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48 Baumaschinentechniker Jobs
Baumaschinenmechaniker m/w/d bei Troger Holz GmbH in Vomp.
Tätigkeiten. Flache Hierarchien und ein motiviertes Team. Ein zukunftsorientierter und sicherer Arbeitsplatz. Einbindung in ein professionelles und motiviertes Team mit…
Lehrstellen ab 2027 bei ASAMER in Ohlsdorf in technischen und kaufmännischen Lehrberufen.
€ 940Vollzeitposition in Linz für Baumaschinentechnik, Service, Wartung, Reparatur und Fuhrpark-Assistenz.
Lehrstellen ab 2027 in technischen und kaufmännischen Berufen bei ASAMER in Ohlsdorf.
Wir bieten eine leistungsorientierte Bezahlung ab € 42.000,-- brutto pro Jahr, zuzüglich Taggelder und leistungsbezogener Lohnanteile. Je nach Qualifikation und Berufserfahrung…
Lehre als Baumaschinentechniker in Villach mit Schwerpunkt Wartung, Reparatur und Instandhaltung von Baumaschinen.
Aufgaben werden sein Du lernst unsere Krane, Lkw mit Anhänger, Auflieger und Hebenbühnen kennen Du kümmerst dich um die Funktionstüchtigkeit unserer Fahrzeuge, stellst Schäden…
Aufgaben werden sein Du lernst unsere Krane, Lkw mit Anhänger, Auflieger und Hebenbühnen kennen Du kümmerst dich um die Funktionstüchtigkeit unserer Fahrzeuge, stellst Schäden…
Aufgaben weiterhin selbst mit an. Deine Aufgaben als Stellvertretender Werkstattmeister Unterstützung des Meisters bei der Organisation und Koordination des Werkstattbetriebs…
Baumaschinen, Power und Technik: Eine Lehre bei Ascendum, die Praxis, starke Benefits und echte Zukunftsperspektiven verbindet.
Lehre als Baumaschinentechniker in Bergheim mit Schwerpunkt Baumaschinen, moderner Technik, Praxiserfahrung und langfristigen Perspektiven.
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Benefits umfassen Im Rahmen unserer „Employees First“-Kultur bieten wir Möglichkeiten zur persönlichen und beruflichen Weiterentwicklung in einem dynamischen Umfeld, das…
Tätigkeiten Als Baumaschinentechniker/in bei SWIETELSKY sind Sie für die Reparatur und Wartung an unseren modernen Baumaschinen und Geräten zuständig. Besonders gefragt ist Ihre…
Aufgabengebiet in einem international erfolgreichen Familienunternehmen. Es erwartet Sie ein motiviertes, gut eingespieltes Team in einem sehr interessanten Umfeld, das viel Raum für selbstständiges Arbeiten bietet. Für …
Maschinenbau, AnlagenbauWir bieten: Arbeitszeit: Tagesarbeitszeit (1 Woche Montag – Donnerstag / 1 Woche Montag – Freitag) Freue dich auf einen sicheren Arbeitsplatz, abwechslungsreiche Aufgaben und eine moderne Werkstatt. Der Bruttomonatslohn …
PersonaldienstleistungBenefits bei unserem Kunden: Flexible Arbeitszeitmodelle Kurze und lange Arbeitswochen Teamorientiertes und hilfsbereites Arbeitsumfeld Strukturierte Arbeitsbedingungen und finanzielle Sicherheit Attraktives Gehalt – Bru …
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Baumaschinentechniker: zwischen Hydraulikschlauch und Diagnoselaptop
Ein Bagger, der auf der Baustelle stehenbleibt, kostet Geld. Jede Stunde. Genau hier kommen Sie ins Spiel, wenn Sie in diesem Beruf arbeiten: Sie halten Radlader, Raupen, Kräne und Kompaktmaschinen am Laufen, spüren Fehler auf, tauschen Verschleißteile und bringen frisch gelieferte Geräte in Betrieb. Die Arbeit ist handfest und trotzdem zunehmend digital. Moderne Maschinen stecken voller Sensorik, Bordelektronik und Telematik. Ohne Diagnosesoftware kommen Sie an manchen Fehlerbildern gar nicht mehr vorbei.
Der Alltag schwankt. Mal stehen Sie in der beheizten Werkstatt an einem zerlegten Motor, mal fahren Sie mit dem Servicewagen quer durchs Bundesland, weil eine Maschine mitten im Erdaushub den Dienst quittiert hat. Störungssuche, Hydraulik, Elektrik, Schweißarbeiten, Wartungsintervalle. Wer gern früh sieht, was er geschafft hat, ist hier meistens richtig.
