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68 Baumaschinentechniker Jobs
Stand 15.11.2026: 68 offene Stellen für Baumaschinentechniker. Ausgeschriebenes Mindestgehalt bei 7 aktuellen Stellen: 1.356 bis 3.593 Euro brutto im Monat, Median 2.900 Euro.
Baumaschinenmechaniker m/w/d bei Troger Holz GmbH in Vomp.
Aufgabengebiet in einem international erfolgreichen Familienunternehmen. Wir bieten dir einen zukunftssicheren Arbeitsplatz sowie Zusatzausbildungen wie Englischkurse und…
Aufgaben Abdichten von Dächern und Verkehrsflächen Anbringung von Wärmedämmungen Einrichten und absichern von Baustellen Lesen und anfertigen von Skizzen, Zeichnungen, Plänen und…
Aufgaben Einstell- und Nachstellarbeiten sowie Reparaturen an mechanischen, pneumatischen, hydraulischen, elektrischen und elektronischen Komponenten von Baumaschinen Einbau von…
Aufgabengebiet in einem international erfolgreichen Familienunternehmen. Wir bieten dir einen zukunftssicheren Arbeitsplatz sowie Zusatzausbildungen wie Englischkurse und…
Wir bieten eine leistungsorientierte Bezahlung ab € 42.000,-- brutto pro Jahr, zuzüglich Taggelder und leistungsbezogener Lohnanteile. Je nach Qualifikation und Berufserfahrung…
Lehrstelle als Land- und Baumaschinen Techniker/in bei Mauch in Burgkirchen mit Fokus auf Garten-, Forst- und Kommunalgeräte, Hydraulik, Elektronik, Inbetriebnahme, Reparatur und…
Techniker für Arbeitsbühnen in Vollzeit in Graz mit Fokus auf Wartung, Reparatur, Instandhaltung, Hydraulik und Elektrosteuerung.
1 Treffer zu Ihrer Suche Ausbildung zum Land- und Baumaschinentechniker ehest möglich Steyrermühl
Aufgaben Du bist auf der Suche nach einer Ausbildung mit tollen Entwicklungsmöglichkeiten? Werde Teil der RM-Familie und ergänze uns mit deinem Engagement und deiner offenen,…
Tätigkeiten. Flache Hierarchien und ein motiviertes Team. Ein zukunftsorientierter und sicherer Arbeitsplatz. Einbindung in ein professionelles und motiviertes Team mit…
Lehrstellen ab 2027 bei ASAMER in Ohlsdorf in technischen und kaufmännischen Lehrberufen.
Vollzeitposition in Linz für Baumaschinentechnik, Service, Wartung, Reparatur und Fuhrpark-Assistenz.
Baumaschinentechniker (m/w/d) im Außendienst in Vorarlberg für Service, Wartung, Reparatur und technische Kundenbetreuung.
Aufgaben Selbstständige Durchführung von Service-, Wartungs- und Reparaturarbeiten an Baumaschinen beim Kunden in deiner Region Einstell-, Prüf- und Inbetriebnahmearbeiten an…
Lehre als Baumaschinentechniker in Villach mit Schwerpunkt Wartung, Reparatur und Instandhaltung von Baumaschinen.
Aufgaben werden sein Du lernst unsere Krane, Lkw mit Anhänger, Auflieger und Hebenbühnen kennen Du kümmerst dich um die Funktionstüchtigkeit unserer Fahrzeuge, stellst Schäden…
Aufgaben Selbstständige Durchführungen von Reparaturen an Baumaschinen in Abstimmung mit dem Meister Dein Profil Abgeschlossene Lehre für Baumaschinen-/ Landmaschinen oder PKW-LKW Techniker Mehrjährige Berufserfahrung in …
Aufgaben Wir sind das führende Spezialtiefbauunternehmen in Österreich und suchen Personal zur Verstärkung unseres Baustellenteams. Dein Profil Selbständige und engagierte Arbeitsweise, Bereitschaft Verantwortung zu Über …
Aufgaben Organisation des Reparaturstützpunktes und Durchführungen von Reparaturen von Baumaschinen in Abstimmung mit dem Meister Dein Profil Abgeschlossene Lehre für Baumaschinen-/ Landmaschinen oder PKW-LKW Technik Tea …
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Baumaschinentechniker: zwischen Hydraulikschlauch und Diagnoselaptop
Ein Bagger, der auf der Baustelle stehenbleibt, kostet Geld. Jede Stunde. Genau hier kommen Sie ins Spiel, wenn Sie in diesem Beruf arbeiten: Sie halten Radlader, Raupen, Kräne und Kompaktmaschinen am Laufen, spüren Fehler auf, tauschen Verschleißteile und bringen frisch gelieferte Geräte in Betrieb. Die Arbeit ist handfest und trotzdem zunehmend digital. Moderne Maschinen stecken voller Sensorik, Bordelektronik und Telematik. Ohne Diagnosesoftware kommen Sie an manchen Fehlerbildern gar nicht mehr vorbei.
