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87 Motoren Jobs
Aufgaben gemäß Wartungsanweisungen sowie des Wartungsplanes Analyse von Störungsschwerpunkten, Erarbeiten von Lösungsvorschlägen Das macht dich aus Abgeschlossene Ausbildung im…
Profil wiederfindest und Teil eines erfolgreichen Teams werden m\u00F6chtest, dann\u2026Bewirb Dich JETZT auf unserer Karriereseite unter\u00A0https://careers.innio.com/de oder…
Wir bieten unseren Lehrlingen ein sicheres und modernes Unternehmen ein familiäres Arbeitsklima in einem motivierten Team eine umfassende Ausbildung - neben der Berufsschule und…
Qualifikation ist eine Überzahlung üblich. Es kommt der Kollektivvertrag für Metall Gewerbe – Beschäftigungsgruppe IV – zur Anwendung. Jetzt bewerben Infos zum Bewerbungsprozess…
Aufgaben Aus- und Einbau bzw. Reparatur von Maschinen (Pumpen, Getriebe, E-Motoren, Förderschnecken- Förderbänder, Rührwerke, …) und Apparaten Service Drehen und Fräsen…
Sie bringen mit: Abgeschlossene Berufsausbildung als KFZ- oder Landmaschinen-Techniker:in (Meisterprüfung erwünscht, jedoch nicht gefordert) Belastbarkeit EDV-Kenntnisse…
Aufgaben Planung und Einrichtung von IT-Systemen und Netzwerken Installation und Konfiguration von Hard- und Software Administration und Betreuung von IT-Systemen Analyse und…
Was du mitbringen solltest: Pflichtschulabschluss (9 Jahre Schulpflicht) – auch Schulabgänger von mittleren oder höheren Schulen willkommen Begeisterung für Technik,…
Wir bieten firmeneigene Arbeitskleidung mit Reinigungsservice an. Aus- & Weiterbildung Wir bieten ein umfangreiches Schulungs- oder Trainingsangebot und unterstützen Ausbildungen,…
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Qualifikation ist eine Überzahlung üblich. Jetzt bewerben Infos zum Bewerbungsprozess Arbeiten bei Miba Gleitlager Austria GmbH xxxx --> Arbeiten in Laakirchen Entdecke die…
Wir bieten ein Mitarbeiterrestaurant mit Vitalküche. Obst Obst Äpfel stehen unseren Mitarbeiter/innen zur freien Entnahme bereit Gesundheits- maßnahmen Gesundheits- maßnahmen…
Aufgabenstellungen Anlagen zu entwickeln, errichten und zu programmieren. Das machst du nach deiner Lehre: Als Miba MechatronikerIn bist du die Schnittstelle zwischen Mechanik,…
Aufgaben im Detail Montage der einzelnen Baugruppen sowie Durchführung von Messungen gemäß Vorgaben Arbeiten nach digitalen technischen Zeichnungen inkl. eigenständiger…
Wir bieten einen Monatsbruttolohn ab € 3.400,00. Die Entlohnung erfolgt nach dem Kollektivvertrag für ArbeiterInnen und Angestellte des Fachverbands der Metalltechnischen…
Wir bieten einen Monatsbruttolohn ab € 3.400,00. Die Entlohnung erfolgt nach dem Kollektivvertrag für ArbeiterInnen und Angestellte des Fachverbands der Metalltechnischen…
Qualifikation ist eine Überzahlung üblich. Es kommt der Kollektivvertrag für Metall Gewerbe – Beschäftigungsgruppe V – zur Anwendung. Jetzt bewerben Infos zum Bewerbungsprozess…
Aufgabenstellung auf den Tisch – und entwickeln daraus eine funktionierende Maschine. Dabei geht es nicht um Standardlösungen: Bei unserem Kunden ist nahezu jede Anlage eine Sonderanfertigung. Genau das macht …
Wir bieten Direktanstellung bei unserem Kunden, keine Überlassung 38,5 Stunden / Woche, Montag - Freitag zwischen 07:00-17:00 Uhr Einen Bruttomonatslohn von € 3.500, eine Überzahlung ist je nach Vorerfahrung möglich Attr …
Elektrotechnik-Spezialist / Technischer Anlagenkoordinator (w/m/d) für Verantwortung in der Hochleistungsinstandhaltung bei Stillstandsphasen im Industrieviertel Niederösterreich.
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Wenn aus Bewegung Beruf wird
Ein Motor ist im Grunde eine Wette gegen Reibung, Hitze und Materialermüdung — und jemand muss dafür sorgen, dass diese Wette aufgeht. Genau hier setzen die Berufe rund um Motoren an. Ob Verbrennungsmotor im Nutzfahrzeug, Elektroantrieb in der Industrieanlage oder Hydraulikaggregat auf der Baustelle: Sie konstruieren, prüfen, kalibrieren, halten instand. Manchmal am Prüfstand, manchmal mit dem Laptop am Steuergerät, manchmal beides an einem Vormittag.