Wie Sie einsteigen und was danach kommt
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Baumaschinentechniker, häufig kombiniert mit dem Landmaschinen- oder Nutzfahrzeugbereich. Auch Umsteiger:innen aus der Kfz-Technik oder Mechatronik finden Anschluss, wenn die Grundlagen sitzen. Und danach? Es geht selten flach weiter. Mit Berufserfahrung öffnen sich Rollen als Serviceleiter:in, Werkstattmeister:in oder technische:r Ausbilder:in, oft nach einer Meisterprüfung. Wer sich in Hydraulik oder Steuerungstechnik richtig hineinkniet, wird schnell zur gefragten Fachkraft.
Gefragt sind ohnehin die üblichen Verdächtigen, aber ehrlich gemeint: technisches Verständnis, das über Auswendiglernen hinausgeht. Sorgfalt. Ein Führerschein, oft mehrere. Bereitschaft, sich in neue Maschinengenerationen einzulesen, denn Hersteller schulen laufend nach. Englisch schadet bei Handbüchern und Software nicht.
Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele denken. Herstellervertretungen und Händler mit eigenem Werkstattnetz. Bauunternehmen, die ihren Fuhrpark selbst betreuen. Vermietfirmen, kommunale Bauhöfe, spezialisierte Servicebetriebe. In einem Land, in dem ständig irgendwo Straße, Tunnel oder Hochbau entsteht, bleiben die Maschinen in Bewegung – und mit ihnen die Menschen, die sie instand halten.
Baumaschinentechniker in Zahlen
Baumaschinentechniker: zwischen Hydraulikschlauch und Diagnoselaptop
Ein Bagger, der auf der Baustelle stehenbleibt, kostet Geld. Jede Stunde. Genau hier kommen Sie ins Spiel, wenn Sie in diesem Beruf arbeiten: Sie halten Radlader, Raupen, Kräne und Kompaktmaschinen am Laufen, spüren Fehler auf, tauschen Verschleißteile und bringen frisch gelieferte Geräte in Betrieb. Die Arbeit ist handfest und trotzdem zunehmend digital. Moderne Maschinen stecken voller Sensorik, Bordelektronik und Telematik. Ohne Diagnosesoftware kommen Sie an manchen Fehlerbildern gar nicht mehr vorbei.
Der Alltag schwankt. Mal stehen Sie in der beheizten Werkstatt an einem zerlegten Motor, mal fahren Sie mit dem Servicewagen quer durchs Bundesland, weil eine Maschine mitten im Erdaushub den Dienst quittiert hat. Störungssuche, Hydraulik, Elektrik, Schweißarbeiten, Wartungsintervalle. Wer gern früh sieht, was er geschafft hat, ist hier meistens richtig.
Wie Sie einsteigen und was danach kommt
Der klassische Weg führt über die Lehre zum Baumaschinentechniker, häufig kombiniert mit dem Landmaschinen- oder Nutzfahrzeugbereich. Auch Umsteiger:innen aus der Kfz-Technik oder Mechatronik finden Anschluss, wenn die Grundlagen sitzen. Und danach? Es geht selten flach weiter. Mit Berufserfahrung öffnen sich Rollen als Serviceleiter:in, Werkstattmeister:in oder technische:r Ausbilder:in, oft nach einer Meisterprüfung. Wer sich in Hydraulik oder Steuerungstechnik richtig hineinkniet, wird schnell zur gefragten Fachkraft.
Gefragt sind ohnehin die üblichen Verdächtigen, aber ehrlich gemeint: technisches Verständnis, das über Auswendiglernen hinausgeht. Sorgfalt. Ein Führerschein, oft mehrere. Bereitschaft, sich in neue Maschinengenerationen einzulesen, denn Hersteller schulen laufend nach. Englisch schadet bei Handbüchern und Software nicht.
Arbeitgeber sind vielfältiger, als viele denken. Herstellervertretungen und Händler mit eigenem Werkstattnetz. Bauunternehmen, die ihren Fuhrpark selbst betreuen. Vermietfirmen, kommunale Bauhöfe, spezialisierte Servicebetriebe. In einem Land, in dem ständig irgendwo Straße, Tunnel oder Hochbau entsteht, bleiben die Maschinen in Bewegung – und mit ihnen die Menschen, die sie instand halten.