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491 Fahrzeug Jobs
Stand 08.11.2026: 491 offene Stellen für Fahrzeug. Ausgeschriebenes Mindestgehalt bei 13 aktuellen Stellen: 1.264 bis 4.500 Euro brutto im Monat, Median 2.885 Euro.
Masterarbeit im Bereich Fahrdynamik, Modellbildung und Simulation von Motorradbewegungen am AIT Center for Transport Technologies in Wien.
Area Sales Manager für B2B Sales im Bereich Nutzfahrzeuge, Trailer und Zugmaschinen mit Fokus auf den polnischen Markt.
Aufgaben für den Mechatroniker. Voraussetzungen Sie benötigen mindestens die Qualifikation der Berufsreife (Hauptschulabschluss nach Klasse 9) oder einen qualifizierten…
KFZ-Techniker:in am ÖAMTC-Stützpunkt Saalfelden für Prüf- und Pannendienst in Vollzeit.
Aufgabengebiet: Servicearbeiten am Fahrzeug Diverse Reparaturarbeiten Diagnose / Fehlersuche Instandhaltung unserer Gebrauchtwagen Anforderungen: Begeisterung für die Automarken…
Autohaus John sucht in Wien einen Karosseriebautechniker / KFZ-Spengler für Montage, Demontage und Instandsetzung von Karosserien in Vollzeit.
Vollzeitstelle für Land-/Baumaschinen-Mechaniker am Flughafen Linz mit Wartung, Störungsbehebung und Einsatz im 2-Schichtbetrieb.
Erfahrener Test Manager für Rolling Stock, Teststrategie, Verifikation und Validierung in Wien bei ALTEN.
Fahrzeugmonteur für die Montage und Endmontage von Nutzfahrzeugen bei Berger Ecotrail in Radfeld.
Qualifikationen können Sie bei uns nachholen) Mindestens 25 Jahre alt Abgeleisteter Wehr- oder Zivildienst bzw. entsprechende Befreiung Einwandfreies Leumundszeugnis Körperliche…
Auto Günther bietet eine duale Lehrlingsausbildung für kaufmännische und technische Lehrlinge an den Standorten Linz, Wels und Urfahr.
Lehrlingsausbildung bei Auto Günther in Linz und Urfahr in Kfz-Technik, Karosseriebautechnik und Einzelhandel mit Schwerpunkt Kraftfahrzeuge und Ersatzteile.
Aufgaben kümmern, frische Impulse setzen und durch ihren vorausschauenden Einsatz dafür sorgen, dass Hoval auch langfristig ganz vorne bleibt. Mehr als 150 bestens ausgebildete…
Aufgaben kümmern, frische Impulse setzen und durch ihren vorausschauenden Einsatz dafür sorgen, dass Hoval auch langfristig ganz vorne bleibt. Mehr als 150 bestens ausgebildete…
Wir bieten antriebsunabhängige ebenso wie auf E-Mobilität oder auch wasserstoffbasierte Antriebskonzepte ausgerichtete Komponenten. Ein spannender Ort, der Dich topfit für die…
Lehrstellen in technischen, handwerklichen und gestalterischen Berufsfeldern bei der Stadtgemeinde und den Stadtwerken Leoben.
18-monatiges Technical Management Trainee Programm bei KUHN Ladetechnik in Vöcklabruck mit Perspektive auf Fach- oder Führungsaufgaben.
Aufgabenbereich: Entwicklung geeigneter Teststrategien und Testkonzepte für technische Messgeräte und zugehörige Software Ableitung systematischer Testfälle aus technischen Anforderungen und Produktspezifikationen Durchf …
Was Sie mitbringen sollten Du bist gerne mit dem Auto unterwegs und suchst einen zuverlässigen Job mit fairer Bezahlung? Dann bist du bei uns genau richtig! Wir suchen ab sofort verlässliche B-Fahrer (m/w/d) für die Samm …
Aufgaben lösungsorientiert an und behältst auch bei komplexen Herausforderungen den Überblick. Als kommunikative Persönlichkeit arbeitest du gerne im Team und schätzt den Austausch mit unterschiedlichen Fachbereichen. Si …
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Wenn aus Blechteilen ein Fahrzeug wird
Ein Fahrzeug ist am Ende ein Zusammenspiel von Tausenden Bauteilen, die exakt aufeinander abgestimmt sein müssen. Genau hier setzen technische Berufe rund ums Fahrzeug an. Ob Sie an der Konstruktion einer neuen Achsgeometrie sitzen, Steuergeräte kalibrieren oder in der Fertigung dafür sorgen, dass die Linie nicht stillsteht: Der Beruf lebt vom Detail. Und davon, dass etwas hinterher fährt, bremst und hält.
