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106 Mobility Jobs
Aufgabengebiet: Servicearbeiten am Fahrzeug Diverse Reparaturarbeiten Diagnose / Fehlersuche Instandhaltung unserer Gebrauchtwagen Anforderungen: Begeisterung für die Automarken…
€ 2.885Autohaus John sucht in Wien einen Karosseriebautechniker / KFZ-Spengler für Montage, Demontage und Instandsetzung von Karosserien in Vollzeit.
requirements and deliver insights Communicate complex technical concepts clearly to both technical and non-technical stakeholders Required Qualifications Master’s or Ph.D. in Data…
Wir bieten vielfältige Möglichkeiten in einer internationalen, zukunftsträchtigen Branche für alle, die unsere Leidenschaft für Umweltschutz und Technologie teilen. Denn wir…
requirements including estimation of scope Organize local and customer-site training courses Maintain and update training material and handouts Reporting and communication of…
Profile Leadership & Hands-on Mentality: A strong leadership mindset combined with high self-initiative and a pro-active "get-things-done" attitude Excellent Communication Skills:…
requirements, understand business processes, and develop domain expertise for effective data solutions. Designing & implementing analytics solutions Developing and deploying…
Benefits Mit unseren Mittagsmarken ist gesunde Ernährung noch einfacher! Wähle aus einer Vielzahl von Restaurants und du bekommst einen Teil deiner Ausgaben wieder zurück. Sports…
Aufgabenstellungen lernt man ständig hinzu. Michael Bögl Mathematical Optimization Specialist Mir ist wichtig, Software nicht nur zu entwickeln, sondern ihren langfristig…
Profil: Ein erfolgreich abgeschlossenes Studium (Bachelor oder Master) Eine Affinität zur Bahn und zu ÖPNV-Fahrzeugen wäre von Vorteil Kenntnisse im Bereich Lean Management MS…
Vollzeitstelle bei Siemens Mobility in Wien für Softwareumsetzung, Softwaretests und Signaltechnik/Zugsicherung im Bereich elektronischer Stellwerke.
Ingenieur:in Hardwarekonstruktion im Bereich Eisenbahnsicherungstechnik bei Siemens Mobility in Wien mit Hybridmodus.
Projektleiter:in Bahninfrastruktur bei Siemens Mobility Austria GmbH in Wien mit Hybrid-Arbeitsmodell und Verantwortung für anspruchsvolle Bahn- und Infrastrukturprojekte.
Job requirements What makes you a great fit Education: A completed university degree, as we believe it strengthens your ability to think critically. Professional Experience:…
Werkstudent:in Acoustics bei Siemens Mobility Austria GmbH in Graz, Teilzeit 15 bis 20 Stunden pro Woche, hybrid.
Werkstudent:innenstelle in Wien im Bereich Fahr-/Bremsbetrieb von Metros bei Siemens Mobility Austria GmbH, Teilzeit mit 20 Wochenstunden und hybridem Arbeitsmodus.
Aufgaben Deine Aufgaben: Installation und Inbetriebnahme von Schaltschränken weltweit beim Kunden Kontrollen und Abnahmeprüfungen beim Produktionspartner sowie beim Kunden inklusive Dokumentation Reparatur und Wartung vo …
Personaldienstleistungrequirements or project duration, and the respective deployment location: For freelancers / independent contractors: Compensation is handled via mutually agreed-upon hourly or daily rates, or milestone-based fees, depend …
Beratungrequirements or project duration, and the respective deployment location: For freelancers / independent contractors: Compensation is handled via mutually agreed-upon hourly or daily rates, or milestone-based fees, depend …
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Ein E-Auto rollt lautlos vom Band, eine Straßenbahn meldet ihren Standort in Echtzeit, ein Lkw-Flottenmanager sieht auf dem Bildschirm, welcher Antrieb gerade Sprit spart. Hinter all dem: Menschen mit technischem Verstand. Mobility umfasst weit mehr als Fahrzeugbau. Es geht um Antriebsstränge, Batteriezellen, Ladeinfrastruktur, Software für autonome Systeme und die Sensorik, die ein Fahrzeug seine Umgebung lesen lässt.
Als Ingenieur:in oder Techniker:in in diesem Feld entwickeln Sie Komponenten, testen Prototypen auf dem Prüfstand, kalibrieren Steuergeräte oder simulieren Crashverhalten am Rechner, lange bevor überhaupt Blech gebogen wird. Manche sitzen tief in der Datenauswertung. Andere stehen in der Werkshalle neben dem Prüfling. Und wieder andere schreiben den Code, der entscheidet, wann ein Notbremsassistent auslöst.
