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94 Fuhrpark Jobs
Hausmeister und Lagerarbeiter für Hausverwaltung, Lager, Fuhrpark und Transporttätigkeiten in Hallein bzw. Mauthausen.
€ 1.733Mauthausen,HalleinTeilzeit
Gebäudetechnik & InnenausbauLagerhaltung & DistributionssystemeSonstige im Bereich Einkauf & LogistikAufgaben: Termingerechte Auslieferung von Waren an unsere Kunden (Großteils AT, DE, CZ) Pflege, Reinigung und ordnungsgemäße Bedienung des Fahrzeugs Sicherstellung der Einhaltung…
Aufgaben: Interne Fahrten mit dem LKW auf dem Werksgelände sowie zwischen unseren Betriebsstandorten Transport von Fleischwaren, Verpackungsmaterialien, Leergebinden und anderen…
Qualifikation und Erfahrung. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann würden wir Sie sehr gerne kennenlernen und freuen uns auf Ihre Bewerbung! Bewerbungsformular Bewerbungsformular…
Qualifikation und Berufserfahrung mit Bereitschaft zur Überzahlung. Apply for this job
Aufgaben Du unterstützt die Standortleitung bei der operativen Führung der Zustellstandortes Du agierst als Playing Captain, übernimmst ein Teil der Zustellung und ein Teil der…
Aufgaben Du verantwortest die operative Führung deines Zustellstandortes mit ca. 48 Mitarbeiter*innen Du führst dein Team vor Ort und bist die richtige Ansprechperson für das…
Wir bieten dir keinen 9 to 5 Job - dafür fährst du bei uns hauptsächlich Tagestouren mit deinem modernen, dir fix zugeteilten Lkw Zu deinen Aufgaben zählen Du fährst…
Aufgaben Du verantwortest die operative Führung deines Zustellstandortes mit ca. 50 Mitarbeiter*innen Du führst dein Team vor Ort und bist die richtige Ansprechperson für das…
Aufgaben Du unterstützt die Standortleitung in der operativen Führung der Zustellbasis mit bis zu 37 Mitarbeiter*innen Du übernimmst aktiv einen Teil der Zustellung und stellst…
Aufgaben Du verantwortest die operative Führung deines Zustellstandortes mit rund 60 Mitarbeiter*innen Du führst dein Team vor Ort und bist die richtige Ansprechperson für das…
Aufgaben Du verantwortest die operative Führung deines Zustellstandortes mit ca. 20 Mitarbeiter*innen Du führst dein Team vor Ort und bist die richtige Ansprechperson für das…
Benefits – von Sonderkonditionen bis hin zur firmeninternen Kinderbetreuung (weitere Benefits siehe bitte weiter unten) Moderne Technik Faire, leistungsorientierte Entlohnung…
Transport & LogistiksystemeAufgaben Du unterstützt die Standortleitung in der operativen Führung der Zustellbasis mit bis zu 37 Mitarbeiter*innen Du übernimmst einen Teil der Zustellung und stellst Briefe,…
Benefits – von Sonderkonditionen bis hin zur firmeninternen Kinderbetreuung (weitere Benefits siehe bitte weiter unten) Moderne Technik Faire, leistungsorientierte Entlohnung…
BauarbeitWir bieten unseren Kunden individuelle Lösungen für deren Probleme DEIN PROFIL Erfahrung im Bereich Heizung,- Klima-, Lüftung- und Sanitär (HKLS) Gewissenhafte und…
Gebäudetechnik & InnenausbauAufgabengebiet: Lenken und Bedienen eines Saug-Druck-Tanksattel im In- und Ausland Abfalltransporte im abwechslungsreichen Arbeitsumfeld Wartungs- und Entsorgungsarbeiten bei…
Leitungsfunktion im technischen Gebäude- und Projektmanagement mit Verantwortung für Facility Management, Bauprojekte, Instandhaltung und Teamführung im Großraum Linz.
PersonaldienstleistungAufgaben Du unterstützt die Standortleitung in der operativen Führung der Zustellbasis Du übernimmst aktiv einen Teil der Zustellung und stellst Briefe, Pakete und Werbepost an unsere Kund*innen zu Du koordinierst gemein …
Logistik, TransportInstandhaltungs- und Ressourcenmanagement für Bahnanlagen bei der ÖBB-Infrastruktur AG in Wien.
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Wer den Fuhrpark am Laufen hält
Ein Fuhrpark ist selten nur eine Ansammlung von Fahrzeugen. Er ist Werkstatt, Logistik und Kostenstelle in einem — und irgendjemand muss dafür sorgen, dass am Montagmorgen jeder Transporter, jeder Bagger, jeder Firmenwagen einsatzbereit dasteht. Genau hier setzt Ihre Arbeit an. Als Fuhrparkleiter:in oder Kfz-Techniker:in im Flottenumfeld kümmern Sie sich um Wartungsintervalle, Reparaturen, Reifenwechsel, die §-57a-Begutachtung, Leasingverträge und die manchmal überraschend zähen Verhandlungen mit Werkstätten und Versicherungen.
