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483 Transport Jobs
LKW WALTER sucht einen Customs Manager (m/w/d) für internationale Zollabwicklung in Wiener Neudorf in Vollzeit mit Homeoffice-Möglichkeit.
Masterarbeit im Bereich Fahrdynamik, Modellbildung und Simulation von Motorradbewegungen am AIT Center for Transport Technologies in Wien.
Scientist fuer Design, Test und Qualifizierung aeronautischer Batterien bei AIT in Wien.
As Austria's largest research and technology organisation for applied research, we are dedicated to make substantial contributions to solving the major challenges of our time,…
Aufgaben an nationalen und internationalen Projekten durchführt, leisten Sie gemeinsam mit Ihren Kolleg:innen einen wichtigen Beitrag, um den Ressourcenverbrauch unserer…
Profile You bring experience in at least one of the following areas: Software Development, Platform/DevOps, QA/Test, Technical Support, IT/Tech Project Management. You work in a…
Profile 3+ years of experience as a software engineer, ideally with a strong backend foundation and the willingness to work across the full stack. Solid knowledge in Go (Golang)…
Profile 3+ years of relevant experience: You bring solid hands-on experience in project management, software development, engineering, or a related field. Technically confident:…
Profile Proven Expertise: You have 2+ years of professional experience building sophisticated, high-performance web applications. You have a degree in computer science or…
Profile Strong technical foundation: You have a relevant technical education or equivalent hands-on experience in software engineering. 3+ years of backend experience: You bring…
Profile:Bachelor’s degree in Computer Science, Artificial Intelligence, Data Science or related field; Master’s degree is a plus7+ years of experience in software…
requirements Translate between the worlds of engineering, business, IT and operations, making sure everyone ends up with the same picture Guide customers in building AI-ready data…
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Wir bieten: Geregelte Arbeitszeiten und Tagestouren mit täglicher Heimkehr Eine Vollzeitbeschäftigung im Ausmaß von 40 Wochenstunden Einen sicheren Arbeitsplatz in einem…
Your Tasks Own and drive the end-to-end delivery of multiple customer projects, ensuring smooth execution using our internal project and task management tools. Work closely with…
Hausarbeiter*in in Vollzeit im Haus Gustav Klimt in 1140 Wien für Haustechnik, Transport-, Garten-, Reinigungs- und Instandhaltungsarbeiten.
Staplerfahrer / Frontstaplerfahrer (m/w/d) für innerbetriebliche Logistik in Linz im Bereich Recycling und Entsorgung.
Aufgaben Transport von Waren, Lager- und Kommissionierarbeiten Lager- und Bestandsmanagement, Inventuren, fachgerechtes Verpacken und Verladen Ausfertigung der Versandpapiere Bedienen von Elektrischen Hubwagen Warenübern …
Aufgaben Kommissionierung von Artikeln, Warenübernahme EDV-Eingabe von Lieferscheinen Innerbetrieblicher Transport LKW Be.- und Endladungen mittels Hubstapler Allgemeine Hilfstätigkeiten im Betrieb 2 Schichtbetrieb Anfor …
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Güter bewegen sich nicht von allein. Hinter jeder termingerechten Lieferung, hinter jedem Container, der pünktlich am Werkstor steht, arbeiten Menschen mit technischem Sachverstand — und genau um die geht es hier. Transport im technischen Sinn meint weit mehr als Fahren. Planung. Steuerung. Instandhaltung der Fahrzeuge und Anlagen, mit denen sich Waren durch Österreich und über die Grenzen bewegen.
Als Ingenieur:in oder Techniker:in in diesem Feld sorgen Sie dafür, dass Abläufe funktionieren, wenn es darauf ankommt. Sie dimensionieren Fördersysteme, betreuen Fuhrparks, programmieren die Leittechnik einer Umschlaganlage oder kümmern sich um die Elektrik von Schienenfahrzeugen. Kennen Sie den Moment, in dem ein einziges defektes Sensorsignal eine ganze Verladung stoppt? Solche Situationen lösen Sie — oft unter Zeitdruck, meist im Team mit Disposition und Werkstatt.
