Neue Treffer für diese Suche automatisch erhalten?
Kostenlos und jederzeit kündbar – jede Mail enthält einen Abmelde-Link. Umfang, Zeitpunkt und Schärfe deines Agenten stellst du – wie viele weitere Funktionen – in deinem Login-Bereich ein.
343 Fahrzeugtechnik Jobs
Area Sales Manager fuer B2B Sales im Nutzfahrzeugbereich bei WALTER LEASING in Wiener Neudorf.
€ 3.571Area Sales Manager für B2B Sales bei WALTER LEASING mit Fokus auf Nutzfahrzeuge, Kundenmanagement und Marktentwicklung in Polen.
Aufgaben: Du folierst LKW, Auflieger und Fahrzeugteile fachgerecht und sauber Du bringst Logos, Schriftzüge und großflächige Werbebeschriftungen präzise an Du bereitest…
Aufgaben: Du führst §57a‑Begutachtungen an LKW, Aufliegern und Nutzfahrzeugen durch bzw. bereitest unsere Gefahrenguttransporter für die jährliche B3 Überprüfung vor Du prüfst…
Aufgaben: Du führst Spenglerarbeiten an LKW, Aufliegern und Fahrzeugaufbauten durch Du richtest beschädigte Teile, setzt Bleche instand und führst Schweißarbeiten durch Du…
Aufgaben: Du hältst unseren Fuhrpark durch Wartung, Service und Reparaturen in Bestform Du spürst technische Probleme auf, analysierst Fehlerbilder und findest passende Lösungen…
Fröschl AG & Co KG sucht eine*n Mechanikermeister*in für den Bauhof in Hall zur Organisation und Koordination des Werkstattalltags sowie Reparatur und Instandhaltung von…
Werkstattleitung für den Bauhof in Hall mit Verantwortung für Werkstattabläufe, Reparatur, Wartung und Teamführung.
Vollzeitstelle im technischen Kundendienst für Groß- und Mobilmaschinen am Standort Kuchl mit Fokus auf Servicekoordination, Störungsanalyse und Kundenbetreuung.
Wir bieten: Sehr gutes Arbeitsklima in kleinen Teams Arbeit an verschiedensten Herstellern und Marken Lehrlingsakademie für deine persönliche Entwicklung Boni für sehr gute…
Aufgabengebiet mit viel Gestaltungsspielraum Attraktive Mitarbeitervorteile: - Bis zu 25% Mitarbeiterrabatt, Geburtstagsgutschein und Zugriff auf das Corporate Benefits Portal…
Aufgabengebiet mit Gestaltungsmöglichkeiten Mitarbeiterrabatt bis zu 25%, Geburtstagsgutschein und Zugriff auf das Corporate Benefits Portal Eigener Werkzeugsatz und zentraler…
Wir bieten: Abwechslungsreiche Arbeit mit Freiraum zum Mitgestalten Bis zu 25% Mitarbeiterrabatt, Geburtstagsgutschein & Corporate Benefits Eigener Werkzeugsatz & Zugriff auf…
Aufgabengebiet mit Gestaltungsmöglichkeiten Mitarbeiterrabatt bis zu 25%, Geburtstagsgutschein und Zugriff auf das Corporate Benefits Portal Eigener Werkzeugsatz und zentraler…
Wir bieten: Abwechslungsreiche Arbeit mit Freiraum zum Mitgestalten Bis zu 25% Mitarbeiterrabatt, Geburtstagsgutschein & Corporate Benefits Eigener Werkzeugsatz & Zugriff auf…
Wir bieten Abwechslungsreiche Arbeit mit Freiraum zum Mitgestalten Bis zu 25% Mitarbeiterrabatt, Geburtstagsgutschein & Corporate Benefits Eigener Werkzeugsatz & Zugriff auf…
Aufgabengebiet mit viel Gestaltungsspielraum Attraktive Mitarbeitervorteile: Bis zu 25% Mitarbeiterrabatt, Geburtstagsgutschein, Zugriff auf das Corporate Benefits Portal Eigener…
Sie bringen mit: Abgeschlossene Berufsausbildung als: KFZ-Mechaniker KFZ-Elektriker oder KFZ-Mechatroniker Führerschein Klasse B Begeisterung für Autos, Technik und Mobilität – idealerweise mit Interesse an VW und Audi F …
PersonaldienstleistungAufgaben: Vorbereitungstätigkeiten für den Lackierprozess Spritzlackierung der Teile (Metall / Kunststoff / Holz / etc.) Nachbereitung der lackierten Teile Unser Angebot: attraktive Vollzeitbeschäftigung in einem Unterne …
PersonaldienstleistungAufgaben: Durchführung aller Reparaturarbeiten an Motor, Getriebe, Fahrwerk und Aufbau Fehlerfeststellung und Behebung Begutachtung laut § 57a (falls Berechtigung vorhanden) allgemeine Werkstatttätigkeiten Unser Angebot: …
Personaldienstleistung33 weitere Stellen warten auf dich
Registriere dich kostenlos, entdecke neue Stellen früher und bewirb dich schneller. Du erhältst sofort Zugriff auf alle Stellenanzeigen – 100% kostenlos und in nur einer Minute.
Alle Stellen kostenlos ansehenDu hast bereits ein Konto? EinloggentecAI
Gedanken eingeben. Möglichkeiten entdecken.