Die Aufgaben reichen weit. Fahrzeugtechniker:innen entwickeln Antriebsstränge, prüfen Materialermüdung, betreuen Prüfstände oder programmieren die Software, die längst zum Herzstück moderner Mobilität geworden ist. In der Entwicklung geht es um Simulation und Erprobung, in der Instandhaltung um Diagnose und schnelle Lösungen. Zwei sehr verschiedene Welten, beide gefragt.
Der Einstieg? Führt oft über eine Lehre zum Kfz-Techniker oder zur Mechatronikerin, ebenso über eine HTL mit Schwerpunkt Fahrzeugtechnik oder ein FH-Studium im Maschinenbau. Wer aus der Werkstatt kommt, kann sich Richtung Meister oder technische:r Betriebswirt:in weiterentwickeln. Wer akademisch startet, landet häufig in Forschung, Versuch oder Projektleitung. Durchlässig ist das durchaus, gerade weil praktisches Verständnis in dieser Branche schwer zu ersetzen ist.
Was Arbeitgeber tatsächlich suchen
Gefragt sind Menschen, die technisches Grundlagenwissen mitbringen und trotzdem anpacken, wenn die Theorie an ihre Grenzen stößt. CAD-Kenntnisse, ein Gespür für Fehlerdiagnose, Verständnis für Elektrik und zunehmend für Softwarearchitektur. Dazu Genauigkeit, die sich nicht abnutzt. Englisch schadet nie, weil Lieferketten und Entwicklungsteams selten an der Landesgrenze enden.
Die Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele annehmen. Zulieferer für Antrieb und Fahrwerk, Prüf- und Ingenieurdienstleister, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenhersteller, dazu spezialisierte Werkstätten und Flottenbetriebe quer durch Österreich. Manche Betriebe entwickeln Komponenten für internationale Marken, ohne dass ihr Name je auf einer Motorhaube auftaucht. Steiermark und Oberösterreich haben hier historisch dichte Netzwerke, aber längst nicht nur dort finden Sie spannende Stellen. Suchen Sie eher die große Entwicklungsabteilung oder die Nähe zum fertigen Produkt in der Werkstatt?
Fahrzeug in Zahlen
Wenn aus Blechteilen ein Fahrzeug wird
Ein Fahrzeug ist am Ende ein Zusammenspiel von Tausenden Bauteilen, die exakt aufeinander abgestimmt sein müssen. Genau hier setzen technische Berufe rund ums Fahrzeug an. Ob Sie an der Konstruktion einer neuen Achsgeometrie sitzen, Steuergeräte kalibrieren oder in der Fertigung dafür sorgen, dass die Linie nicht stillsteht: Der Beruf lebt vom Detail. Und davon, dass etwas hinterher fährt, bremst und hält.
Die Aufgaben reichen weit. Fahrzeugtechniker:innen entwickeln Antriebsstränge, prüfen Materialermüdung, betreuen Prüfstände oder programmieren die Software, die längst zum Herzstück moderner Mobilität geworden ist. In der Entwicklung geht es um Simulation und Erprobung, in der Instandhaltung um Diagnose und schnelle Lösungen. Zwei sehr verschiedene Welten, beide gefragt.
Der Einstieg? Führt oft über eine Lehre zum Kfz-Techniker oder zur Mechatronikerin, ebenso über eine HTL mit Schwerpunkt Fahrzeugtechnik oder ein FH-Studium im Maschinenbau. Wer aus der Werkstatt kommt, kann sich Richtung Meister oder technische:r Betriebswirt:in weiterentwickeln. Wer akademisch startet, landet häufig in Forschung, Versuch oder Projektleitung. Durchlässig ist das durchaus, gerade weil praktisches Verständnis in dieser Branche schwer zu ersetzen ist.
Was Arbeitgeber tatsächlich suchen
Gefragt sind Menschen, die technisches Grundlagenwissen mitbringen und trotzdem anpacken, wenn die Theorie an ihre Grenzen stößt. CAD-Kenntnisse, ein Gespür für Fehlerdiagnose, Verständnis für Elektrik und zunehmend für Softwarearchitektur. Dazu Genauigkeit, die sich nicht abnutzt. Englisch schadet nie, weil Lieferketten und Entwicklungsteams selten an der Landesgrenze enden.
Die Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele annehmen. Zulieferer für Antrieb und Fahrwerk, Prüf- und Ingenieurdienstleister, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenhersteller, dazu spezialisierte Werkstätten und Flottenbetriebe quer durch Österreich. Manche Betriebe entwickeln Komponenten für internationale Marken, ohne dass ihr Name je auf einer Motorhaube auftaucht. Steiermark und Oberösterreich haben hier historisch dichte Netzwerke, aber längst nicht nur dort finden Sie spannende Stellen. Suchen Sie eher die große Entwicklungsabteilung oder die Nähe zum fertigen Produkt in der Werkstatt?