Technisches Verständnis ist die Basis. Aber der Job ist mehr als Schrauben und Diagnosegeräte. Sie planen, disponieren, dokumentieren. Und Sie sind die Person, die den Anruf bekommt, wenn ein Lkw um sechs Uhr früh mit defekter Lichtmaschine an der A1 steht.
Der Weg dorthin
Klassischer Einstieg? Eine Lehre als Kraftfahrzeugtechniker:in, oft ergänzt um Nutzfahrzeug- oder Systemelektronik-Schwerpunkte. Wer weiter will, hängt die Meisterprüfung dran oder sattelt betriebswirtschaftlich auf, denn Budgetverantwortung und Flottenmanagement verlangen mehr als handwerkliches Geschick. Auch Quereinsteiger:innen aus der Logistik oder dem technischen Einkauf finden hier ihren Platz, sofern sie sich in Fahrzeugtechnik einarbeiten wollen.
Gefragt sind Leute, die den Überblick behalten, wenn dreißig Fahrzeuge gleichzeitig Aufmerksamkeit fordern. Organisationstalent. Ein Gespür für Kosten. Und die Bereitschaft, sich mit Themen wie E-Fuhrpark, Ladeinfrastruktur und Telematik auseinanderzusetzen — die Umstellung auf Elektroflotten verändert das Berufsbild gerade spürbar.
Arbeitgeber gibt es in Österreich reichlich, quer durch die Branchen. Speditionen und Transportunternehmen natürlich, dazu Bauunternehmen mit eigenem Maschinenpark, kommunale Betriebe, Energieversorger, große Handelsketten mit Zustelllogistik. Auch Autohäuser und spezialisierte Flottendienstleister stellen laufend technisches Personal ein. Ob Sie lieber am Fahrzeug stehen oder die Flotte vom Schreibtisch aus steuern, hängt am Ende davon ab, wohin Sie sich entwickeln möchten.
Fuhrpark in Zahlen
Wer den Fuhrpark am Laufen hält
Ein Fuhrpark ist selten nur eine Ansammlung von Fahrzeugen. Er ist Werkstatt, Logistik und Kostenstelle in einem — und irgendjemand muss dafür sorgen, dass am Montagmorgen jeder Transporter, jeder Bagger, jeder Firmenwagen einsatzbereit dasteht. Genau hier setzt Ihre Arbeit an. Als Fuhrparkleiter:in oder Kfz-Techniker:in im Flottenumfeld kümmern Sie sich um Wartungsintervalle, Reparaturen, Reifenwechsel, die §-57a-Begutachtung, Leasingverträge und die manchmal überraschend zähen Verhandlungen mit Werkstätten und Versicherungen.
Technisches Verständnis ist die Basis. Aber der Job ist mehr als Schrauben und Diagnosegeräte. Sie planen, disponieren, dokumentieren. Und Sie sind die Person, die den Anruf bekommt, wenn ein Lkw um sechs Uhr früh mit defekter Lichtmaschine an der A1 steht.
Der Weg dorthin
Klassischer Einstieg? Eine Lehre als Kraftfahrzeugtechniker:in, oft ergänzt um Nutzfahrzeug- oder Systemelektronik-Schwerpunkte. Wer weiter will, hängt die Meisterprüfung dran oder sattelt betriebswirtschaftlich auf, denn Budgetverantwortung und Flottenmanagement verlangen mehr als handwerkliches Geschick. Auch Quereinsteiger:innen aus der Logistik oder dem technischen Einkauf finden hier ihren Platz, sofern sie sich in Fahrzeugtechnik einarbeiten wollen.
Gefragt sind Leute, die den Überblick behalten, wenn dreißig Fahrzeuge gleichzeitig Aufmerksamkeit fordern. Organisationstalent. Ein Gespür für Kosten. Und die Bereitschaft, sich mit Themen wie E-Fuhrpark, Ladeinfrastruktur und Telematik auseinanderzusetzen — die Umstellung auf Elektroflotten verändert das Berufsbild gerade spürbar.
Arbeitgeber gibt es in Österreich reichlich, quer durch die Branchen. Speditionen und Transportunternehmen natürlich, dazu Bauunternehmen mit eigenem Maschinenpark, kommunale Betriebe, Energieversorger, große Handelsketten mit Zustelllogistik. Auch Autohäuser und spezialisierte Flottendienstleister stellen laufend technisches Personal ein. Ob Sie lieber am Fahrzeug stehen oder die Flotte vom Schreibtisch aus steuern, hängt am Ende davon ab, wohin Sie sich entwickeln möchten.