Fahrzeuge werden zu rollenden Rechenzentren. Wer in der Fahrzeugtechnik arbeitet, sitzt genau an dieser Schnittstelle: dort, wo klassischer Maschinenbau auf Software, Sensorik und Hochvolttechnik trifft. Sie entwickeln Antriebsstränge, legen Fahrwerkskomponenten aus, kümmern sich um Batteriesysteme oder um die Absicherung von Assistenzfunktionen. Manchmal am Prüfstand, manchmal am Simulationsmodell, oft irgendwo dazwischen. Und die Bandbreite ist größer, als viele vermuten.
Der Alltag? Selten gleichförmig. An einem Tag werten Sie Messreihen aus einer Dauerlauferprobung aus, am nächsten sitzen Sie mit Zulieferern zusammen und diskutieren Toleranzen, die auf dem Papier winzig wirken und in der Serie über Rückrufe entscheiden. Dazu kommt viel Abstimmung mit angrenzenden Disziplinen – Elektronik, Thermomanagement, Software. Ganz ohne Teamarbeit läuft hier nichts.
Einstieg, Qualifikation und mögliche Wege
Der klassische Weg führt über ein Studium in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder Mechatronik. Aber eben nicht nur. Auch aus der Elektrotechnik, der technischen Informatik oder über eine HTL mit einschlägiger Fachrichtung und anschließender Berufserfahrung kommen viele in das Feld. Gefragt sind solide Grundlagen in Mechanik und Thermodynamik, ein Gespür für Messtechnik und zunehmend Vertrautheit mit Simulationswerkzeugen, CAD und – ganz ehrlich – ein bisschen Datenkompetenz schadet nie. Elektromobilität und Fahrerassistenz verschieben das Anforderungsprofil ohnehin gerade spürbar.
Berufseinsteiger:innen starten häufig in der Entwicklung, im Versuch oder in der Qualitätssicherung. Wollen Sie später Verantwortung für ein ganzes Modul übernehmen, in die Projektleitung wechseln oder sich fachlich tief in ein Spezialgebiet eingraben? Beides ist möglich, und beides braucht Zeit.
Arbeitgeber finden Sie in Österreich reichlich – von großen Zulieferern der Antriebs- und Getriebetechnik über Entwicklungsdienstleister und Prüfinstitute bis zu Nutzfahrzeugherstellern und mittelständischen Spezialisten für Komponenten. Dazu kommen Forschungseinrichtungen und universitäre Institute, die eng mit der Industrie kooperieren. Wer flexibel bleibt und weiterlernt, hat in diesem Umfeld erstaunlich viele Türen offen.
Fahrzeugtechnik in Zahlen
Fahrzeuge werden zu rollenden Rechenzentren. Wer in der Fahrzeugtechnik arbeitet, sitzt genau an dieser Schnittstelle: dort, wo klassischer Maschinenbau auf Software, Sensorik und Hochvolttechnik trifft. Sie entwickeln Antriebsstränge, legen Fahrwerkskomponenten aus, kümmern sich um Batteriesysteme oder um die Absicherung von Assistenzfunktionen. Manchmal am Prüfstand, manchmal am Simulationsmodell, oft irgendwo dazwischen. Und die Bandbreite ist größer, als viele vermuten.
Der Alltag? Selten gleichförmig. An einem Tag werten Sie Messreihen aus einer Dauerlauferprobung aus, am nächsten sitzen Sie mit Zulieferern zusammen und diskutieren Toleranzen, die auf dem Papier winzig wirken und in der Serie über Rückrufe entscheiden. Dazu kommt viel Abstimmung mit angrenzenden Disziplinen – Elektronik, Thermomanagement, Software. Ganz ohne Teamarbeit läuft hier nichts.
Einstieg, Qualifikation und mögliche Wege
Der klassische Weg führt über ein Studium in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder Mechatronik. Aber eben nicht nur. Auch aus der Elektrotechnik, der technischen Informatik oder über eine HTL mit einschlägiger Fachrichtung und anschließender Berufserfahrung kommen viele in das Feld. Gefragt sind solide Grundlagen in Mechanik und Thermodynamik, ein Gespür für Messtechnik und zunehmend Vertrautheit mit Simulationswerkzeugen, CAD und – ganz ehrlich – ein bisschen Datenkompetenz schadet nie. Elektromobilität und Fahrerassistenz verschieben das Anforderungsprofil ohnehin gerade spürbar.
Berufseinsteiger:innen starten häufig in der Entwicklung, im Versuch oder in der Qualitätssicherung. Wollen Sie später Verantwortung für ein ganzes Modul übernehmen, in die Projektleitung wechseln oder sich fachlich tief in ein Spezialgebiet eingraben? Beides ist möglich, und beides braucht Zeit.
Arbeitgeber finden Sie in Österreich reichlich – von großen Zulieferern der Antriebs- und Getriebetechnik über Entwicklungsdienstleister und Prüfinstitute bis zu Nutzfahrzeugherstellern und mittelständischen Spezialisten für Komponenten. Dazu kommen Forschungseinrichtungen und universitäre Institute, die eng mit der Industrie kooperieren. Wer flexibel bleibt und weiterlernt, hat in diesem Umfeld erstaunlich viele Türen offen.