnung Anfangslohn brutto monatlich ab € 3.000,-- Der für diese Position vorgesehene Brutto-Mindestverdienst beträgt EUR 3000,00 pro Monat auf Basis…
Vertriebsposition für Feuerwehrfahrzeuge mit Dienstort Kaltenbach: Betreuung bestehender Kunden und Partner, Neukundengewinnung, Ausschreibungen und Projektkoordination.
Aufgabengebiet Entlohnung brutto 3.000,-- monatlich, Überzahlung je nach Berufserfahrung möglich Selbstverständlich ist für uns der 13 + 14 Monatslohn (Weihnachtsgeld &…
Aufgaben rund um unseren Fuhrpark Attraktive Einkaufsangebote über unsere Mitarbeiterplattform Teilzeitmodell mit 34 Wochenstunden (Mo–Do) Kurze Entscheidungswege und direkter…
Wir bieten dir einen bestimmten Rahmen dafür! Karriere, Aus- bzw. Weiterbildung - Entfalte mit uns dein volles Potential! Vergünstigungen, Freizeitaktivitäten und Events -…
Aufgaben rund um unseren Fuhrpark Attraktive Einkaufsangebote über unsere Mitarbeiterplattform Teilzeitmodell mit 34 Wochenstunden (Mo–Do) Kurze Entscheidungswege und direkter…
Aufgaben Du übernimmst die eigenständige Planung und Durchführung von komplexen Produktuntersuchungen sowie Funktions- und Robustheitstests. Du beteiligst dich an der…
Benefits wie frisches Obst/Gemüse, vergünstigtes Mittagessen, Rabatte auf Autokauf, Finanzierung und Service Wir haben dein interesse geweckt? Dann freuen wir uns auf deine…
Aufgaben Durchführung von Korrekturen, leichten Rüsttätigkeiten bzw. Unterstützung des Einstellers beim Rüsten Selbstständiges Bedienen von Fertigungsmaschinen Einhalten/Arbeiten…
Aufgaben, flexible Arbeitszeiten und einem umfangreichen Weiterbildungsangebot Attraktive Zusatzleistungen, wie ein vielfältiges Sport- und Gesundheitsprogramm Aufgaben Service-…
Aufgaben, flexible Arbeitszeiten und einem umfangreichen Weiterbildungsangebot Attraktive Zusatzleistungen, wie ein vielfältiges Sport- und Gesundheitsprogramm Kantine…
Aufgaben als Gelber Engel: Sie stehen gerne im Prüf- und Pannendienst und haben intensiven Kontakt mit unseren Mitgliedern Sie übernehmen abwechslungsreiche Aufgaben wie…
KFZ-Techniker (m/w/d) für einen Kunden aus der Automobilindustrie in Steyr in Vollzeit 38,5 Stunden/Woche.
Benefits Success Stories Upcoming Info Events Job Alert Online Application News General Events Milestones Newsletter Awards Press Team Building Contact Find your dream job? Be…
Sie bringen mit: abgeschlossene kraftfahrzeugtechnische Ausbildung als KFZ-Mechaniker (m/w/d), KFZ-Mechatroniker (m/w/d), LKW-Mechaniker (m/w/d), Nutzfahrzeugtechniker (m/w/d) oder artverwandte Ausbildung erste Berufspra …
PersonaldienstleistungSie bringen mit: abgeschlossene kraftfahrzeugtechnische Ausbildung als KFZ-Mechaniker (m/w/d), KFZ-Mechatroniker (m/w/d), LKW-Mechaniker (m/w/d), Nutzfahrzeugtechniker (m/w/d) erste Berufspraxis Führerschein der Klasse B …
PersonaldienstleistungAufgaben Wartung und Reparatur von LKW verschiedener Hersteller Arbeiten an Spezialaufbauten, Baumaschinen und Hydraulikanlagen kleinere Schweißarbeiten im Zuge der Reparaturen Durchführung von Probefahrten und Pannenfah …
Personaldienstleistung27 weitere Stellen warten auf dich
Registriere dich kostenlos, entdecke neue Stellen früher und bewirb dich schneller. Du erhältst sofort Zugriff auf alle Stellenanzeigen – 100% kostenlos und in nur einer Minute.
Alle Stellen kostenlos ansehenDu hast bereits ein Konto? EinloggentecAI
Gedanken eingeben. Möglichkeiten entdecken.
Fahrzeuge werden zu rollenden Rechenzentren. Wer in der Fahrzeugtechnik arbeitet, sitzt genau an dieser Schnittstelle: dort, wo klassischer Maschinenbau auf Software, Sensorik und Hochvolttechnik trifft. Sie entwickeln Antriebsstränge, legen Fahrwerkskomponenten aus, kümmern sich um Batteriesysteme oder um die Absicherung von Assistenzfunktionen. Manchmal am Prüfstand, manchmal am Simulationsmodell, oft irgendwo dazwischen. Und die Bandbreite ist größer, als viele vermuten.
