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407 Fahrzeugtechnik Jobs
Aufgaben: Reifen- und Felgenmontage inkl. Reinigung Bedienung der Wuchtmaschine Ein- und Auslagerung der Reifen Unser Angebot: attraktive Vollzeitbeschäftigung in einem…
Sie bringen mit: abgeschlossene metalltechnische Ausbildung, wie Lehre, Fachschule, HTL in den Bereichen CNC-Dreher (m/w/d) Metalltechniker (m/w/d) Zerspanungstechniker (m/w/d)…
Aufgaben: Führung und Koordination eines Instandhaltungsteams Einsatzplanung von MitarbeiterInnen der Instandhaltung Reparatur und Wartung von Maschinen und Prozessanlagen…
Aufgabengebiet Sie tragen die fachliche Verantwortung für ein ca. 30-köpfiges Softwareentwicklungsteam im Umfeld moderne Softwareplattformen für Logistikautomation Sie arbeiten…
Aufgaben: Anfertigen und Bearbeiten von Metallbauteilen nach technischen Zeichnungen präzises WIG-Schweißen und Montagearbeiten Anfertigung verschiedener Teile nach Planvorgabe…
Aufgabenbereich und der Möglichkeit, im Home Office von zu Hause aus zu arbeiten. Sie verfügen über eine abgeschlossene Ausbildung im IT-Bereich und haben bereits…
Benefits Sportmöglichkeiten Weiterbildungsbudget Mitarbeiterevents Mitarbeiterrabatte Parkplatz Die Mission Konzipierung, Auslegung, und Konstruktion von Schaltschränken,…
Aufgaben von der Unterstützung der Layoutplanung und Einplanung von Konzeptideen. Wenn du über Berufserfahrung im Bereich der Konstruktion verfügst und in einem dynamischen,…
Kalkulant Hochbau in Vollzeit im Tiroler Unterland mit bautechnischer Ausbildung und mehrjähriger Erfahrung in der Kalkulation.
Unser Auftraggeber ist ein hochmodernes und erfolgreiches Unternehmen mit Sitz im Raum Innsbruck, welches sich auf die Entwicklung und die Produktion von individuellen Lösungen…
Tätigkeiten in der Projektabwicklung bis hin zur Erstellung von Dokumentationen. Wenn Sie über eine technische Ausbildung (vorzugsweise HTL ET, AT oder Mechatronik) und Sie in…
Administrative Position im Patentmanagement an der Schnittstelle von Recht, Technik und Innovation in Linz mit Homeoffice-Möglichkeit.
Aufgabengebiet Du legst einen klaren Programmier- und Software-Standard fest und sorgst für nachvollziehbare Funktionslogiken in den Anlagen, damit komplexe Anlagen genau das tun,…
€ 3.800St. Pölten,LaufenVollzeit
MechatronikElektronikSoftwareentwicklungTechnische Informatik & Embedded SystemsAutomatisierungstechnikAufgabenbereich mit dementsprechender Weiterentwicklungsmöglichkeit teilweise körperliche Anstrengung schreckt Sie nicht ab der Position angemessene Deutschkenntnisse in Wort…
Tätigkeiten wie z.B. Heft- und Schweißarbeiten entsprechend technischer Zeichnung, Planvorgabe oder Fertigungsvorschrift Nachbearbeitung und Qualitätskontrolle u.v.m. Unser…
Aufgabenbereich: Selbstständiges Einrichten und Bedienen konventioneller Drehmaschinen Fertigung von Werkstücken gemäß technischer Zeichnungen Überwachung und Kontrolle der…
Aufgaben: Be- und Entladen von LKWs, Warenverbringung im Lager mit Schnellläufern und Schlichten von Paletten Scannen der Waren und Unterstützung bei allgemeinen Lagertätigkeiten…
Aufgaben: Reifen- und Felgenmontage inkl. Reinigung Bedienung der Wuchtmaschine Ein- und Auslagerung der Reifen Unser Angebot: attraktive Vollzeitbeschäftigung in einem renommierten Unternehmen selbständiger Arbeitsberei …
PersonaldienstleistungAufgaben: Wartung und Reparatur von Nutzfahrzeugen gelegentliche Wartung und Reparatur von Bühnen, Kräne, Kipper oder Bau- und Landmaschinen allg. Werkstättenarbeiten Unser Angebot: langfristige Anstellung in einem Famil …
PersonaldienstleistungAufgaben: Nach entsprechender Einschulung in die betriebsspezifischen Details unterstützen Sie das vorhandene Werkstättenteam und übernehmen klassische Aufgaben im Bereich der KFZ-Technik. Unser Angebot: attraktive Vollz …
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Fahrzeuge werden zu rollenden Rechenzentren. Wer in der Fahrzeugtechnik arbeitet, sitzt genau an dieser Schnittstelle: dort, wo klassischer Maschinenbau auf Software, Sensorik und Hochvolttechnik trifft. Sie entwickeln Antriebsstränge, legen Fahrwerkskomponenten aus, kümmern sich um Batteriesysteme oder um die Absicherung von Assistenzfunktionen. Manchmal am Prüfstand, manchmal am Simulationsmodell, oft irgendwo dazwischen. Und die Bandbreite ist größer, als viele vermuten.