Die Aufgaben spreizen sich weit. Ein:e Konstrukteur:in denkt in Toleranzen und Lastwechseln, lange bevor das erste Bauteil existiert. Techniker:innen in der Applikation wiederum wollen wissen, warum ein Aggregat im Kaltstart zickt und bei Volllast plötzlich sauber läuft. Und dann sind da die Menschen in der Erprobung, die Fehler suchen, die es laut Simulation gar nicht geben dürfte.
Der Einstieg? Führt selten über nur einen Weg. Klassisch über eine HTL für Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Mechatronik, danach direkt in die Praxis oder weiter an FH und Uni. Genauso zählt der Weg über die Lehre — Kfz-, Metall- oder Mechatronikberufe — mit anschließender Spezialisierung. Wer aus der Instandhaltung kommt und Steuerungslogik dazulernt, ist plötzlich sehr gefragt.
Gefragt sind ohnehin die Kombinierer:innen. Wer Thermodynamik und Softwarestände versteht, wer eine Messreihe lesen und trotzdem mit den Kolleg:innen an der Fräse reden kann. Simulationswerkzeuge, ein Gespür für Diagnose, Englisch für die Doku. Sorgfalt, ehrlich gesagt, mehr als Genie.
Und die Arbeitgeber sitzen näher, als viele glauben. Zulieferer der Automobilindustrie in der Steiermark und Oberösterreich, Hersteller von Landmaschinen und Baugeräten, Antriebsspezialisten für Bahn und Industrie, dazu Prüf- und Entwicklungsdienstleister, die für halb Europa testen. Auch Energieversorger und Anlagenbauer brauchen Leute, die Antriebe im Griff haben. Der Übergang zur Elektrifizierung verschiebt gerade einiges — Motorenwissen verschwindet dabei nicht, es verlagert sich. Prüfen Sie ruhig, wo Ihre Erfahrung morgen den Unterschied macht.
Motoren in Zahlen
Wenn aus Bewegung Beruf wird
Ein Motor ist im Grunde eine Wette gegen Reibung, Hitze und Materialermüdung — und jemand muss dafür sorgen, dass diese Wette aufgeht. Genau hier setzen die Berufe rund um Motoren an. Ob Verbrennungsmotor im Nutzfahrzeug, Elektroantrieb in der Industrieanlage oder Hydraulikaggregat auf der Baustelle: Sie konstruieren, prüfen, kalibrieren, halten instand. Manchmal am Prüfstand, manchmal mit dem Laptop am Steuergerät, manchmal beides an einem Vormittag.
Die Aufgaben spreizen sich weit. Ein:e Konstrukteur:in denkt in Toleranzen und Lastwechseln, lange bevor das erste Bauteil existiert. Techniker:innen in der Applikation wiederum wollen wissen, warum ein Aggregat im Kaltstart zickt und bei Volllast plötzlich sauber läuft. Und dann sind da die Menschen in der Erprobung, die Fehler suchen, die es laut Simulation gar nicht geben dürfte.
Der Einstieg? Führt selten über nur einen Weg. Klassisch über eine HTL für Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Mechatronik, danach direkt in die Praxis oder weiter an FH und Uni. Genauso zählt der Weg über die Lehre — Kfz-, Metall- oder Mechatronikberufe — mit anschließender Spezialisierung. Wer aus der Instandhaltung kommt und Steuerungslogik dazulernt, ist plötzlich sehr gefragt.
Gefragt sind ohnehin die Kombinierer:innen. Wer Thermodynamik und Softwarestände versteht, wer eine Messreihe lesen und trotzdem mit den Kolleg:innen an der Fräse reden kann. Simulationswerkzeuge, ein Gespür für Diagnose, Englisch für die Doku. Sorgfalt, ehrlich gesagt, mehr als Genie.
Und die Arbeitgeber sitzen näher, als viele glauben. Zulieferer der Automobilindustrie in der Steiermark und Oberösterreich, Hersteller von Landmaschinen und Baugeräten, Antriebsspezialisten für Bahn und Industrie, dazu Prüf- und Entwicklungsdienstleister, die für halb Europa testen. Auch Energieversorger und Anlagenbauer brauchen Leute, die Antriebe im Griff haben. Der Übergang zur Elektrifizierung verschiebt gerade einiges — Motorenwissen verschwindet dabei nicht, es verlagert sich. Prüfen Sie ruhig, wo Ihre Erfahrung morgen den Unterschied macht.