Der Alltag? Selten gleichförmig. An einem Tag werten Sie Messreihen aus einer Dauerlauferprobung aus, am nächsten sitzen Sie mit Zulieferern zusammen und diskutieren Toleranzen, die auf dem Papier winzig wirken und in der Serie über Rückrufe entscheiden. Dazu kommt viel Abstimmung mit angrenzenden Disziplinen – Elektronik, Thermomanagement, Software. Ganz ohne Teamarbeit läuft hier nichts.
Einstieg, Qualifikation und mögliche Wege
Der klassische Weg führt über ein Studium in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder Mechatronik. Aber eben nicht nur. Auch aus der Elektrotechnik, der technischen Informatik oder über eine HTL mit einschlägiger Fachrichtung und anschließender Berufserfahrung kommen viele in das Feld. Gefragt sind solide Grundlagen in Mechanik und Thermodynamik, ein Gespür für Messtechnik und zunehmend Vertrautheit mit Simulationswerkzeugen, CAD und – ganz ehrlich – ein bisschen Datenkompetenz schadet nie. Elektromobilität und Fahrerassistenz verschieben das Anforderungsprofil ohnehin gerade spürbar.
Berufseinsteiger:innen starten häufig in der Entwicklung, im Versuch oder in der Qualitätssicherung. Wollen Sie später Verantwortung für ein ganzes Modul übernehmen, in die Projektleitung wechseln oder sich fachlich tief in ein Spezialgebiet eingraben? Beides ist möglich, und beides braucht Zeit.
Arbeitgeber finden Sie in Österreich reichlich – von großen Zulieferern der Antriebs- und Getriebetechnik über Entwicklungsdienstleister und Prüfinstitute bis zu Nutzfahrzeugherstellern und mittelständischen Spezialisten für Komponenten. Dazu kommen Forschungseinrichtungen und universitäre Institute, die eng mit der Industrie kooperieren. Wer flexibel bleibt und weiterlernt, hat in diesem Umfeld erstaunlich viele Türen offen.
Fahrzeuge werden zu rollenden Rechenzentren. Wer in der Fahrzeugtechnik arbeitet, sitzt genau an dieser Schnittstelle: dort, wo klassischer Maschinenbau auf Software, Sensorik und Hochvolttechnik trifft. Sie entwickeln Antriebsstränge, legen Fahrwerkskomponenten aus, kümmern sich um Batteriesysteme oder um die Absicherung von Assistenzfunktionen. Manchmal am Prüfstand, manchmal am Simulationsmodell, oft irgendwo dazwischen. Und die Bandbreite ist größer, als viele vermuten.
Der Alltag? Selten gleichförmig. An einem Tag werten Sie Messreihen aus einer Dauerlauferprobung aus, am nächsten sitzen Sie mit Zulieferern zusammen und diskutieren Toleranzen, die auf dem Papier winzig wirken und in der Serie über Rückrufe entscheiden. Dazu kommt viel Abstimmung mit angrenzenden Disziplinen – Elektronik, Thermomanagement, Software. Ganz ohne Teamarbeit läuft hier nichts.
Einstieg, Qualifikation und mögliche Wege
Der klassische Weg führt über ein Studium in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder Mechatronik. Aber eben nicht nur. Auch aus der Elektrotechnik, der technischen Informatik oder über eine HTL mit einschlägiger Fachrichtung und anschließender Berufserfahrung kommen viele in das Feld. Gefragt sind solide Grundlagen in Mechanik und Thermodynamik, ein Gespür für Messtechnik und zunehmend Vertrautheit mit Simulationswerkzeugen, CAD und – ganz ehrlich – ein bisschen Datenkompetenz schadet nie. Elektromobilität und Fahrerassistenz verschieben das Anforderungsprofil ohnehin gerade spürbar.
Berufseinsteiger:innen starten häufig in der Entwicklung, im Versuch oder in der Qualitätssicherung. Wollen Sie später Verantwortung für ein ganzes Modul übernehmen, in die Projektleitung wechseln oder sich fachlich tief in ein Spezialgebiet eingraben? Beides ist möglich, und beides braucht Zeit.
Arbeitgeber finden Sie in Österreich reichlich – von großen Zulieferern der Antriebs- und Getriebetechnik über Entwicklungsdienstleister und Prüfinstitute bis zu Nutzfahrzeugherstellern und mittelständischen Spezialisten für Komponenten. Dazu kommen Forschungseinrichtungen und universitäre Institute, die eng mit der Industrie kooperieren. Wer flexibel bleibt und weiterlernt, hat in diesem Umfeld erstaunlich viele Türen offen.