Der Alltag? Selten gleichförmig. An einem Tag werten Sie Messreihen aus einer Dauerlauferprobung aus, am nächsten sitzen Sie mit Zulieferern zusammen und diskutieren Toleranzen, die auf dem Papier winzig wirken und in der Serie über Rückrufe entscheiden. Dazu kommt viel Abstimmung mit angrenzenden Disziplinen – Elektronik, Thermomanagement, Software. Ganz ohne Teamarbeit läuft hier nichts.
Einstieg, Qualifikation und mögliche Wege
Der klassische Weg führt über ein Studium in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder Mechatronik. Aber eben nicht nur. Auch aus der Elektrotechnik, der technischen Informatik oder über eine HTL mit einschlägiger Fachrichtung und anschließender Berufserfahrung kommen viele in das Feld. Gefragt sind solide Grundlagen in Mechanik und Thermodynamik, ein Gespür für Messtechnik und zunehmend Vertrautheit mit Simulationswerkzeugen, CAD und – ganz ehrlich – ein bisschen Datenkompetenz schadet nie. Elektromobilität und Fahrerassistenz verschieben das Anforderungsprofil ohnehin gerade spürbar.
Berufseinsteiger:innen starten häufig in der Entwicklung, im Versuch oder in der Qualitätssicherung. Wollen Sie später Verantwortung für ein ganzes Modul übernehmen, in die Projektleitung wechseln oder sich fachlich tief in ein Spezialgebiet eingraben? Beides ist möglich, und beides braucht Zeit.
Arbeitgeber finden Sie in Österreich reichlich – von großen Zulieferern der Antriebs- und Getriebetechnik über Entwicklungsdienstleister und Prüfinstitute bis zu Nutzfahrzeugherstellern und mittelständischen Spezialisten für Komponenten. Dazu kommen Forschungseinrichtungen und universitäre Institute, die eng mit der Industrie kooperieren. Wer flexibel bleibt und weiterlernt, hat in diesem Umfeld erstaunlich viele Türen offen.
Fahrzeugtechnik in Zahlen
Fahrzeuge werden zu rollenden Rechenzentren. Wer in der Fahrzeugtechnik arbeitet, sitzt genau an dieser Schnittstelle: dort, wo klassischer Maschinenbau auf Software, Sensorik und Hochvolttechnik trifft. Sie entwickeln Antriebsstränge, legen Fahrwerkskomponenten aus, kümmern sich um Batteriesysteme oder um die Absicherung von Assistenzfunktionen. Manchmal am Prüfstand, manchmal am Simulationsmodell, oft irgendwo dazwischen. Und die Bandbreite ist größer, als viele vermuten.
Der Alltag? Selten gleichförmig. An einem Tag werten Sie Messreihen aus einer Dauerlauferprobung aus, am nächsten sitzen Sie mit Zulieferern zusammen und diskutieren Toleranzen, die auf dem Papier winzig wirken und in der Serie über Rückrufe entscheiden. Dazu kommt viel Abstimmung mit angrenzenden Disziplinen – Elektronik, Thermomanagement, Software. Ganz ohne Teamarbeit läuft hier nichts.
Einstieg, Qualifikation und mögliche Wege
Der klassische Weg führt über ein Studium in Fahrzeugtechnik, Maschinenbau oder Mechatronik. Aber eben nicht nur. Auch aus der Elektrotechnik, der technischen Informatik oder über eine HTL mit einschlägiger Fachrichtung und anschließender Berufserfahrung kommen viele in das Feld. Gefragt sind solide Grundlagen in Mechanik und Thermodynamik, ein Gespür für Messtechnik und zunehmend Vertrautheit mit Simulationswerkzeugen, CAD und – ganz ehrlich – ein bisschen Datenkompetenz schadet nie. Elektromobilität und Fahrerassistenz verschieben das Anforderungsprofil ohnehin gerade spürbar.
Berufseinsteiger:innen starten häufig in der Entwicklung, im Versuch oder in der Qualitätssicherung. Wollen Sie später Verantwortung für ein ganzes Modul übernehmen, in die Projektleitung wechseln oder sich fachlich tief in ein Spezialgebiet eingraben? Beides ist möglich, und beides braucht Zeit.
Arbeitgeber finden Sie in Österreich reichlich – von großen Zulieferern der Antriebs- und Getriebetechnik über Entwicklungsdienstleister und Prüfinstitute bis zu Nutzfahrzeugherstellern und mittelständischen Spezialisten für Komponenten. Dazu kommen Forschungseinrichtungen und universitäre Institute, die eng mit der Industrie kooperieren. Wer flexibel bleibt und weiterlernt, hat in diesem Umfeld erstaunlich viele Türen offen.