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403 Fahrzeug Jobs
Masterarbeit im Bereich Fahrdynamik, Modellbildung und Simulation von Motorradbewegungen am AIT Center for Transport Technologies in Wien.
€ 1.273Aufgaben für den Mechatroniker. Voraussetzungen Sie benötigen mindestens die Qualifikation der Berufsreife (Hauptschulabschluss nach Klasse 9) oder einen qualifizierten…
Aufgabengebiet: Servicearbeiten am Fahrzeug Diverse Reparaturarbeiten Diagnose / Fehlersuche Instandhaltung unserer Gebrauchtwagen Anforderungen: Begeisterung für die Automarken…
Autohaus John sucht in Wien einen Karosseriebautechniker / KFZ-Spengler für Montage, Demontage und Instandsetzung von Karosserien in Vollzeit.
Vollzeitstelle für Land-/Baumaschinen-Mechaniker am Flughafen Linz mit Wartung, Störungsbehebung und Einsatz im 2-Schichtbetrieb.
Erfahrener Test Manager für Rolling Stock, Teststrategie, Verifikation und Validierung in Wien bei ALTEN.
Aufgaben: Pünktliche und zuverlässige Zustellung unserer Lebensmittel an unsere Kunden (m/w/d) Selbstständige Be- und Entladung des für die Tour bereitgestellten LKWs Durchführung…
Wir bieten Ihnen ein monatliches Bruttogehalt ab EUR 3.200,- exkl. Diäten. Zusätzlich nehmen Sie am Kärcher Bonussystem teil. Es besteht Bereitschaft zur Überzahlung, das…
Lehrstelle Metalltechnik mit Modul Maschinenbautechnik in Wels bei REFORM.
Lehrstelle Metalltechnik mit Modul Schweißtechnik in Wels bei REFORM-Werke.
Fahrzeugmonteur für die Montage und Endmontage von Nutzfahrzeugen bei Berger Ecotrail in Radfeld.
Qualifikationen können Sie bei uns nachholen) Mindestens 25 Jahre alt Abgeleisteter Wehr- oder Zivildienst bzw. entsprechende Befreiung Einwandfreies Leumundszeugnis Körperliche…
Tätigkeiten. Das bringen Sie mit Sie bringen eine abgeschlossene handwerkliche Berufsausbildung, vorzugsweise im Bereich Maschinenbautechnik, KFZ-Technik oder artverwandt mit. Von…
Auto Günther bietet eine duale Lehrlingsausbildung für kaufmännische und technische Lehrlinge an den Standorten Linz, Wels und Urfahr.
Lehrlingsausbildung bei Auto Günther in Linz und Urfahr in Kfz-Technik, Karosseriebautechnik und Einzelhandel mit Schwerpunkt Kraftfahrzeuge und Ersatzteile.
Wir bieten: 30 Tage Urlaub sowie ein Gleitzeitkonto 38,5 Std. Woche, die dir ausreichend Freiräume ermöglicht Bei Touren mit Übernachtung wird eine 4 Tage Woche in Aussicht…
Aufgaben kümmern, frische Impulse setzen und durch ihren vorausschauenden Einsatz dafür sorgen, dass Hoval auch langfristig ganz vorne bleibt. Mehr als 150 bestens ausgebildete…
Aufgaben in einem kreativen Umfeld Ein motiviertes Team mit flachen Hierarchien Arbeiten mit moderne Maschinen und Werkzeuge, sowie hochwertigem Material Aufgaben Folierungen und Fahrzeugbeschriftungen in der Firma oder …
PersonaldienstleistungAufgaben, flexible Arbeitszeiten und einem umfangreichen Weiterbildungsangebot Attraktive Zusatzleistungen, wie ein vielfältiges Sport- und Gesundheitsprogramm Aufgaben Service- und Reparaturarbeiten an Kraftfahrzeugen a …
PersonaldienstleistungSachbearbeiter im Bereich Fahrzeugdatenverwaltung bei WVTA Fahrzeugdaten GmbH in Salzburg.
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Wenn aus Blechteilen ein Fahrzeug wird
Ein Fahrzeug ist am Ende ein Zusammenspiel von Tausenden Bauteilen, die exakt aufeinander abgestimmt sein müssen. Genau hier setzen technische Berufe rund ums Fahrzeug an. Ob Sie an der Konstruktion einer neuen Achsgeometrie sitzen, Steuergeräte kalibrieren oder in der Fertigung dafür sorgen, dass die Linie nicht stillsteht: Der Beruf lebt vom Detail. Und davon, dass etwas hinterher fährt, bremst und hält.
