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19 Baumaschinentechniker Jobs
Tätigkeiten. Erstellung von Bestellanforderungen sowie Warenvorbereitung und Lagerorganisation. Ihre Qualifikationen Abgeschlossene Berufsausbildung (unabhängig von der…
Aufgaben als Baumaschinentechniker (m/w/d): Sie übernehmen die klassischen Aufgaben im Bereich Fehlersuche, Wartung, Reparatur und Servicearbeiten von diversen Baumaschinen und…
Vollzeitstelle als Maschinist:in für Abbruch und Demontage bei der Stark GmbH in Irnfritz mit Fokus auf Baumaschinen, Bagger, Lader, Steiger, Dumper, Baustelleneinsätze und…
€ 2.550NiederösterreichVollzeit
Sonstige im Bereich Maschinenbau / AnlagenbauHerstellung & VerarbeitungBauarbeitTätigkeiten Als Bau- und Landmaschinentechniker/in bzw. Kfz-Techniker/in sind Sie für die Wartung, Instandhaltung und Reparatur unserer modernen Baumaschinen, Geräte und Fahrzeuge…
Lehrstelle als Land- und Baumaschinen Techniker/in bei Mauch in Burgkirchen mit Fokus auf Garten-, Forst- und Kommunalgeräte, Hydraulik, Elektronik, Inbetriebnahme, Reparatur und…
Maschinenmonteur im Gleisbau im Raum Wels für Gleisbaumaschinen, Schienenfahrzeuge, Wartung, Instandhaltung und Baustelleneinsätze.
Anlagenmitarbeiter und Instandhalter für Behandlungsanlagen von Tiefbohrungen in Österreich und Deutschland mit Fokus auf Anlagenbetrieb, Wartung und Reparatur.
€ 2.928Österreich,DeutschlandVollzeitElektrik, Installation, EnergietechnikInbetriebnahme, Wartung & ReparaturHerstellung & VerarbeitungTechniker für Arbeitsbühnen in Vollzeit in Graz mit Fokus auf Wartung, Reparatur, Instandhaltung, Hydraulik und Elektrosteuerung.
LKW-/Baumaschinenmechaniker für Wartung, Instandhaltung und Reparatur von Fahrzeugen, Arbeitsmaschinen und Spezialanlagen im Raum Vorchdorf.
Mechaniker, Techniker beziehungsweise Schlosser für Wartung, Service und Reparatur von PALFINGER-Premiumprodukten im Raum Vöcklabruck.
€ 3.479VöcklabruckVollzeitElektrik, Installation, EnergietechnikInbetriebnahme, Wartung & ReparaturFahrzeugtechnikHybrid Techniker für Spezialmaschinenbau, Hochdrucktechnik, Werkstattarbeiten und technischen Außeneinsatz in Österreich beziehungsweise europaweit.
€ 3.500ÖsterreichVollzeitKonstruktion & EntwicklungInbetriebnahme, Wartung & ReparaturFahrzeugtechnikMonteur im Gleisbau für Schienenfahrzeuge, Gleisbaumaschinen und maschinelle Instandhaltung mit hoher Reisetätigkeit in Österreich und Deutschland.
€ 3.041Österreich,DeutschlandVollzeitInbetriebnahme, Wartung & ReparaturFahrzeugtechnikTransport & LogistiksystemeLKW Mechaniker:in in Irnfritz für Wartung, Reparatur, Fehlerdiagnose und Service an LKW, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen.
Tätigkeiten In dieser verantwortungsvollen Position als Servicetechniker/in für Gleisbagger übernehmen Sie Service-, Wartungs- und Reparaturarbeiten an unseren modernen…
€ 3.762FischamendVollzeitElektrik, Installation, EnergietechnikInbetriebnahme, Wartung & ReparaturBauingenieurwesenQualitätssicherungTätigkeiten Als Baumaschinentechniker/in bei SWIETELSKY sind Sie für die Reparatur und Wartung an unseren modernen Baumaschinen und Geräten zuständig. Besonders gefragt ist Ihre…
Mechaniker / Techniker für Wartungs-, Service- und Reparaturarbeiten an PALFINGER-Premiumprodukten in Österreich.
Aufgaben Du bringst Baumaschinen oder LKW`s wieder auf Höchstleistung. Wartung, Reparaturen und Diagnosen gehören zu deinem Alltag – Langeweile garantiert nicht. Fehlerdiagnose an…
tecAI
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Baumaschinentechniker: zwischen Hydraulikschlauch und Diagnoselaptop
Ein Bagger, der auf der Baustelle stehenbleibt, kostet Geld. Jede Stunde. Genau hier kommen Sie ins Spiel, wenn Sie in diesem Beruf arbeiten: Sie halten Radlader, Raupen, Kräne und Kompaktmaschinen am Laufen, spüren Fehler auf, tauschen Verschleißteile und bringen frisch gelieferte Geräte in Betrieb. Die Arbeit ist handfest und trotzdem zunehmend digital. Moderne Maschinen stecken voller Sensorik, Bordelektronik und Telematik. Ohne Diagnosesoftware kommen Sie an manchen Fehlerbildern gar nicht mehr vorbei.
