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949 Fahrzeugtechnik Jobs
Stand 14.11.2026: 949 offene Stellen für Fahrzeugtechnik. Ausgeschriebenes Mindestgehalt bei 11 aktuellen Stellen: 1.273 bis 4.381 Euro brutto im Monat, Median 3.071 Euro.
Masterarbeit im Bereich Fahrdynamik, Modellbildung und Simulation von Motorradbewegungen am AIT Center for Transport Technologies in Wien.
Area Sales Manager für B2B Sales im Bereich Nutzfahrzeuge, Trailer und Zugmaschinen mit Fokus auf den polnischen Markt.
As Austria's largest research and technology organisation for applied research, we are dedicated to make substantial contributions to solving the major challenges of our time,…
€ 4.381Braunau am InnVollzeit
Konstruktion & EntwicklungFahrzeugtechnikSoftwareentwicklungSonstige im Bereich WirtschaftsingenieurwesenAufgabenpalette. Unser Leitbild „Mobilität und mehr“ und unsere Werte „kundenorientiert“, „leidenschaftlich“, „lösungsorientiert“, „fair“ und „nachhaltig“ widerspiegeln wer wir…
KFZ-Autoaufbereiter:in mit Begeisterung für Autos, Ordnungssinn und Qualitätsbewusstsein gesucht.
Vollzeitstelle als Lackierer:in im Autohaus Baschinger in Linz/Leonding.
Vollzeitstelle als Karosseriebautechniker und Lackierer in Linz/Leonding bei Baschinger.
Qualifikation und Berufserfahrung. *Die Wechselprämie gilt für neue Mitarbeiter:innen, die direkt von einem anderen Arbeitgeber zu uns kommen. Die Auszahlung erfolgt nach…
Aufgabengebiet: Auf- und Abrüsten von Fahrzeugteilen Reparatur, Montage und Instandsetzung an Karosserien sämtliche gängigen Arbeiten dieses Berufesbildes Lackiervorbereitung…
Benefits Programms – Ab 5 Jahren Betriebszugehörigkeit erhaltest Du zusätzlich eine durch Scania finanzierte Lebensversicherung Das bringst Du mit: – Abgeschlossene…
Aufgaben Radwechsel Du führst an den Fahrzeugen der Kunden den alljährlichen Räderwechsel durch. Von Sommer- auf Winterreifen oder umgekehrt. Reifen Montage und Wuchten Du…
Qualifikation und Erfahrung (zu leistende Überstunden sind im Jahresbruttogehalt nicht inkludiert und werden zusätzlich ausbezahlt) Wenn Sie sich von dieser attraktiven Aufgabe…
€ 2.535Pinkafeld,Baden,GrimmensteinVollzeitKonstruktion & EntwicklungFahrzeugtechnikArchitektur & Planung
Aufgabengebiet Konzeption, Konstruktion und Weiterentwicklung von Kälte- und Wärmevitrinen, unter Berücksichtigung von Markt- und Kundenbedürfnissen, Effizienz, Energieeinsparung…
Ihre QUALIFIKATION Für diese herausfordernde aber auch abwechs- lungsreiche Position bieten wir ein monatliches Bruttogehalt von mindestens EUR 2.700,00. Je nach fachlicher…
Ihre QUALIFIKATION Für diese herausfordernde und abwechslungs- reiche Position bieten wir ein monatliches Bruttogehalt von mindestens EUR 3.500,00. Je nach fachlicher Qualifi…
Ihre QUALIFIKATION Für diese herausfordernde und abwechslungs- reiche Position bieten wir ein monatliches Bruttogehalt von mindestens EUR 2.800,00. Je nach fachlicher Qualifi…
Aufgaben als Gelber Engel: Sie stehen gerne im Prüf- und Pannendienst und haben intensiven Kontakt mit unseren Mitgliedern Sie übernehmen abwechslungsreiche Aufgaben wie…
Wir bieten eine attraktive Dauerstelle in Vollzeit. Ihr Profil: abgeschlossene Ausbildung als KFZ-Techniker (m/w/d) oder vergleichbar Erfahrung mit modernen Antriebstechnologien von Vorteil sicherer Umgang mit Diagnosesy …
PersonaldienstleistungTätigkeiten rund um den Bereich LKW-Technik Bringen Sie die erforderlichen Fähigkeiten und Kenntnisse mit? Dann setzen Sie neue [Arbeitgeber] für Ihre Karriere und bewerben sich noch heute! Vereinbaren Sie gleich telefon …
PersonaldienstleistungTätigkeiten Konstruktion mechanischer Komponenten von der Entwurfsphase bis zur fertigungsgerechten Umsetzung Erstellung und Anpassung von 3D-Modellen und technischen Zeichnungen unter Berücksichtigung der Fertigungsproz …
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Fahrzeuge werden zu rollenden Rechenzentren. Wer in der Fahrzeugtechnik arbeitet, sitzt genau an dieser Schnittstelle: dort, wo klassischer Maschinenbau auf Software, Sensorik und Hochvolttechnik trifft. Sie entwickeln Antriebsstränge, legen Fahrwerkskomponenten aus, kümmern sich um Batteriesysteme oder um die Absicherung von Assistenzfunktionen. Manchmal am Prüfstand, manchmal am Simulationsmodell, oft irgendwo dazwischen. Und die Bandbreite ist größer, als viele vermuten.