Die Aufgaben reichen weit. Fahrzeugtechniker:innen entwickeln Antriebsstränge, prüfen Materialermüdung, betreuen Prüfstände oder programmieren die Software, die längst zum Herzstück moderner Mobilität geworden ist. In der Entwicklung geht es um Simulation und Erprobung, in der Instandhaltung um Diagnose und schnelle Lösungen. Zwei sehr verschiedene Welten, beide gefragt.
Der Einstieg? Führt oft über eine Lehre zum Kfz-Techniker oder zur Mechatronikerin, ebenso über eine HTL mit Schwerpunkt Fahrzeugtechnik oder ein FH-Studium im Maschinenbau. Wer aus der Werkstatt kommt, kann sich Richtung Meister oder technische:r Betriebswirt:in weiterentwickeln. Wer akademisch startet, landet häufig in Forschung, Versuch oder Projektleitung. Durchlässig ist das durchaus, gerade weil praktisches Verständnis in dieser Branche schwer zu ersetzen ist.
Was Arbeitgeber tatsächlich suchen
Gefragt sind Menschen, die technisches Grundlagenwissen mitbringen und trotzdem anpacken, wenn die Theorie an ihre Grenzen stößt. CAD-Kenntnisse, ein Gespür für Fehlerdiagnose, Verständnis für Elektrik und zunehmend für Softwarearchitektur. Dazu Genauigkeit, die sich nicht abnutzt. Englisch schadet nie, weil Lieferketten und Entwicklungsteams selten an der Landesgrenze enden.
Die Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele annehmen. Zulieferer für Antrieb und Fahrwerk, Prüf- und Ingenieurdienstleister, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenhersteller, dazu spezialisierte Werkstätten und Flottenbetriebe quer durch Österreich. Manche Betriebe entwickeln Komponenten für internationale Marken, ohne dass ihr Name je auf einer Motorhaube auftaucht. Steiermark und Oberösterreich haben hier historisch dichte Netzwerke, aber längst nicht nur dort finden Sie spannende Stellen. Suchen Sie eher die große Entwicklungsabteilung oder die Nähe zum fertigen Produkt in der Werkstatt?
Fahrzeug in Zahlen
Wenn aus Blechteilen ein Fahrzeug wird
Ein Fahrzeug ist am Ende ein Zusammenspiel von Tausenden Bauteilen, die exakt aufeinander abgestimmt sein müssen. Genau hier setzen technische Berufe rund ums Fahrzeug an. Ob Sie an der Konstruktion einer neuen Achsgeometrie sitzen, Steuergeräte kalibrieren oder in der Fertigung dafür sorgen, dass die Linie nicht stillsteht: Der Beruf lebt vom Detail. Und davon, dass etwas hinterher fährt, bremst und hält.
Die Aufgaben reichen weit. Fahrzeugtechniker:innen entwickeln Antriebsstränge, prüfen Materialermüdung, betreuen Prüfstände oder programmieren die Software, die längst zum Herzstück moderner Mobilität geworden ist. In der Entwicklung geht es um Simulation und Erprobung, in der Instandhaltung um Diagnose und schnelle Lösungen. Zwei sehr verschiedene Welten, beide gefragt.
Der Einstieg? Führt oft über eine Lehre zum Kfz-Techniker oder zur Mechatronikerin, ebenso über eine HTL mit Schwerpunkt Fahrzeugtechnik oder ein FH-Studium im Maschinenbau. Wer aus der Werkstatt kommt, kann sich Richtung Meister oder technische:r Betriebswirt:in weiterentwickeln. Wer akademisch startet, landet häufig in Forschung, Versuch oder Projektleitung. Durchlässig ist das durchaus, gerade weil praktisches Verständnis in dieser Branche schwer zu ersetzen ist.
Was Arbeitgeber tatsächlich suchen
Gefragt sind Menschen, die technisches Grundlagenwissen mitbringen und trotzdem anpacken, wenn die Theorie an ihre Grenzen stößt. CAD-Kenntnisse, ein Gespür für Fehlerdiagnose, Verständnis für Elektrik und zunehmend für Softwarearchitektur. Dazu Genauigkeit, die sich nicht abnutzt. Englisch schadet nie, weil Lieferketten und Entwicklungsteams selten an der Landesgrenze enden.
Die Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele annehmen. Zulieferer für Antrieb und Fahrwerk, Prüf- und Ingenieurdienstleister, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenhersteller, dazu spezialisierte Werkstätten und Flottenbetriebe quer durch Österreich. Manche Betriebe entwickeln Komponenten für internationale Marken, ohne dass ihr Name je auf einer Motorhaube auftaucht. Steiermark und Oberösterreich haben hier historisch dichte Netzwerke, aber längst nicht nur dort finden Sie spannende Stellen. Suchen Sie eher die große Entwicklungsabteilung oder die Nähe zum fertigen Produkt in der Werkstatt?