Wie Sie einsteigen und weiterkommen
Die Wege hinein sind vielfältiger, als viele annehmen. Eine Lehre im Bereich Mechatronik oder Kfz-Technik öffnet die erste Tür. Wer studiert, kommt häufig über Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Wirtschaftsingenieurwesen oder Logistik. Beides trägt. Entscheidend ist ohnehin, dass Sie Technik und den realen Betrieb zusammendenken können, denn eine saubere Konstruktion nützt wenig, wenn sie im Dreischichtbetrieb nicht standhält.
Gefragt sind solide Grundlagen in Antriebs- und Automatisierungstechnik, ein Gespür für Prozesse und zunehmend Kenntnisse in Telematik und Datenauswertung. Führerschein je nach Rolle, klar. Und Englisch, sobald internationale Lieferketten ins Spiel kommen.
Wo arbeiten Sie? Bei Speditionen und Bahnbetreibern, in der Fahrzeug- und Nutzfahrzeugindustrie, bei Herstellern von Förder- und Krantechnik, in kommunalen Verkehrsbetrieben oder bei Zulieferern, die Systeme rund um Antrieb und Steuerung entwickeln. Manche tüfteln am Prüfstand, andere sind draußen, an der Rampe, an der Strecke. Der Bedarf an Leuten, die beides verbinden, reißt selten ab.
Transport in Zahlen
Güter bewegen sich nicht von allein. Hinter jeder termingerechten Lieferung, hinter jedem Container, der pünktlich am Werkstor steht, arbeiten Menschen mit technischem Sachverstand — und genau um die geht es hier. Transport im technischen Sinn meint weit mehr als Fahren. Planung. Steuerung. Instandhaltung der Fahrzeuge und Anlagen, mit denen sich Waren durch Österreich und über die Grenzen bewegen.
Als Ingenieur:in oder Techniker:in in diesem Feld sorgen Sie dafür, dass Abläufe funktionieren, wenn es darauf ankommt. Sie dimensionieren Fördersysteme, betreuen Fuhrparks, programmieren die Leittechnik einer Umschlaganlage oder kümmern sich um die Elektrik von Schienenfahrzeugen. Kennen Sie den Moment, in dem ein einziges defektes Sensorsignal eine ganze Verladung stoppt? Solche Situationen lösen Sie — oft unter Zeitdruck, meist im Team mit Disposition und Werkstatt.
Wie Sie einsteigen und weiterkommen
Die Wege hinein sind vielfältiger, als viele annehmen. Eine Lehre im Bereich Mechatronik oder Kfz-Technik öffnet die erste Tür. Wer studiert, kommt häufig über Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Wirtschaftsingenieurwesen oder Logistik. Beides trägt. Entscheidend ist ohnehin, dass Sie Technik und den realen Betrieb zusammendenken können, denn eine saubere Konstruktion nützt wenig, wenn sie im Dreischichtbetrieb nicht standhält.
Gefragt sind solide Grundlagen in Antriebs- und Automatisierungstechnik, ein Gespür für Prozesse und zunehmend Kenntnisse in Telematik und Datenauswertung. Führerschein je nach Rolle, klar. Und Englisch, sobald internationale Lieferketten ins Spiel kommen.
Wo arbeiten Sie? Bei Speditionen und Bahnbetreibern, in der Fahrzeug- und Nutzfahrzeugindustrie, bei Herstellern von Förder- und Krantechnik, in kommunalen Verkehrsbetrieben oder bei Zulieferern, die Systeme rund um Antrieb und Steuerung entwickeln. Manche tüfteln am Prüfstand, andere sind draußen, an der Rampe, an der Strecke. Der Bedarf an Leuten, die beides verbinden, reißt selten ab.


