Kfz Techniker/Mechaniker für Nutzfahrzeuge (m/w/d) für St. Pölten

Verkauf, Wartung und Reparatur von Scania-Lkw und -Bussen in Österreich laufen über die Scania Österreich Ges.m.b.H. mit Sitz in Brunn am Gebirge südlich von Wien. Die Gesellschaft ist die österreichische Vertriebs- und Servicetochter des schwedischen Nutzfahrzeugherstellers Scania. Von St. Pölten bis Kalsdorf bei Graz betreibt sie eigene Servicestandorte, an denen Fuhrunternehmen ihre Fahrzeuge warten und reparieren lassen.

Scania baut schwere Lkw, Busse und Industriemotoren. In Österreich kümmert sich die Gesellschaft um Vertrieb und Service dieser Fahrzeuge. Ein Frächter, der eine neue Zugmaschine braucht, ein Bauunternehmen mit einem Kipper in der Werkstatt, ein Reisebusbetrieb vor der Saison: Sie alle sind hier Kunden. Rund um das Fahrzeug bietet das Unternehmen außerdem Finanzierung, Versicherung und digitale Flottendienste an, dazu den Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen und die Miete über Scania Rent.

Die Marke ist alt. 1911 entstand im schwedischen Södertälje die AB Scania-Vabis, aus einer Fusion zweier noch älterer Fahrzeug- und Motorenbauer. Heute gehört Scania über die TRATON SE zum Volkswagen-Konzern. Weltweit beschäftigt der Hersteller rund 50.000 bis 53.000 Menschen und ist in mehr als 100 Ländern mit Vertrieb und Service vertreten (Scania Group, Facts and figures 2025; Wikipedia, Stand 2025). Die österreichische Tochter ist Teil dieses Netzes. Nach Angaben auf karriere.at arbeiten hier zwischen 101 und 500 Beschäftigte.

Der Arbeitsalltag spielt sich vor allem in den Werkstätten und Verkaufsbüros ab. Kfz- und Servicetechniker schrauben an Motoren, Getrieben und Bremsanlagen, Serviceberater nehmen Reparaturaufträge an, im Vertrieb werden Fahrzeuge, Finanzierung und Wartungsverträge verhandelt. Standorte betreibt die Gesellschaft unter anderem in Ansfelden bei Linz, St. Pölten, Ybbs an der Donau, Puch bei Hallein und Kalsdorf bei Graz; die genaue Beschäftigtenzahl am jeweiligen Standort nennt das Unternehmen selbst nicht. Wer in die Technik geht, arbeitet längst nicht mehr nur am Diesel. Neben den bekannten V8-Motoren gehören inzwischen Gas- und Elektro-Lkw zum Programm, die Batterie-Fahrzeuge laut Herstellerangaben mit Reichweiten bis rund 400 Kilometern.