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2 Technik Jobs in Mautern in Steiermark
Stand 09.11.2026: 2 offene Stellen in Mautern in Steiermark.
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FahrzeugtechnikLKW-Mechaniker für Wartung, Instandhaltung und Reparatur von LKWs in Mautern in Steiermark gesucht.
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Mautern in Steiermark übersieht man leicht, wenn man auf der A9 Richtung Schoberpass unterwegs ist. Ein Fehler. Der Ort liegt im Liesingtal zwischen bewaldeten Hängen, und technisch betrachtet sitzt er an einer bemerkenswerten Nahtstelle: nach Norden der Übergang ins Paltental und weiter nach Liezen, talauswärts das alte Industrierevier um St. Michael, Leoben und Kapfenberg.
Wohnen in Mautern und in der Technik arbeiten heißt in der Regel pendeln — aber eben nicht weit. Dreißig, vierzig Minuten das Tal hinaus, und Sie stehen in einem der dichtesten Metall- und Werkstoffcluster Österreichs: voestalpine in Donawitz, Böhler Edelstahl in Kapfenberg, die Leiterplattenfertigung von AT&S in Leoben-Hinterberg, dazu die Montanuniversität, die Verfahrens- und Werkstofftechnik in der ganzen Region prägt. In die andere Richtung, über den Pass, liegen die Maschinenbau- und Gießereibetriebe im Raum Liezen.
Was im Tal selbst zu finden ist
Direkt vor Ort und in den Nachbargemeinden Kalwang oder Wald am Schoberpass dominieren kleinere Strukturen. Metallbau und Schlosserei, Lohnfertigung, Holzverarbeitung, Elektro- und Haustechnik, Kfz- sowie Landmaschinenwerkstätten, Bauunternehmen. Und nicht zu vergessen die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur: Autobahn und Bahnstrecke durch das Liesingtal brauchen laufend Leute, die eine Hydraulik lesen können.
Rechnen Sie in solchen Häusern mit Breite statt Spezialisierung. Als Elektrotechniker:in in einem Betrieb mit zehn Leuten übernehmen Sie Planung, Montage, Störungssuche und das Kundengespräch — alles davon. Anstrengend, ja. Qualifiziert aber enorm. Die Industriebetriebe talauswärts arbeiten dagegen im Schichtmodell, mit klar geschnittenen Rollen, Prüfroutinen, Qualifizierungsbudgets. Zwei ziemlich verschiedene Arbeitswelten, beide innerhalb Ihres Radius.
Oder reizt Sie gerade die Mischung? Viele hier kombinieren beides über ein Berufsleben hinweg: Lehre und erste Jahre im regionalen Gewerbebetrieb, dann der Wechsel in die Werksinstandhaltung, gelegentlich auch zurück, wenn im Tal eine Werkstattleitung frei wird. Nebenbei bemerkt: Winter ist in dieser Höhenlage ein Planungsfaktor, kein Randthema — Nachtschicht im Jänner und ein Arbeitsweg über die Passhöhe sollten zusammenpassen.
Mautern in Steiermark in Zahlen
Mautern in Steiermark übersieht man leicht, wenn man auf der A9 Richtung Schoberpass unterwegs ist. Ein Fehler. Der Ort liegt im Liesingtal zwischen bewaldeten Hängen, und technisch betrachtet sitzt er an einer bemerkenswerten Nahtstelle: nach Norden der Übergang ins Paltental und weiter nach Liezen, talauswärts das alte Industrierevier um St. Michael, Leoben und Kapfenberg.
Wohnen in Mautern und in der Technik arbeiten heißt in der Regel pendeln — aber eben nicht weit. Dreißig, vierzig Minuten das Tal hinaus, und Sie stehen in einem der dichtesten Metall- und Werkstoffcluster Österreichs: voestalpine in Donawitz, Böhler Edelstahl in Kapfenberg, die Leiterplattenfertigung von AT&S in Leoben-Hinterberg, dazu die Montanuniversität, die Verfahrens- und Werkstofftechnik in der ganzen Region prägt. In die andere Richtung, über den Pass, liegen die Maschinenbau- und Gießereibetriebe im Raum Liezen.
Was im Tal selbst zu finden ist
Direkt vor Ort und in den Nachbargemeinden Kalwang oder Wald am Schoberpass dominieren kleinere Strukturen. Metallbau und Schlosserei, Lohnfertigung, Holzverarbeitung, Elektro- und Haustechnik, Kfz- sowie Landmaschinenwerkstätten, Bauunternehmen. Und nicht zu vergessen die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur: Autobahn und Bahnstrecke durch das Liesingtal brauchen laufend Leute, die eine Hydraulik lesen können.
Rechnen Sie in solchen Häusern mit Breite statt Spezialisierung. Als Elektrotechniker:in in einem Betrieb mit zehn Leuten übernehmen Sie Planung, Montage, Störungssuche und das Kundengespräch — alles davon. Anstrengend, ja. Qualifiziert aber enorm. Die Industriebetriebe talauswärts arbeiten dagegen im Schichtmodell, mit klar geschnittenen Rollen, Prüfroutinen, Qualifizierungsbudgets. Zwei ziemlich verschiedene Arbeitswelten, beide innerhalb Ihres Radius.
Oder reizt Sie gerade die Mischung? Viele hier kombinieren beides über ein Berufsleben hinweg: Lehre und erste Jahre im regionalen Gewerbebetrieb, dann der Wechsel in die Werksinstandhaltung, gelegentlich auch zurück, wenn im Tal eine Werkstattleitung frei wird. Nebenbei bemerkt: Winter ist in dieser Höhenlage ein Planungsfaktor, kein Randthema — Nachtschicht im Jänner und ein Arbeitsweg über die Passhöhe sollten zusammenpassen.