Der Alltag? Selten gleichförmig. An einem Tag werten Sie Messreihen aus einer Dauerlauferprobung aus, am nächsten sitzen Sie mit Zulieferern zusammen und diskutieren Toleranzen, die auf dem Papier winzig wirken und in der Serie über Rückrufe entscheiden. Dazu kommt viel Abstimmung mit angrenzenden Disziplinen – Elektronik, Thermomanagement, Software. Ganz ohne Teamarbeit läuft hier nichts.
Einstieg, Qualifikation und mögliche Wege
Der klassische Weg führt über ein Studium in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder Mechatronik. Aber eben nicht nur. Auch aus der Elektrotechnik, der technischen Informatik oder über eine HTL mit einschlägiger Fachrichtung und anschließender Berufserfahrung kommen viele in das Feld. Gefragt sind solide Grundlagen in Mechanik und Thermodynamik, ein Gespür für Messtechnik und zunehmend Vertrautheit mit Simulationswerkzeugen, CAD und – ganz ehrlich – ein bisschen Datenkompetenz schadet nie. Elektromobilität und Fahrerassistenz verschieben das Anforderungsprofil ohnehin gerade spürbar.
Berufseinsteiger:innen starten häufig in der Entwicklung, im Versuch oder in der Qualitätssicherung. Wollen Sie später Verantwortung für ein ganzes Modul übernehmen, in die Projektleitung wechseln oder sich fachlich tief in ein Spezialgebiet eingraben? Beides ist möglich, und beides braucht Zeit.
Arbeitgeber finden Sie in Österreich reichlich – von großen Zulieferern der Antriebs- und Getriebetechnik über Entwicklungsdienstleister und Prüfinstitute bis zu Nutzfahrzeugherstellern und mittelständischen Spezialisten für Komponenten. Dazu kommen Forschungseinrichtungen und universitäre Institute, die eng mit der Industrie kooperieren. Wer flexibel bleibt und weiterlernt, hat in diesem Umfeld erstaunlich viele Türen offen.
Fahrzeugtechnik in Zahlen
Fahrzeuge werden zu rollenden Rechenzentren. Wer in der Fahrzeugtechnik arbeitet, sitzt genau an dieser Schnittstelle: dort, wo klassischer Maschinenbau auf Software, Sensorik und Hochvolttechnik trifft. Sie entwickeln Antriebsstränge, legen Fahrwerkskomponenten aus, kümmern sich um Batteriesysteme oder um die Absicherung von Assistenzfunktionen. Manchmal am Prüfstand, manchmal am Simulationsmodell, oft irgendwo dazwischen. Und die Bandbreite ist größer, als viele vermuten.
Der Alltag? Selten gleichförmig. An einem Tag werten Sie Messreihen aus einer Dauerlauferprobung aus, am nächsten sitzen Sie mit Zulieferern zusammen und diskutieren Toleranzen, die auf dem Papier winzig wirken und in der Serie über Rückrufe entscheiden. Dazu kommt viel Abstimmung mit angrenzenden Disziplinen – Elektronik, Thermomanagement, Software. Ganz ohne Teamarbeit läuft hier nichts.
Einstieg, Qualifikation und mögliche Wege
Der klassische Weg führt über ein Studium in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder Mechatronik. Aber eben nicht nur. Auch aus der Elektrotechnik, der technischen Informatik oder über eine HTL mit einschlägiger Fachrichtung und anschließender Berufserfahrung kommen viele in das Feld. Gefragt sind solide Grundlagen in Mechanik und Thermodynamik, ein Gespür für Messtechnik und zunehmend Vertrautheit mit Simulationswerkzeugen, CAD und – ganz ehrlich – ein bisschen Datenkompetenz schadet nie. Elektromobilität und Fahrerassistenz verschieben das Anforderungsprofil ohnehin gerade spürbar.
Berufseinsteiger:innen starten häufig in der Entwicklung, im Versuch oder in der Qualitätssicherung. Wollen Sie später Verantwortung für ein ganzes Modul übernehmen, in die Projektleitung wechseln oder sich fachlich tief in ein Spezialgebiet eingraben? Beides ist möglich, und beides braucht Zeit.
Arbeitgeber finden Sie in Österreich reichlich – von großen Zulieferern der Antriebs- und Getriebetechnik über Entwicklungsdienstleister und Prüfinstitute bis zu Nutzfahrzeugherstellern und mittelständischen Spezialisten für Komponenten. Dazu kommen Forschungseinrichtungen und universitäre Institute, die eng mit der Industrie kooperieren. Wer flexibel bleibt und weiterlernt, hat in diesem Umfeld erstaunlich viele Türen offen.