Der Alltag schwankt. Mal stehen Sie in der beheizten Werkstatt an einem zerlegten Motor, mal fahren Sie mit dem Servicewagen quer durchs Bundesland, weil eine Maschine mitten im Erdaushub den Dienst quittiert hat. Störungssuche, Hydraulik, Elektrik, Schweißarbeiten, Wartungsintervalle. Wer gern früh sieht, was er geschafft hat, ist hier meistens richtig.
Wie Sie einsteigen und was danach kommt
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Baumaschinentechniker, häufig kombiniert mit dem Landmaschinen- oder Nutzfahrzeugbereich. Auch Umsteiger:innen aus der Kfz-Technik oder Mechatronik finden Anschluss, wenn die Grundlagen sitzen. Und danach? Es geht selten flach weiter. Mit Berufserfahrung öffnen sich Rollen als Serviceleiter:in, Werkstattmeister:in oder technische:r Ausbilder:in, oft nach einer Meisterprüfung. Wer sich in Hydraulik oder Steuerungstechnik richtig hineinkniet, wird schnell zur gefragten Fachkraft.
Gefragt sind ohnehin die üblichen Verdächtigen, aber ehrlich gemeint: technisches Verständnis, das über Auswendiglernen hinausgeht. Sorgfalt. Ein Führerschein, oft mehrere. Bereitschaft, sich in neue Maschinengenerationen einzulesen, denn Hersteller schulen laufend nach. Englisch schadet bei Handbüchern und Software nicht.
Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele denken. Herstellervertretungen und Händler mit eigenem Werkstattnetz. Bauunternehmen, die ihren Fuhrpark selbst betreuen. Vermietfirmen, kommunale Bauhöfe, spezialisierte Servicebetriebe. In einem Land, in dem ständig irgendwo Straße, Tunnel oder Hochbau entsteht, bleiben die Maschinen in Bewegung – und mit ihnen die Menschen, die sie instand halten.
Baumaschinentechniker in Zahlen
Baumaschinentechniker: zwischen Hydraulikschlauch und Diagnoselaptop
Ein Bagger, der auf der Baustelle stehenbleibt, kostet Geld. Jede Stunde. Genau hier kommen Sie ins Spiel, wenn Sie in diesem Beruf arbeiten: Sie halten Radlader, Raupen, Kräne und Kompaktmaschinen am Laufen, spüren Fehler auf, tauschen Verschleißteile und bringen frisch gelieferte Geräte in Betrieb. Die Arbeit ist handfest und trotzdem zunehmend digital. Moderne Maschinen stecken voller Sensorik, Bordelektronik und Telematik. Ohne Diagnosesoftware kommen Sie an manchen Fehlerbildern gar nicht mehr vorbei.
Der Alltag schwankt. Mal stehen Sie in der beheizten Werkstatt an einem zerlegten Motor, mal fahren Sie mit dem Servicewagen quer durchs Bundesland, weil eine Maschine mitten im Erdaushub den Dienst quittiert hat. Störungssuche, Hydraulik, Elektrik, Schweißarbeiten, Wartungsintervalle. Wer gern früh sieht, was er geschafft hat, ist hier meistens richtig.
Wie Sie einsteigen und was danach kommt
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Baumaschinentechniker, häufig kombiniert mit dem Landmaschinen- oder Nutzfahrzeugbereich. Auch Umsteiger:innen aus der Kfz-Technik oder Mechatronik finden Anschluss, wenn die Grundlagen sitzen. Und danach? Es geht selten flach weiter. Mit Berufserfahrung öffnen sich Rollen als Serviceleiter:in, Werkstattmeister:in oder technische:r Ausbilder:in, oft nach einer Meisterprüfung. Wer sich in Hydraulik oder Steuerungstechnik richtig hineinkniet, wird schnell zur gefragten Fachkraft.
Gefragt sind ohnehin die üblichen Verdächtigen, aber ehrlich gemeint: technisches Verständnis, das über Auswendiglernen hinausgeht. Sorgfalt. Ein Führerschein, oft mehrere. Bereitschaft, sich in neue Maschinengenerationen einzulesen, denn Hersteller schulen laufend nach. Englisch schadet bei Handbüchern und Software nicht.
Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele denken. Herstellervertretungen und Händler mit eigenem Werkstattnetz. Bauunternehmen, die ihren Fuhrpark selbst betreuen. Vermietfirmen, kommunale Bauhöfe, spezialisierte Servicebetriebe. In einem Land, in dem ständig irgendwo Straße, Tunnel oder Hochbau entsteht, bleiben die Maschinen in Bewegung – und mit ihnen die Menschen, die sie instand halten.