Wege in die Branche und was Sie mitbringen sollten
Der klassische Einstieg führt über ein Studium in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Mechatronik oder Elektrotechnik, an einer FH oder TU. Genauso gefragt: Absolvent:innen einer HTL, die schon während der Ausbildung an Motoren oder Schaltungen geschraubt haben. Praktika und eine Diplomarbeit beim späteren Arbeitgeber öffnen oft die erste Tür.
Womit punkten Sie konkret? Mit Kenntnissen in CAD und Simulationswerkzeugen, mit einem Gespür für Embedded-Systeme, zunehmend auch mit Erfahrung in der Hochvolttechnik, seit die Elektrifizierung Fahrt aufgenommen hat. Sauberes Englisch hilft, weil Entwicklungsteams oft länderübergreifend arbeiten. Wichtiger als jedes einzelne Tool bleibt aber die Fähigkeit, ein Problem zu zerlegen, bis es lösbar wird.
Arbeitgeber gibt es in Österreich mehr, als viele vermuten. Große Zulieferer für Antriebstechnik, Hersteller von Nutzfahrzeugen und Zweirädern, Entwicklungsdienstleister, dazu Unternehmen im Schienen- und Seilbahnbau und eine wachsende Zahl an Zulieferern rund um Batterie und Ladetechnik. Von der Steiermark über Oberösterreich bis Wien verteilt. Wer sich früh spezialisiert, etwa auf Fahrwerksregelung oder Thermomanagement, macht sich schnell unentbehrlich, ohne den Blick fürs Gesamtfahrzeug zu verlieren.
Mobility in Zahlen
Ein E-Auto rollt lautlos vom Band, eine Straßenbahn meldet ihren Standort in Echtzeit, ein Lkw-Flottenmanager sieht auf dem Bildschirm, welcher Antrieb gerade Sprit spart. Hinter all dem: Menschen mit technischem Verstand. Mobility umfasst weit mehr als Fahrzeugbau. Es geht um Antriebsstränge, Batteriezellen, Ladeinfrastruktur, Software für autonome Systeme und die Sensorik, die ein Fahrzeug seine Umgebung lesen lässt.
Als Ingenieur:in oder Techniker:in in diesem Feld entwickeln Sie Komponenten, testen Prototypen auf dem Prüfstand, kalibrieren Steuergeräte oder simulieren Crashverhalten am Rechner, lange bevor überhaupt Blech gebogen wird. Manche sitzen tief in der Datenauswertung. Andere stehen in der Werkshalle neben dem Prüfling. Und wieder andere schreiben den Code, der entscheidet, wann ein Notbremsassistent auslöst.
Wege in die Branche und was Sie mitbringen sollten
Der klassische Einstieg führt über ein Studium in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Mechatronik oder Elektrotechnik, an einer FH oder TU. Genauso gefragt: Absolvent:innen einer HTL, die schon während der Ausbildung an Motoren oder Schaltungen geschraubt haben. Praktika und eine Diplomarbeit beim späteren Arbeitgeber öffnen oft die erste Tür.
Womit punkten Sie konkret? Mit Kenntnissen in CAD und Simulationswerkzeugen, mit einem Gespür für Embedded-Systeme, zunehmend auch mit Erfahrung in der Hochvolttechnik, seit die Elektrifizierung Fahrt aufgenommen hat. Sauberes Englisch hilft, weil Entwicklungsteams oft länderübergreifend arbeiten. Wichtiger als jedes einzelne Tool bleibt aber die Fähigkeit, ein Problem zu zerlegen, bis es lösbar wird.
Arbeitgeber gibt es in Österreich mehr, als viele vermuten. Große Zulieferer für Antriebstechnik, Hersteller von Nutzfahrzeugen und Zweirädern, Entwicklungsdienstleister, dazu Unternehmen im Schienen- und Seilbahnbau und eine wachsende Zahl an Zulieferern rund um Batterie und Ladetechnik. Von der Steiermark über Oberösterreich bis Wien verteilt. Wer sich früh spezialisiert, etwa auf Fahrwerksregelung oder Thermomanagement, macht sich schnell unentbehrlich, ohne den Blick fürs Gesamtfahrzeug zu verlieren.