Der Alltag schwankt. Mal stehen Sie in der beheizten Werkstatt an einem zerlegten Motor, mal fahren Sie mit dem Servicewagen quer durchs Bundesland, weil eine Maschine mitten im Erdaushub den Dienst quittiert hat. Störungssuche, Hydraulik, Elektrik, Schweißarbeiten, Wartungsintervalle. Wer gern früh sieht, was er geschafft hat, ist hier meistens richtig.
Wie Sie einsteigen und was danach kommt
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Baumaschinentechniker, häufig kombiniert mit dem Landmaschinen- oder Nutzfahrzeugbereich. Auch Umsteiger:innen aus der Kfz-Technik oder Mechatronik finden Anschluss, wenn die Grundlagen sitzen. Und danach? Es geht selten flach weiter. Mit Berufserfahrung öffnen sich Rollen als Serviceleiter:in, Werkstattmeister:in oder technische:r Ausbilder:in, oft nach einer Meisterprüfung. Wer sich in Hydraulik oder Steuerungstechnik richtig hineinkniet, wird schnell zur gefragten Fachkraft.
Gefragt sind ohnehin die üblichen Verdächtigen, aber ehrlich gemeint: technisches Verständnis, das über Auswendiglernen hinausgeht. Sorgfalt. Ein Führerschein, oft mehrere. Bereitschaft, sich in neue Maschinengenerationen einzulesen, denn Hersteller schulen laufend nach. Englisch schadet bei Handbüchern und Software nicht.
Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele denken. Herstellervertretungen und Händler mit eigenem Werkstattnetz. Bauunternehmen, die ihren Fuhrpark selbst betreuen. Vermietfirmen, kommunale Bauhöfe, spezialisierte Servicebetriebe. In einem Land, in dem ständig irgendwo Straße, Tunnel oder Hochbau entsteht, bleiben die Maschinen in Bewegung – und mit ihnen die Menschen, die sie instand halten.
Baumaschinentechniker in Zahlen
Baumaschinentechniker: zwischen Hydraulikschlauch und Diagnoselaptop
Ein Bagger, der auf der Baustelle stehenbleibt, kostet Geld. Jede Stunde. Genau hier kommen Sie ins Spiel, wenn Sie in diesem Beruf arbeiten: Sie halten Radlader, Raupen, Kräne und Kompaktmaschinen am Laufen, spüren Fehler auf, tauschen Verschleißteile und bringen frisch gelieferte Geräte in Betrieb. Die Arbeit ist handfest und trotzdem zunehmend digital. Moderne Maschinen stecken voller Sensorik, Bordelektronik und Telematik. Ohne Diagnosesoftware kommen Sie an manchen Fehlerbildern gar nicht mehr vorbei.
Der Alltag schwankt. Mal stehen Sie in der beheizten Werkstatt an einem zerlegten Motor, mal fahren Sie mit dem Servicewagen quer durchs Bundesland, weil eine Maschine mitten im Erdaushub den Dienst quittiert hat. Störungssuche, Hydraulik, Elektrik, Schweißarbeiten, Wartungsintervalle. Wer gern früh sieht, was er geschafft hat, ist hier meistens richtig.
Wie Sie einsteigen und was danach kommt
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Baumaschinentechniker, häufig kombiniert mit dem Landmaschinen- oder Nutzfahrzeugbereich. Auch Umsteiger:innen aus der Kfz-Technik oder Mechatronik finden Anschluss, wenn die Grundlagen sitzen. Und danach? Es geht selten flach weiter. Mit Berufserfahrung öffnen sich Rollen als Serviceleiter:in, Werkstattmeister:in oder technische:r Ausbilder:in, oft nach einer Meisterprüfung. Wer sich in Hydraulik oder Steuerungstechnik richtig hineinkniet, wird schnell zur gefragten Fachkraft.
Gefragt sind ohnehin die üblichen Verdächtigen, aber ehrlich gemeint: technisches Verständnis, das über Auswendiglernen hinausgeht. Sorgfalt. Ein Führerschein, oft mehrere. Bereitschaft, sich in neue Maschinengenerationen einzulesen, denn Hersteller schulen laufend nach. Englisch schadet bei Handbüchern und Software nicht.
Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele denken. Herstellervertretungen und Händler mit eigenem Werkstattnetz. Bauunternehmen, die ihren Fuhrpark selbst betreuen. Vermietfirmen, kommunale Bauhöfe, spezialisierte Servicebetriebe. In einem Land, in dem ständig irgendwo Straße, Tunnel oder Hochbau entsteht, bleiben die Maschinen in Bewegung – und mit ihnen die Menschen, die sie instand halten.
